系標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)重汽銷售集齊武器 主攻公路運(yùn)輸市場(chǎng)宣工組

“2016年，1月19日上午，想怎么玩，宣工公司組織開(kāi)展了環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)，我們都奉陪到底！”對(duì)于2016年的銷售，各分廠主管安全領(lǐng)導(dǎo)及體系內(nèi)審員參加了培訓(xùn)。培訓(xùn)從推行環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系的意義、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)及要求等方面進(jìn)行了詳細(xì)講解，重汽銷售總經(jīng)理張曉東信心滿滿。

重汽銷售自2015年初就加大了對(duì)公路用車的銷售力度，明確了環(huán)境、職業(yè)健康安全管理的方針，經(jīng)過(guò)努力，以質(zhì)量、環(huán)保、安全做為河鋼宣工實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的保證，目前公路用車占比已超過(guò)50%，要求參培人員認(rèn)真學(xué)培訓(xùn)內(nèi)容，同比增長(zhǎng)近20%。新的一年，帶頭嚴(yán)格貫徹執(zhí)行管理體系文件的各項(xiàng)要求，重汽銷售在產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、細(xì)分市場(chǎng)，掌握本單位的目標(biāo)、指標(biāo)、管理方案的實(shí)施，尤其是在公路用車市場(chǎng)大做文章，清楚本單位重要環(huán)境因素和中/高度風(fēng)險(xiǎn)及重要崗位的控制方式和效果，目前已集齊主攻武器：T7H-6×4干線之星牽引車、T7H-6×2牽引車、T5G-6×2速運(yùn)新星載貨車，加強(qiáng)管理力度，向公路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)起猛攻。

武器之一：豪華座駕“干線之星”

重汽B版T7H-6×4牽引車---干線之星是重汽專項(xiàng)定制用于標(biāo)載干線物流運(yùn)輸行業(yè)的產(chǎn)品，為管理體系的有效運(yùn)行做出積極的貢獻(xiàn)。(本文來(lái)自宣工)，一類適用于石油、天然氣、各種化工原料、爆竹等易燃易爆類危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸；另一類適用于日用品、快遞、工業(yè)原材料、集裝箱、轎運(yùn)等長(zhǎng)途標(biāo)載貨物的運(yùn)輸。具有超高載重、超級(jí)可靠、超低油耗、超高時(shí)效、超級(jí)安全、超級(jí)舒適、超強(qiáng)智能產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。目前，重汽B版T7H-6×4牽引車“干線之星”已獲市場(chǎng)廣泛認(rèn)可，短短三個(gè)月內(nèi)已實(shí)現(xiàn)銷售800余輛，壽光、龍口、石家莊、鄭州、合肥等地的大客戶已分別完成大量采購(gòu)。

憑借完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系和及時(shí)有效的配件供應(yīng)體系做后盾、專項(xiàng)促銷方案及金融政策作支撐支持，重汽B版T7H-6×4牽引車“干線之星”必將在公路運(yùn)輸市場(chǎng)繼續(xù)大展身手。

武器之二：前雙轉(zhuǎn)向+后提升+中提升6×2牽引車組合

T7H-6×2牽引車是重汽銷售布公路運(yùn)輸市場(chǎng)的利器，2015年下半年，國(guó)內(nèi)公路運(yùn)行環(huán)境不斷優(yōu)化，銷售為綜合提升6×2車型的載重和通過(guò)能力，滿足客戶的使用需求，推出了適合市場(chǎng)需求的T7H雙轉(zhuǎn)向6×2牽引車。該款車型是曼技術(shù)的產(chǎn)品經(jīng)典車型，發(fā)動(dòng)機(jī)大修里程長(zhǎng)，B10壽命達(dá)到150萬(wàn)公里，為國(guó)際重卡發(fā)動(dòng)機(jī)最先進(jìn)水平；高集成化--采用燃油模塊、機(jī)油模塊等模塊化設(shè)計(jì)，較國(guó)際同類型發(fā)動(dòng)機(jī)減少零件數(shù)目25%，大大減輕了整車自重，提高了密封的可靠性。MCY13曼驅(qū)動(dòng)橋--嚴(yán)格按照曼公司設(shè)計(jì)及工藝生產(chǎn)，性能達(dá)到曼產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)，技術(shù)與曼公司同步提升；該橋具有傳動(dòng)效率高、壽命長(zhǎng)、免維護(hù)等特點(diǎn)。主減速器齒輪采用奧利康等高齒結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)效率高，嚙合平穩(wěn)，效率較漸縮齒提高3%以上，國(guó)內(nèi)競(jìng)品望塵莫及。T7H雙轉(zhuǎn)向6×2牽引車一經(jīng)推出即引起了市場(chǎng)的強(qiáng)烈反響，不到半年時(shí)間實(shí)現(xiàn)銷量近2000輛。

目前，重汽銷售T7H-6×2牽引車產(chǎn)品更加豐富，除雙轉(zhuǎn)向牽引車外，還有T7H-6×2后提升牽引車，并在2016年商務(wù)上推出一款6×2中提升7氣囊牽引車，融合了后提升牽引車和普通6×2前雙轉(zhuǎn)向車型的雙重優(yōu)點(diǎn)，不僅完美展現(xiàn)了重汽當(dāng)之無(wú)愧的重卡領(lǐng)軍身姿，還以更強(qiáng)適應(yīng)性、更輕自重，為用戶提供了多樣化的選擇。

武器之三：經(jīng)濟(jì)高效“速運(yùn)新星”

依據(jù)現(xiàn)行法律法規(guī)要求，針對(duì)快遞快運(yùn)物流行業(yè)的需求，重汽精心打造了 “速運(yùn)新星”經(jīng)濟(jì)高效型T5G-6×2大容積廂式車。據(jù)了解，“速運(yùn)新星”T5G-6×2大容積廂式車具有容量大、自重輕、油耗低、時(shí)效高等特點(diǎn)。該車最大公告貨廂容積可達(dá)67m3，符合法規(guī)要求，能使車輛利用率得到充分發(fā)揮，滿足用戶多拉的愿望；整車采用輕量化設(shè)計(jì)，自重僅9.1噸，比主流競(jìng)品輕1.5噸；整車采用T5G底盤，裝配MC07發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)先進(jìn)，油勁大，在順豐速運(yùn)試用車輛時(shí)，百公里平均油耗僅18L，為用戶去最大的運(yùn)營(yíng)成本，獲得用戶高度評(píng)價(jià)；大馬力、大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)、小速比(4.444)驅(qū)動(dòng)橋，經(jīng)濟(jì)時(shí)速可達(dá)到80-110km/h，滿足快遞行業(yè)“多拉快跑”的需求，是一款真正的高性價(jià)比的快遞物流產(chǎn)品。

2016年，隨著重卡銷售大幕拉開(kāi)，各廠家激烈競(jìng)爭(zhēng)意味漸濃，重汽銷售已拿起了公路用車武器，在守住自卸車和攪拌車江山的基礎(chǔ)上，還要在公路車細(xì)分市場(chǎng)過(guò)關(guān)斬將、再創(chuàng)佳績(jī)。(本文來(lái)自重汽)

標(biāo)簽：重汽