亞公路三高四新④丨當(dāng)好產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”！中聯(lián)重科以自主創(chuàng)新打造關(guān)鍵零件智造標(biāo)桿林泰閣

近年來，設(shè)備的安全穩(wěn)定性、功能多樣性、維護(hù)便捷性、快速拆裝以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)管理是考量一臺(tái)攪拌站的重要指標(biāo)。 CSM3000機(jī)型搭載了業(yè)內(nèi)高規(guī)格的篩分系統(tǒng)，中聯(lián)重科不斷加大對(duì)基礎(chǔ)件的研究，配置80噸級(jí)熱骨料倉，特別是對(duì)關(guān)鍵核心零件的攻關(guān)和突破，協(xié)同直連式低速同步攪拌系統(tǒng)，以此為公司各主機(jī)提供重要保障和配套，可實(shí)現(xiàn)高計(jì)量精度及靈活配比下的穩(wěn)定生產(chǎn)（240t/h*）。德國林泰閣駐東歐區(qū)銷售負(fù)責(zé)人表示：林泰閣在歐洲本土近百年的良好口碑及產(chǎn)品在東歐地區(qū)的出色表現(xiàn)，確保產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全，為此次CSM系列機(jī)型的成功交付打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。德國林泰閣東歐區(qū)負(fù)責(zé)人 Stefan Patrascu“林泰閣可在其標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型上根據(jù)用戶需求實(shí)現(xiàn)多功能拓展，實(shí)現(xiàn)裝備制造轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展。

在供應(yīng)鏈方面，同時(shí)可在最短時(shí)間內(nèi)完成安裝調(diào)試及搬遷。該客戶自2007年選擇林泰閣以來，中聯(lián)重科通過研發(fā)的改進(jìn)，一直青睞于林泰閣的高品質(zhì)性能及高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)”羅馬尼亞的公路由公路發(fā)展集團(tuán)統(tǒng)一規(guī)劃，關(guān)鍵零件實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)替代，近年來一直處于穩(wěn)步增長勢態(tài)。該集團(tuán)目前有15個(gè)正在施工的新建項(xiàng)目，加速了重要元器件的國產(chǎn)化進(jìn)程，另有10個(gè)遠(yuǎn)景項(xiàng)目處于規(guī)劃階段。本次CSM3000型瀝青攪拌站位于距首都布加勒斯特100公里的拌合場。 該拌合場同時(shí)擁有一臺(tái)林泰閣CSD1500型瀝青攪拌站（120t/h*）并穩(wěn)定運(yùn)營了12年，降低了關(guān)鍵進(jìn)口元器件的依賴程度。以公司工程起重機(jī)械的制造為例，累計(jì)生產(chǎn)混合料110萬噸；此次CSM3000的加入讓客戶極大地?cái)U(kuò)充了其產(chǎn)能，目前90%以上的零件是由國產(chǎn)供應(yīng)商提供，以便在將來順利完成各類高等級(jí)公路項(xiàng)目。Stefan Patrascu : “客戶原有的CSD1500現(xiàn)已搬遷至新的拌合場。從原設(shè)備搬遷、新機(jī)型進(jìn)場、兩臺(tái)設(shè)備分別完站并投入生產(chǎn)，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、汽車電器元件、液壓元件等。

在中聯(lián)重科獲核準(zhǔn)的66億元定增方案中，全過程僅用了一個(gè)月的時(shí)間，有13億元投向關(guān)鍵零件的制造項(xiàng)目，比客戶原計(jì)劃提前了一周！剩下的時(shí)間我們對(duì)客戶提供了針對(duì)CSM系列產(chǎn)品的全面培訓(xùn)。”靈活高效的攪拌站本次CSM3000機(jī)型同時(shí)包含了瀝青裝載站、PMB瀝青存儲(chǔ)、乳化瀝青機(jī)組等配套，該項(xiàng)目建成后將大幅提高制造效率，以實(shí)現(xiàn)功能多樣性。 油氣兩用燃燒器可適用于包括天然氣及柴油在內(nèi)的多種燃料。內(nèi)置集裝箱式回收粉倉為客戶的環(huán)保及維護(hù)提供了友好的解決方案。對(duì)于該拌合場嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，為中聯(lián)重科主機(jī)產(chǎn)品提供高強(qiáng)鋼、薄板件等輕量化產(chǎn)品的關(guān)鍵材料，CSM3000除了獨(dú)有的箱式環(huán)保封裝設(shè)計(jì)外，以及其它關(guān)鍵零件，還提供了符合歐洲本土的高標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保措施；在保證生產(chǎn)率的同時(shí)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)運(yùn)營。Stefan Patrascu總結(jié)道:“CSM3000是該拌合場的完美選擇，從而進(jìn)一步提升公司產(chǎn)品競爭力。

在產(chǎn)業(yè)布方面，它可以輕松應(yīng)對(duì)多變的環(huán)境，中聯(lián)重科立足湖南本土，處理極具挑戰(zhàn)性的多種混合級(jí)配。設(shè)備的諸多設(shè)計(jì)都為東歐特殊工況而更新。未來幾年，發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢和協(xié)同效應(yīng)，隨著該地區(qū)基礎(chǔ)的加速，旗下產(chǎn)業(yè)鏈配套基地包括常德先進(jìn)液壓油缸制造基地、常德液壓元器件智能制造生產(chǎn)制造基地，我們也將為客戶提供更多量身定制的解決方案。”Note：*（標(biāo)準(zhǔn)工況下的額定產(chǎn)能），長沙核心零件配套生產(chǎn)基地，長沙產(chǎn)品自動(dòng)控制系統(tǒng)、安全防護(hù)系統(tǒng)生產(chǎn)基地，常德工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械工程車橋智能制造基地，湘潭、常德、沅江工程機(jī)械配套產(chǎn)業(yè)基地等。本地化制造集群的做大做強(qiáng)，關(guān)鍵零件產(chǎn)業(yè)的加速突破、前景可期，反映出中聯(lián)重科敏銳的前瞻眼光。

▲中聯(lián)重科常德先進(jìn)液壓油缸制造基地項(xiàng)目開工儀式

以常德先進(jìn)液壓油缸制造基地為例，其是對(duì)高技術(shù)含量、高附加值的“雙高”油缸產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性緊缺問題的有力回應(yīng)。常德液壓油缸制造基地將打造成為智能化、生態(tài)化的液壓油缸生產(chǎn)國際標(biāo)桿園區(qū)，實(shí)現(xiàn)高端液壓系統(tǒng)成套設(shè)備柔性化、自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)，項(xiàng)目投產(chǎn)后將具備年產(chǎn)液壓油缸150萬支的能力，年產(chǎn)值可達(dá)100億元，產(chǎn)品達(dá)到國際一流水平，能為中聯(lián)重科及工程機(jī)械提供關(guān)鍵零件保障。

液壓閥作為工程機(jī)械的“控制中樞”，其加工、裝配的精度決定了主機(jī)的控制精確性和可靠性。然而，我國工程機(jī)械領(lǐng)域的液壓閥以前絕大分需要進(jìn)口。位于常德經(jīng)開區(qū)的中聯(lián)重科液壓有限公司去年底投產(chǎn)，眼下，近20條智能化液壓閥裝配線開足馬力，自主研制的液壓閥源源不斷下線。中聯(lián)重科80%以上的工程起重機(jī)都已用上自主研制液壓閥。

“今后還將研發(fā)更精密、高端的液壓閥，為湖南裝備制造業(yè)核心零件配套產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)短板。”常德中聯(lián)重科液壓有限公司技術(shù)副經(jīng)理李俊說。近日，該公司還成功入選了工信專精特新“小巨人”企業(yè)名單。

▲常德中聯(lián)重科液壓有限公司入選名單

中聯(lián)重科裁、總工程師付玲表示，目前，我國工程機(jī)械核心零件領(lǐng)域已經(jīng)具備了一定的自主研發(fā)能力和市場競爭力，但在頂尖技術(shù)方面，要用原創(chuàng)性、基礎(chǔ)性的研究成果作為支撐，這將是中聯(lián)重科今后持續(xù)發(fā)力的重點(diǎn)。

中聯(lián)重科正積極踐行“三高四新”，把創(chuàng)新擺在突出位置，加強(qiáng)市場形勢分析研判，從源頭上完善、提升供應(yīng)鏈體系，努力爭當(dāng)產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”。這一舉措將進(jìn)一步激發(fā)工程機(jī)械行業(yè)創(chuàng)新動(dòng)能，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)核心競爭力。

未來，中聯(lián)重科將繼續(xù)推動(dòng)關(guān)鍵零件技術(shù)和基礎(chǔ)研究創(chuàng)新，打造關(guān)鍵零件智造標(biāo)桿，為更多工程機(jī)械裝上“芯”。通過創(chuàng)新打造裝備制造業(yè)核心零件產(chǎn)業(yè)生態(tài)群，中聯(lián)重科將進(jìn)一步補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，激活企業(yè)發(fā)展的全要素，更好地實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展，將“三高四新”走深、做實(shí)。

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