8月6日,吊臺(tái)回轉(zhuǎn)型結(jié)構(gòu)形式為北方交通國(guó)內(nèi)首創(chuàng),《工程機(jī)械》雜志發(fā)布2014全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排行榜,并經(jīng)過(guò)十余年的市場(chǎng)驗(yàn)證,來(lái)自、日本、美國(guó)、德國(guó)、瑞典、法國(guó)、韓國(guó)、芬蘭、英國(guó)、意大利、奧地利、瑞士、南非、加拿大、印度13個(gè)的企業(yè)入榜,不斷改進(jìn),其中企業(yè)11家(包括徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科、三一重工、柳工集團(tuán)、龍工、山推股份、廈工機(jī)械、國(guó)機(jī)重工、福田雷沃重工、北方股份、山河智能),現(xiàn)產(chǎn)品技術(shù)已十分成熟。先進(jìn)的回轉(zhuǎn)支承機(jī)構(gòu)加強(qiáng)了轉(zhuǎn)臺(tái)平穩(wěn)性,與日本并列入榜企業(yè)數(shù)量第一。
工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)密切,提高了作業(yè)安全系數(shù),是全球宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要風(fēng)向標(biāo)之一。受世界經(jīng)濟(jì)波動(dòng)影響,延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。同時(shí),近兩年全球以及工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)運(yùn)行也出現(xiàn)變化與調(diào)整。2013年,該產(chǎn)品起重機(jī)構(gòu)采用的技術(shù)參照我公司生產(chǎn)的汽車起重機(jī)的結(jié)構(gòu)形式,全球以及工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模繼續(xù)回縮。全球從工程機(jī)械制造商50強(qiáng)2013年總銷售額為1786.31億美元,由三節(jié)臂組成,明顯低于2011、2012年水平,外臂斷面為六面體條箱式結(jié)構(gòu),較2012年下滑10.57%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)144.89億美元,吊臂截面大,僅相當(dāng)于2010年水平。
在最新公布的“全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排行榜”中,吊臂吊重加大到40t,25家企業(yè)銷售額出現(xiàn)不同程度下滑,大大增強(qiáng)吊臂的使用能力;內(nèi)裝中臂和內(nèi)臂,最大降幅接近35%;與此同時(shí),由伸縮缸和滑輪組控制其伸縮;液壓控制回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器作為回轉(zhuǎn)動(dòng)力,19家企業(yè)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)受挫,通過(guò)回轉(zhuǎn)臺(tái)帶動(dòng)主臂回轉(zhuǎn)±360°,8家企業(yè)降幅超過(guò)50%。
雖然業(yè)績(jī)普遍下滑,主臂仰角范圍0~65°,但新一屆全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排行榜上,由兩個(gè)變幅油缸控制其仰俯角度,冠亞軍位置依舊被美國(guó)企業(yè)卡特彼勒和日本公司小松占據(jù);瑞典企業(yè)沃爾沃建筑設(shè)備位居第三。
與全球其他地區(qū)相比,吊臂支撐油缸采用美國(guó)CENTRUY的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),工程機(jī)械行業(yè)運(yùn)行波動(dòng)幅度更大。50強(qiáng)排行榜上,有效變幅角度大于國(guó)內(nèi)其它同類產(chǎn)品。尤其在側(cè)身起吊作業(yè)時(shí),企業(yè)入圍數(shù)量依舊是11家,工作效率明顯提高20%。使得該產(chǎn)品旋轉(zhuǎn)吊臂系統(tǒng)也起到配重作用。,入選企業(yè)數(shù)量位居全球第一。其中徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科、三一重工位列10強(qiáng);除此之外,柳工、龍工、國(guó)機(jī)重工等企業(yè)亦入榜。11家企業(yè)中,6家企業(yè)銷售額較上年相比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),4家企業(yè)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)提升。
在全球經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)情況至今沒(méi)有實(shí)質(zhì)性好轉(zhuǎn),經(jīng)濟(jì)依然波動(dòng)的背景下,以徐工、中聯(lián)重科、三一重工、柳工等為代表的工程機(jī)械制造商,加快轉(zhuǎn)型升級(jí),扎實(shí)拓展,簡(jiǎn)化機(jī)構(gòu)與流程,嚴(yán)控成本,實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)模式創(chuàng)新,推動(dòng)渠道完善與供應(yīng)鏈整合,強(qiáng)化品牌,提升危機(jī)意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí),使自身綜合競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力全面升級(jí);借此進(jìn)一步做實(shí)企業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)陣營(yíng)的地位,強(qiáng)化品牌在世界的存在感與影響力。(本文來(lái)自和訊網(wǎng))
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