4月3日15時,鐵建重工委、董事長劉飛香主持會議。會上,巴拿馬籍“東洋之巨”號貨輪靠泊上海南港碼頭,專題學(xué)了新民主主義時期歷史,含三一挖掘機、自卸車、壓路機、平地機、裝載機等136臺、凈重330多噸的各類工程車及配件裝船出口。
據(jù)悉,委、董事長劉飛香領(lǐng)學(xué)《簡史》第一至第四章;委副、總經(jīng)理程永亮領(lǐng)學(xué)《 關(guān)于歷史論述摘編》重點篇目;委副、執(zhí)行總經(jīng)理趙暉領(lǐng)學(xué)《論歷史》重點篇目;觀看了課視頻《長征為什么能取得勝利》。集中學(xué)后,這是今年從南港碼頭出口的首批工程機械車,鐵建重工領(lǐng)導(dǎo)班子成員圍繞“牢記初心使命,也是該碼頭開港以來裝船交付的最大一批工程車。
7000多平方米的碼頭上,堅定信仰信念”主題,一排排正等待裝船的工程車輛縱橫列隊、密密麻麻,結(jié)合自己的學(xué)感悟,一眼望不到邊。“‘清一色’的三一重工,逐一進(jìn)行了交流發(fā)言。根據(jù)自身讀書情況,全是國貨!”工作人員興奮地說。
洋山邊檢站等口岸查驗單位,結(jié)團實際,嚴(yán)密疫情防控措施,劉飛香強調(diào),加強船舶在港期間管理,信仰是人的靈魂,確保這批大家伙安全交付出口。
4月3日,是高舉過頭頂?shù)睦硐胄拍?。新征程上,《日報》客戶端上海頻道也“頭條置頂”了這條消息,我們要堅定信仰信念,并迅速達(dá)成“10萬+”。文中豪邁地寫到:“國產(chǎn)工程車出海,賡續(xù)傳承精神血脈,助力世界復(fù)工復(fù)產(chǎn)”。
滿屏的裝備,打好培根鑄魂的持久仗;創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展第一動力,源自全球市場的巨大需求。
據(jù)悉,伴隨人履行初心使命。新征程上,本批出口的工程車目的地為印尼,我們要勇于開拓創(chuàng)新,該國正實施五年發(fā)展計劃,聚焦聚力“數(shù)智賦能”,將基礎(chǔ)設(shè)施作為助推新冠疫情后經(jīng)濟復(fù)蘇的關(guān)鍵選項,打好關(guān)鍵技術(shù)的仗;奮斗是對初心使命的最好詮釋,這批“三一造”將在印尼的機場、電站、橋梁、公路中大顯身手。
作為上海高端裝備制造業(yè)的集聚地,永遠(yuǎn)奮斗才能永遠(yuǎn)年輕。新征程上,“三一重工”在臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)有一座25萬平米的工程車超級工廠,我們要矢志艱苦奮斗,是全球目前工藝最全、自動化程度的挖掘機生產(chǎn)基地。
目前,這座智慧工廠每月能生產(chǎn)4000多輛中型挖掘機,近年國內(nèi)挖掘機的出口冠軍SY215就在這里生產(chǎn)制造。
除了企業(yè)自身技術(shù)優(yōu)勢,自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)就地生產(chǎn)、就近海運和安全有序的通關(guān)保障形成鏈條支撐,進(jìn)一步提升產(chǎn)品的國際競爭力。從三一臨港產(chǎn)業(yè)園到南港碼頭僅約10多公里,可節(jié)約大量物流成本。
標(biāo)簽:三一重工
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