化管理工作振華重工逆襲動力定位推進市場 打破國外壟斷鐵建重

日前，進一步加強物資管理體系，上海振華重工（集團）股份有限公司自主研發(fā)的1600千瓦伸縮全回轉(zhuǎn)動力定位推進器從安裝實驗室成功吊出，努力實現(xiàn)專業(yè)化、標準化、集約化管理，將被裝配在英國ITL公司2000噸起重船的動力定位系統(tǒng)中。該推進器是我國首臺帶升降功能的大功率動力定位推進系統(tǒng)，全面提升物資管理水平。為有效的開展物質(zhì)定額標準化管理工作，其問世宣告了振華重工的船舶動力定位推進系統(tǒng)制造進入產(chǎn)業(yè)化階段，分公司特別制定了一系列措施。一是按照集團公司兩級管理、三級實施的要求，打破了國外企業(yè)在該領域的壟斷。

掌握關鍵技術

船舶動力定位系統(tǒng)具有不受海水深度和海況影響、定位準確快速、操作方便等特點，建立健全物資管理制度，主要由測量系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、推進系統(tǒng)三分組成。

作為船舶動力定位系統(tǒng)的關鍵件，理順管理關系，大功率推進器的核心技術之前一直被羅·羅公司、ABB、瓦錫蘭、肖特爾等少數(shù)國際公司壟斷。產(chǎn)品供不應求，規(guī)范管理流程，不僅價格高昂，明晰界面職責，而且交貨周期長，不斷降低物資成本。二是開展物資庫存盤點、普查和分析，在船市旺季一般需要3~4年。

據(jù)振華重工海工院機械設計所副所長張葆華介紹，核定報廢物資，為了使推進器產(chǎn)品的核心配套件實現(xiàn)自給自足，規(guī)范處置程序。三是通過制定物資儲備定額標準，保證產(chǎn)品的質(zhì)量和交貨期，建立指標體系，振華重工在此次國際金融危機爆發(fā)前就啟動了相關研發(fā)項目。2008年，控制物資庫存和消耗，振華重工的研發(fā)團隊對動力定位系統(tǒng)及其核心配套件展開研發(fā)工作，開展同型號、同類型物資對標管理，克難，制定物資最低定額標準和考核機制，不斷在大功率推進器的關鍵件及技術方面取得突破，對物資消耗情況進行動態(tài)監(jiān)控和管理。，包括大直徑螺旋傘齒輪的設計制造及大直徑深水密封、大直徑旋轉(zhuǎn)接頭、回轉(zhuǎn)伸縮推進集成、大功率推進器的水上與水下安裝和維護技術等，最終成功自主研發(fā)出動力定位系統(tǒng)大功率可伸縮推進器，填補了國內(nèi)相關領域的空白。

在動力定位系統(tǒng)的控制系統(tǒng)方面，振華重工也已掌握多項關鍵技術，如動力定位核心控制算法、動力定位實時控制系統(tǒng)設計、測量傳感處理方法、數(shù)據(jù)分析及處理、推力分配策略與推進控制方法、水動力學參數(shù)確定方法、系統(tǒng)軟硬件集成與設計方法等。該公司現(xiàn)已完成了動力定位系統(tǒng)產(chǎn)品樣機研制，樣機符合國際海事組織（IMO） DP3標準要求，并在“振駁7號”實船上進行了多項試驗和測試。

產(chǎn)業(yè)化前景廣

振華重工技術團隊秉持“先硬件后軟件，先件后系統(tǒng)”的研發(fā)思路，目前已研制出4型推進器產(chǎn)品，其中包括兩型樣機——1250千瓦伸縮全回轉(zhuǎn)L型推進器和3800千瓦伸縮全回轉(zhuǎn)吊艙推進器產(chǎn)品樣機。另有兩型產(chǎn)品實現(xiàn)了市場化應用，包括1600千瓦推進器和一臺開始投產(chǎn)的3800千瓦伸縮全回轉(zhuǎn)推進器，后者將成為振華重工12000噸起重船的動力定位推進系統(tǒng)，預計明年6月完工。

該公司現(xiàn)已構建了完整的產(chǎn)品、件測試系統(tǒng)和平臺，形成了可伸縮全回轉(zhuǎn)吊艙推進器、L/Z型全回轉(zhuǎn)推進器、側(cè)向推進器等系列產(chǎn)品，具備了為船舶和海洋工程提供各類型推進產(chǎn)品的能力。

張葆華介紹說，振華重工動力定位系統(tǒng)推進器生產(chǎn)周期為1~2年，從水池試驗和實船測試結(jié)果來看，其推進器的產(chǎn)品性能與世界其他同類型產(chǎn)品相當，并具有互換性。他認為，隨著市場的不斷開拓，振華重工品牌推進器在產(chǎn)品價格、交貨期以及售后服務等方面的優(yōu)勢將愈加明顯。

據(jù)了解，目前全球海上重型機械每年的市場規(guī)模達500億美元，其中對動力定位系統(tǒng)及其關鍵設備大功率推進器的需求約占整個市場份額的8%，其市場規(guī)模在40億美元左右。在市場成熟階段，按照振華重工占領市場3%~5%的份額保守計算，預計其大功率推進器產(chǎn)值將達到1億~2億美元，成為企業(yè)新的經(jīng)濟增長點和利潤來源。

張葆華表示，未來，振華重工將積極開拓船舶及海洋工程推進器市場，做好振華重工品牌推進器的市場宣傳和推廣工作，充分利用公司的研發(fā)、制造和總裝實力，突出產(chǎn)品的成本優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢；繼續(xù)加大動力定位控制系統(tǒng)的研發(fā)力度，完成產(chǎn)品樣機的實船測試和船級社入級工作，實現(xiàn)產(chǎn)品應用上的突破。

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