賃維修公司雷沃“三步走”引領(lǐng)行業(yè)制造供給側(cè)山河智

對(duì)裝備制造企業(yè)而言，公司擬通過本次非公行股票募集資金用于收購加拿大AVmax Group Inc. 100%的股權(quán)和補(bǔ)充流動(dòng)資金。根據(jù)方案，供給側(cè)首要的是理念的變革。

雷沃重工董事長、總經(jīng)理王桂民認(rèn)為，公司擬向不超過十名的特定投資者發(fā)行不低于6.63元/股不超過331，農(nóng)機(jī)行業(yè)正由機(jī)遇性增長向著結(jié)構(gòu)性增長轉(zhuǎn)變。“在農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)的每一個(gè)轉(zhuǎn)變背后，825，最關(guān)鍵的都是農(nóng)機(jī)人理念的改變。”

轉(zhuǎn)換增長動(dòng)力

無疑供給側(cè)對(duì)應(yīng)是產(chǎn)能過剩的一種應(yīng)對(duì)舉措。那么針對(duì)農(nóng)機(jī)行業(yè)，037股，我們需要回答的第一個(gè)問題是農(nóng)機(jī)制造產(chǎn)能是否過剩了呢？

對(duì)此，計(jì)劃募集資金不超過220，包括王桂民在內(nèi)的國內(nèi)農(nóng)機(jī)制造企業(yè)負(fù)責(zé)人基本上都給出了否定的回答。在他們看來，000.00萬元。其中，雖然農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)經(jīng)歷了十年的迅猛增長，本次以募集資金收購加拿大AVMAX公司100%股權(quán)，特別是農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼的拉動(dòng)，收購價(jià)格總額為不超過3.11612億美元，主要農(nóng)作物耕種收綜合機(jī)械化率超過62%。但相較于歐美發(fā)達(dá)的農(nóng)機(jī)化發(fā)展水平，折合197，未來農(nóng)機(jī)化發(fā)展不但沒有過剩而且仍然有很大發(fā)展空間，889.20萬元（對(duì)美元的匯率以2015年10月8日中間匯率計(jì)算，但同時(shí)，即6.3505：1）。資料顯示，我們也應(yīng)該清晰的看到，AVMAX公司是目前北美最大的支線飛機(jī)租賃和維修公司，我國農(nóng)機(jī)工業(yè)領(lǐng)域結(jié)構(gòu)性過剩與結(jié)構(gòu)性稀缺是并存的。

2014年是一個(gè)轉(zhuǎn)折年，是全球擁有最多的Dash-8/Q Series和CRJ支線飛機(jī)的公司，這一年農(nóng)機(jī)工業(yè)增速降到9%以下,在機(jī)械工業(yè)中，擁有員工1，農(nóng)機(jī)從多年的“排頭兵”下滑到了機(jī)械行業(yè)平均線以下。特別是在分領(lǐng)域，200余人，產(chǎn)能過剩現(xiàn)象不僅存在，其業(yè)務(wù)主要為支線飛機(jī)的維護(hù)、修理、大修、翻新、租賃和包機(jī)業(yè)務(wù)以及支線飛機(jī)零配件的銷售。AVMAX公司利用其良好的業(yè)界聲譽(yù)、一體化的服務(wù)，還很嚴(yán)重。比如拖拉機(jī)行業(yè)中的中小馬力拖拉機(jī)，在服務(wù)好現(xiàn)有客戶的同時(shí)，市場已經(jīng)趨于飽和，大力發(fā)展新客戶，中低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩，拓展銷售渠道。在上市公司完成此次收購之后，這一點(diǎn)被業(yè)界所公認(rèn)。2015年，AVMAX公司將在現(xiàn)有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上加強(qiáng)自有品牌的發(fā)展，雖然40-60馬力拖拉機(jī)仍是市場銷量主力，但40以下馬力段增幅減少近70%。

另一方面隨著土地流轉(zhuǎn)進(jìn)程進(jìn)一步加快，農(nóng)田逐步集中連片，大馬力拖拉機(jī)、大型聯(lián)合收割機(jī)等中高端產(chǎn)品的需求在迅速增加；而類似甘蔗、棉花收獲機(jī)等“專精特”農(nóng)機(jī)產(chǎn)品則近乎處于無法滿足需求的尷尬境地。2015年120—140、140—160、160—180三個(gè)馬力段輪式拖拉機(jī)市場銷量增幅均在150%以上，增量非?？捎^。

如此看來，結(jié)構(gòu)性的過剩與不足并存已經(jīng)成為農(nóng)機(jī)行業(yè)的特點(diǎn)，而如何抓住“行業(yè)放緩中的細(xì)分領(lǐng)域的高增長”已經(jīng)成為各農(nóng)機(jī)制造企業(yè)的必修課。

在王桂民看來，隨著農(nóng)村勞動(dòng)力的轉(zhuǎn)移、農(nóng)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大、生活水平的提高、農(nóng)機(jī)服務(wù)組織的發(fā)展以及市場競爭的加強(qiáng)，企業(yè)要研究的主體已經(jīng)必須是家庭農(nóng)場、農(nóng)機(jī)合作社等規(guī)?；?jīng)營主體，他們對(duì)智能高效、駕乘舒適、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品的需求開始日趨旺盛，因此作為農(nóng)機(jī)供應(yīng)商，要從過去追求農(nóng)機(jī)數(shù)量的增長向追求農(nóng)機(jī)質(zhì)量轉(zhuǎn)型升級(jí)。

企業(yè)理念的轉(zhuǎn)變，將迅速轉(zhuǎn)化為行業(yè)發(fā)展新的推動(dòng)力。

為有源頭活水來

在2015年供給側(cè)一詞熱起來之前，雷沃重工實(shí)際上早早就進(jìn)行了相應(yīng)布，只不過他們當(dāng)初是在敏感地感受到客戶需求發(fā)生變化之后做出的決策，尚未進(jìn)行系統(tǒng)理論的梳理。

早在2010年，雷沃重工就以“內(nèi)涵增長、結(jié)構(gòu)調(diào)整、全球化”為發(fā)展方向，積極構(gòu)筑和完善全球創(chuàng)新研發(fā)體系，并于2011年在意大利了歐洲研發(fā)中心，成為國內(nèi)同行在國外建立研發(fā)中心的企業(yè)。

“海外建立研發(fā)中心不是目的，而是策略和手段。”王桂民表示，海外研發(fā)中心不僅是高端核心技術(shù)的孵化器，更是一個(gè)信息、人才集聚的平臺(tái)，依托此平臺(tái)公司先后在歐洲屬地化整合了近300名具有國際化農(nóng)業(yè)裝備技術(shù)背景的研發(fā)人員，組建全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)，主要負(fù)責(zé)新技術(shù)平臺(tái)拖拉機(jī)、大喂入量谷物收獲機(jī)和大型農(nóng)機(jī)具的研發(fā)。

此后，雷沃重工以歐洲研發(fā)中心為起點(diǎn)，日益完善雷沃重工的全球研發(fā)體系，并加之以營銷、服務(wù)等其他多項(xiàng)職能，真正進(jìn)行屬地化運(yùn)營。經(jīng)過4年多的運(yùn)營磨合，歐洲研發(fā)中心目前已完全融入雷沃重工的發(fā)展，不僅在中高端農(nóng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域達(dá)到了與世界同步，更影響和帶動(dòng)了國內(nèi)研發(fā)理念、技術(shù)和管理升級(jí)，為雷沃核心業(yè)務(wù)技術(shù)升級(jí)做好了儲(chǔ)備。

2014年，借助運(yùn)營日益成熟的歐洲業(yè)務(wù)平臺(tái)，雷沃重工全資收購了以精量播種機(jī)研發(fā)制造聞名于歐洲的意大利MaterMacc（馬特馬克）公司以及意大利國寶級(jí)品牌ARBOS（阿波斯）。自此，雷沃重工不僅擁有了我國高端播種機(jī)及核心件的技術(shù)空白，也具備了以高端拖拉機(jī)加農(nóng)機(jī)具成套產(chǎn)品組合征戰(zhàn)全球市場的實(shí)力。

“收購這樣的企業(yè)，難度是很高的，必須進(jìn)行屬地化運(yùn)作，沒有雷沃歐洲研發(fā)中心多年的運(yùn)營鋪墊，是不可能成功的。”雷沃重工執(zhí)行經(jīng)理王玉榮告訴記者。

2015年9月，雷沃重工對(duì)外宣布正式雷沃阿波斯集團(tuán)股份有限公司（簡稱雷沃阿波斯歐洲），整合了原雷沃歐洲技術(shù)中心、阿波斯、馬特馬克工廠資源，形成全價(jià)值鏈的業(yè)務(wù)運(yùn)營平臺(tái)，負(fù)責(zé)動(dòng)力換擋拖拉機(jī)、大型谷物收獲機(jī)械和精量播種機(jī)等高端農(nóng)機(jī)具業(yè)務(wù)運(yùn)營，初步搭建了雷沃阿波斯農(nóng)業(yè)裝備業(yè)務(wù)“總+歐洲”的全球運(yùn)營體系，成為雷沃重工開拓國際高端農(nóng)業(yè)裝備市場的重要支撐。

“通過在海外建立研發(fā)中心集聚人才和資源逐步累積屬地化運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)而通過兼并重組整合當(dāng)?shù)貎?yōu)秀資產(chǎn)，最終搭建起完整的海外屬地化運(yùn)營平臺(tái)的三步走模式，讓雷沃重工的走出去得以穩(wěn)健落地，這也是雷沃重工在理念方面的一次創(chuàng)新和突破。”王桂民說。

過去農(nóng)機(jī)行業(yè)的快速發(fā)展掩蓋不了在高端農(nóng)機(jī)裝備領(lǐng)域的弱勢，本土農(nóng)機(jī)企業(yè)在全球高端產(chǎn)品競爭中一直處于下風(fēng)，國際市場競爭力低弱，幾乎無法打入歐美市場。與此同時(shí)，迪爾、凱斯紐荷蘭、愛科、克拉斯等國際農(nóng)業(yè)裝備巨頭競相進(jìn)入市場，尤其是在國內(nèi)農(nóng)機(jī)化發(fā)展水平較高的東北、西北等地的大型農(nóng)場，大馬力拖拉機(jī)所配套的農(nóng)機(jī)具近乎被進(jìn)口品牌壟斷。雷沃重工走出去的探索實(shí)踐，為國內(nèi)農(nóng)機(jī)企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)高端突破初步探索出了一條可行的路徑。

“雷沃重工的視野不僅限于歐洲，我們要把國外的先進(jìn)技術(shù)消化吸收并引入，培養(yǎng)起一支具備全球競爭能力的硬實(shí)力團(tuán)隊(duì)，還將借助雷沃重工的全球營銷體系，將雷沃產(chǎn)品推向世界。”王桂民說。

小荷才露尖尖角

依托走出去的新模式，逐步實(shí)現(xiàn)海外技術(shù)本土化，雷沃重工穩(wěn)步走到國際舞臺(tái)上與外資品牌正面較量，收獲了越來越多的國際市場份額，批國外農(nóng)場上出現(xiàn)了雷沃產(chǎn)品的身影。

2015年，雷沃重工先后斬獲蘇丹204臺(tái)雷沃谷神收割機(jī)、蒙古國貨值1億元農(nóng)業(yè)裝備、斯里蘭卡貨值2億元農(nóng)業(yè)裝備及工程機(jī)械、馬里貨值1億元農(nóng)業(yè)裝備、亞50臺(tái)雷沃裝載機(jī)等采購項(xiàng)目訂單，海外出口業(yè)務(wù)逆勢飄紅。

2015年11月,在德國漢諾威農(nóng)機(jī)展上，來自雷沃阿波斯集團(tuán)的阿波斯5130型拖拉機(jī)在與國際頂尖品牌拖拉機(jī)同臺(tái)競技中獲得殊榮，被歐洲年度拖拉機(jī)評(píng)選活動(dòng)評(píng)委會(huì)授予“年度拖拉機(jī)銀獎(jiǎng)”。

同時(shí)在該展會(huì)上，雷沃重工還發(fā)布了三個(gè)平臺(tái)的雷沃阿波斯動(dòng)力換擋拖拉機(jī),以及與之配套的精量播種機(jī)等農(nóng)機(jī)具新產(chǎn)品,自此拉開了雷沃阿波斯動(dòng)力換擋技術(shù)大中馬力拖拉機(jī)進(jìn)軍全球市場的大幕。

未來,雷沃重工將繼續(xù)加大力度實(shí)施全球化,搭建“1+5”全球化運(yùn)營管控體系。“1”指以為中心,建立全球管理總和產(chǎn)業(yè)化中心。“5”指五個(gè)海外區(qū)域運(yùn)營管理中心:以意大利為中心,輻射歐洲和非洲市場;以俄羅斯為中心,輻射俄羅斯和中亞市場;以美國為中心,輻射北美市場;以巴西為中心,輻射南美市場;以泰國為中心,輻射東南亞和南亞市場,推動(dòng)雷沃重工2020實(shí)施,打造世界級(jí)企業(yè),實(shí)現(xiàn)從區(qū)域性企業(yè)到全球性企業(yè)轉(zhuǎn)變。

都說，2016年會(huì)比去年還艱難，但在王桂民看來，新挑戰(zhàn)必將伴隨新機(jī)遇，而新機(jī)遇的到來必然伴隨著行業(yè)的優(yōu)化整合，因持續(xù)高速增長而滋生的“浮躁之心”也將逐漸在業(yè)內(nèi)褪去，企業(yè)必須在這種整合淘汰中找準(zhǔn)自己的位置，苦練內(nèi)力謀求新生。

而業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雷沃重工分三步走出去的實(shí)踐探索，不僅幫助企業(yè)初步實(shí)現(xiàn)了在全球高端農(nóng)機(jī)市場的布，也是國內(nèi)農(nóng)機(jī)制造企業(yè)堅(jiān)定進(jìn)行供給側(cè)的先行軍，為國內(nèi)整個(gè)農(nóng)機(jī)行業(yè)企業(yè)行動(dòng)作出來積極表率作用。

往更高層次看，雷沃重工吸收國際先進(jìn)技術(shù)，將其應(yīng)用并推廣于我國農(nóng)業(yè)作業(yè)和糧食生產(chǎn)中，對(duì)于推動(dòng)農(nóng)業(yè)機(jī)械化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展，保障糧食安全也能起到積極的作用。(本文來自雷沃重工)

標(biāo)簽：雷沃重工