【 路面機械
安徽叉車集團有限責任公司董事長張德進
現(xiàn)在國內(nèi)高端的市場基本上還是外資品牌在占據(jù),將整車出廠合格率提高到100%。,的一些品牌基本上很少能進入這一塊市場,國際市場也是同樣如此。這是什么原因?包括龍頭企業(yè)在內(nèi),差在軟實力上。我個人理解有這么幾個方面:一是創(chuàng)新能力方面。包括技術(shù)和產(chǎn)品兩個產(chǎn)品創(chuàng)新能力的不足。雖然說要建立以企業(yè)為主體的創(chuàng)新體系,但是捫心自問,我們企業(yè)自己的創(chuàng)新能力如何可能都是一個問號,而且有個別的企業(yè)沒有創(chuàng)新能力,最多是一些產(chǎn)品應(yīng)用設(shè)計的能力而已,根本談不上一些基礎(chǔ)的研究、技術(shù)發(fā)展的能力,原創(chuàng)的東西幾乎沒有,限制了技術(shù)的發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級。
二是在管理能力方面。我一直認為從到企業(yè)層面,對于管理的重要性認識,企業(yè)哪怕是一些好的企業(yè)與工程機械的一流企業(yè)的管理差距比技術(shù)的差距更大。合力近幾年在探索過程中引入一些新的理念和方法,在方面,我們從宏觀方面導(dǎo)入卓越績效模式,作為年度和運行中的體檢,反映出我們的問題,讓我們在哪些方面重點進行改進。在運營管理方面,我們在導(dǎo)入和學(xué)應(yīng)用探索企業(yè)精益生產(chǎn)、精益管理的模式。今年是我們整個集團推進的第五年,目前在我們公司已經(jīng)推行了模塊,初步見到一些實效。但是,我在內(nèi)說,我們只是剛剛開始,國際一流企業(yè)的現(xiàn)場管理水平、運營管理水平還有非常大的差距。
三是信息化方面。合力的信息化過去也受到方方面面的認可,實際上對照國際一流企業(yè)尤其是與我們選擇的標桿企業(yè)相比,差距還是比較大的。在全流程、全過程中實際上還沒有真正做到三流合一,沒有做到三流合一就沒有實現(xiàn)真正的信息化;沒有做到全流程的覆蓋,也不叫真正的集成系統(tǒng)的完成。到2015年,我們這個計劃可能還要延一兩年左右,把整個集團到子分公司到分廠到銷售終端和供應(yīng)鏈全覆蓋。
四是企業(yè)文化方面,尤其是在企業(yè)理念以及核心、準則落地方面。我們現(xiàn)在很多的企業(yè)說起來都是有愿景、使命和的,但是基本上都是在空中或者是半空中,如何落地?我們通過學(xué)研討一些優(yōu)秀企業(yè)是如何走的,比如說IBM如何轉(zhuǎn)型的企業(yè)文化落地,我覺得非常值得我們思考。合力現(xiàn)在也在逐步地學(xué)國際優(yōu)秀企業(yè)的做法,爭取讓合力的企業(yè)文化“以人為本、以精品回報社會”的理念真正地落地,落實到從領(lǐng)導(dǎo)到每一個的行為規(guī)范上去。
我講的軟實力的四個方面其實關(guān)鍵還是在人,從決策者到管理者到員工,人的素質(zhì)沒有全方位的提升,是做不到或者實現(xiàn)不了這16個字的要求,重點在人方面下最大的功夫,才能實現(xiàn)我們的目標,促進工程機械行業(yè)向前發(fā)展。
標簽:安徽合叉
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