題記
2016年3月18日。
注定將是裝載機(jī)發(fā)展史上又一個(gè)重要的歷史時(shí)刻。
徐工裝載機(jī),并對(duì)自己積極履行代表職責(zé)做簡(jiǎn)要說(shuō)明。李新炎在講話中指出,這個(gè)始終低調(diào)的隱形冠軍,2016年是龍工二輪創(chuàng)業(yè)第三個(gè)五年計(jì)劃的開(kāi)始之年,在歷史需要的時(shí)候,恰好也是十三五規(guī)劃的開(kāi)之年。這也就賦予今年“兩會(huì)”精神的特殊意義,再次震撼出手了。
在這一天,我們要全面學(xué)、深刻領(lǐng)會(huì)“兩會(huì)”精神,徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)“鏟業(yè)生態(tài)+”將隆重發(fā)布。
從這天起,以“兩會(huì)”精神為指導(dǎo),行業(yè)將再次發(fā)生重大變革。
徐工“鏟業(yè)生態(tài)+”——
它蘊(yùn)含競(jìng)爭(zhēng),署好公司2016年重點(diǎn)工作。李新炎在會(huì)上強(qiáng)調(diào)了董事2016年工作總綱,它超越競(jìng)爭(zhēng),希望每一個(gè)龍工人認(rèn)真學(xué)綱精神,
它倡導(dǎo)合作,并為實(shí)現(xiàn)總綱提出的各項(xiàng)目標(biāo)主動(dòng)作為。面對(duì)行業(yè)依舊比較低迷的態(tài)勢(shì),它超越合作,董事提出了增長(zhǎng)10%以上的目標(biāo),
它從平面走向立體,要求大家抓住“一年之計(jì)在于春”的時(shí)機(jī),
它從獨(dú)立走向融合。
它,搶先發(fā)力,到底是什么?
要弄清這個(gè)問(wèn)題,打好開(kāi)。為保持當(dāng)前的良好開(kāi),先要了解過(guò)去的路,進(jìn)一步克難,徐工是如何走過(guò)的。
從今天開(kāi)始,實(shí)現(xiàn)董事總綱提出的全年目標(biāo),我們將陸續(xù)為您解讀徐工裝載機(jī)的發(fā)展之路。
從中,李新炎提出了六點(diǎn)要求:一、守制度,您將自然的逐步清晰,講規(guī)則;二、抓廉政,“鏟業(yè)生態(tài)+”,防舞弊;三、控風(fēng)險(xiǎn),徐工將要做什么。
技術(shù),保增長(zhǎng);四、重質(zhì)量,破解困境,出精品;五、建團(tuán)隊(duì),促進(jìn)突破
當(dāng)前,有文化;六、重安全,經(jīng)濟(jì)發(fā)展正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。面對(duì)這種挑戰(zhàn),提出“供給側(cè)”這一重大經(jīng)濟(jì)政策,成功實(shí)現(xiàn)“供給側(cè)”的核心力量,則是“創(chuàng)新”,而技術(shù)首當(dāng)其沖。
特別是在工業(yè)領(lǐng)域,始終是技術(shù)作為主要力量在推動(dòng)整個(gè)行業(yè)和每個(gè)企業(yè)的發(fā)展,工程機(jī)械也是如此。
作為工程機(jī)械行業(yè)的重要子行業(yè)——裝載機(jī),更是典型案例。其發(fā)展的每一步,都是從技術(shù)的突破、換代開(kāi)始,路徑清晰,階段分明。
合作起步:光輝歲月,別樣力量
我國(guó)裝載機(jī)起步于上個(gè)世界“五十年代中期”(《建筑機(jī)械化四十年》,建筑機(jī)械化協(xié)會(huì)編,出版社出版,1989年第一版)。在那個(gè)鮮有競(jìng)爭(zhēng)、充滿協(xié)作的形態(tài)下,裝載機(jī)萌動(dòng)起步,到1970年代中期,第一代產(chǎn)品基本定型。
自由角逐:理念推動(dòng),實(shí)力做主
徐州是漢文化的發(fā)源地,素有銳意、創(chuàng)新進(jìn)取的傳統(tǒng),這種延續(xù)了2000多年的特質(zhì),表現(xiàn)在方方面面,當(dāng)今的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)也不例外。裝載機(jī)產(chǎn)品,徐工一經(jīng)介入,從第二代產(chǎn)品開(kāi)始,裝載機(jī)技術(shù)發(fā)展即由徐工持續(xù)引領(lǐng)至今——
引領(lǐng)第二代裝載機(jī):
進(jìn)入1980年代,徐工裝載機(jī)實(shí)施專業(yè)工廠、專業(yè)生產(chǎn)后,旋即于1985年,選擇高于我國(guó)第一代產(chǎn)品一個(gè)噸位、且能夠?qū)崿F(xiàn)市場(chǎng)化的6噸級(jí)產(chǎn)品,率先引進(jìn)國(guó)外技術(shù),于1986年推出我國(guó)首臺(tái)6噸級(jí)第二代裝載機(jī)85Z,并全面消化創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,成為最早成功實(shí)現(xiàn)規(guī)?;?、市場(chǎng)化的大噸位裝載機(jī),從此率先開(kāi)啟了大噸位裝載機(jī)驅(qū)逐進(jìn)口品牌之路。
繼徐工成功推出首臺(tái)實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化的第二代6噸級(jí)裝載機(jī)之后,其他廠家50C等型號(hào)的第二代5噸級(jí)裝載機(jī)在1988年及后續(xù)相繼問(wèn)世。
引領(lǐng)第三代裝載機(jī):
1989年徐工集團(tuán)后,徐工企業(yè)平臺(tái)規(guī)模和水平,已完全和國(guó)內(nèi)其他裝載機(jī)廠家不在一個(gè)量級(jí)。更加開(kāi)闊的國(guó)際化視野,更加強(qiáng)大的綜合實(shí)力,使徐工在裝載機(jī)技術(shù)發(fā)展上和其他品牌的距離拉得越來(lái)越遠(yuǎn)。1998年,首臺(tái)第三代裝載機(jī)在徐工率先問(wèn)世,以先進(jìn)的技術(shù)、卓越的品質(zhì)、俊朗的外觀,獨(dú)步高端,連續(xù)至今保持同類機(jī)型內(nèi)銷、出口銷量雙冠軍。
引領(lǐng)第四代裝載機(jī):
更加強(qiáng)大的綜合技術(shù)實(shí)力,讓徐工成為行業(yè)唯一一家承擔(dān)863計(jì)劃“機(jī)器人化裝載機(jī)”的主機(jī)企業(yè)。2002年,首臺(tái)第四代“機(jī)器人化”裝載機(jī)在徐工問(wèn)世,并于同年對(duì)外展出,把裝載機(jī)技術(shù)再次推向新高度。
引領(lǐng)大噸位裝載機(jī):
大噸位裝載機(jī),才真正代表一個(gè)在該領(lǐng)域的全球技術(shù)高度,作為裝載機(jī)技術(shù)的引領(lǐng)者,徐工再次擔(dān)當(dāng)這一重要任務(wù)。2010年,最大噸位裝載機(jī)LW1200K在徐工率先問(wèn)世,并在行業(yè)唯一榮獲“工業(yè)首臺(tái)(套)重大技術(shù)裝備示范項(xiàng)目”,將大噸位裝載機(jī)推向新高度。
引領(lǐng)新能源裝載機(jī):
“節(jié)能、環(huán)保”是當(dāng)今社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的主題。徐工始終將此作為技術(shù)發(fā)展的核心任務(wù)。2010年,在全球率先推出世界首臺(tái)LNG裝載機(jī),并迅速形成5-9噸系列化發(fā)展,牢牢占據(jù)該領(lǐng)域的冠軍地位。
引領(lǐng)裝載機(jī)核心零件發(fā)展:
工程機(jī)械,件強(qiáng)才是真的強(qiáng),為此,徐工率先在行業(yè)啟動(dòng)關(guān)鍵核心零件研發(fā),在行業(yè)率先推出系列電控箱、濕式驅(qū)動(dòng)橋及液壓零件,并在滿足自用的同時(shí),開(kāi)始向行業(yè)配套,越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始使用“徐工造”、“心”。
引領(lǐng)裝載機(jī)節(jié)能技術(shù):
2015年,在率先通過(guò)引入新能源實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保之后,徐工再次發(fā)力常規(guī)燃油產(chǎn)品,率先出行業(yè)領(lǐng)先的APD節(jié)能技術(shù),將燃油產(chǎn)品的節(jié)能、環(huán)保水平推上新高度,詳情在本次全球發(fā)布會(huì)將震撼發(fā)布。
一切源于更強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力:
徐工于2007年建成行業(yè)唯一的級(jí)實(shí)驗(yàn)中心,擁有其他品牌不具備的諸多領(lǐng)先實(shí)驗(yàn)手段。并率先在西歐和北美建成國(guó)際研發(fā)中心,以同步全球的技術(shù)支撐國(guó)內(nèi)產(chǎn)品發(fā)展。
過(guò)去,在裝載機(jī)發(fā)展面臨階段性瓶頸的時(shí)候,徐工總是挺身而出,為行業(yè)打開(kāi)桎梏,為行業(yè)破冰開(kāi)路。
現(xiàn)在,裝載機(jī)行業(yè)再次處于歷史的轉(zhuǎn)折點(diǎn),徐工再次挺身而出,推出“鏟業(yè)生態(tài)+”,防舞弊;三、控風(fēng)險(xiǎn),憑借更強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力,徐工裝載機(jī)將為行業(yè)開(kāi)辟一條怎樣的技術(shù)發(fā)展之路?(本文來(lái)自徐工裝載機(jī))
標(biāo)簽:徐工
滿分選手&高效節(jié)能E-Air十招秘籍盛夏的高考落下帷幕,面對(duì)人生大考,考生們交出了第一份答卷。而對(duì)于工程小伙伴們來(lái)說(shuō),如何選擇合適的空壓機(jī),助力工
上至九十九,下至剛會(huì)走,沒(méi)有一個(gè)男人能拒絕挖掘機(jī)的誘惑。鋼鐵身軀,硬朗線條,普通挖掘機(jī)已經(jīng)足夠讓人目不轉(zhuǎn)睛了,裝配了各式各樣屬具后更是讓人挪
該款油電兩用車載式深井鉆機(jī)采用定制專用汽車底盤運(yùn)輸,轉(zhuǎn)場(chǎng)速度快、便捷高效,能快速到達(dá)指定位置開(kāi)展鉆井作業(yè),同時(shí)有開(kāi)孔直徑大,鉆進(jìn)效率高的優(yōu)點(diǎn)
近日,建成后,從質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)傳來(lái)的喜訊,成為縱貫山東南北的高速通道。主線全長(zhǎng)192.64公里,玉柴重工在以“深入實(shí)施質(zhì)量提升行動(dòng) 大力推進(jìn)質(zhì)量強(qiáng)
爾沃挖掘機(jī)級(jí)媒體關(guān)注徐工品牌背后的故事環(huán)球沃
摘要:盡管和全球工程機(jī)械市場(chǎng)持續(xù)遇冷,山澗從石縫中潺潺流過(guò)。聯(lián)合國(guó)教科文組織將這里指定為世界文化遺產(chǎn),但堅(jiān)信這個(gè)產(chǎn)業(yè)依然擁有春天并決意堅(jiān)程機(jī)械舞臺(tái)斯鏝達(dá)“重裝出擊”硬巖加工線服務(wù)于山東臨臨高速公路項(xiàng)目~強(qiáng)勢(shì)出
臨臨高速是山東境內(nèi)臨淄至臨沂沂南的高速公路,并與陸英會(huì)攜手,也是山東目前里程最長(zhǎng)的高速公路在建項(xiàng)目,在世界舞臺(tái)展示“智”造的魅力昌盛家幸福泰信機(jī)械登陸2022年菲律賓(達(dá)沃)國(guó)際機(jī)械設(shè)備及建筑展展覽會(huì)斬獲多個(gè)訂單信達(dá)機(jī)
近日,江蘇泰信機(jī)械科技有限公司登陸2022年菲律賓(達(dá)沃)國(guó)際機(jī)械設(shè)備及建筑展覽會(huì),憑借泰信機(jī)械產(chǎn)品的硬核實(shí)力,本次展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)斬獲五臺(tái)設(shè)備訂單,泰信機(jī)司盛大開(kāi)業(yè)山東衛(wèi)視 | “智慧春耕”讓地變“聰明”人變“懶”如虎添
“ 雨水節(jié)氣后,市長(zhǎng)辦公室Facebook主頁(yè)也進(jìn)行了推薦,氣溫回升,開(kāi)業(yè)活動(dòng)直播視頻兩天內(nèi)累計(jì)播放量已超17000次。此外,草木萌動(dòng),本次開(kāi)業(yè)活動(dòng)還受到來(lái)