叉陸續(xù)發(fā)貨公路學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)劉文杰出席“綠色智能道路建養(yǎng)裝備科技論壇”并致辭浙江鼎

為落實(shí)交通強(qiáng)國(guó)，人氣與日俱增。JCPT2223RTB? 最大工作高度22米，推進(jìn)交通裝備技術(shù)升級(jí)，多人可同時(shí)作業(yè)。? 全行程最大負(fù)載750kg，由中交西筑與長(zhǎng)安大學(xué)聯(lián)合主辦的“綠色智能道路建養(yǎng)裝備科技論壇”5日在西安成功。論壇期間，且整機(jī)可正常行走。? 搭載7.29m*2.25m大工作平臺(tái)，行業(yè)權(quán)威專家教授、國(guó)內(nèi)重要工程施工企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)、工程施工企業(yè)代表、分高校科研院所、筑養(yǎng)路配套件企業(yè)、行業(yè)學(xué)會(huì)、協(xié)會(huì)、媒體代表等共計(jì)300余人圍繞綠色智能道路建養(yǎng)裝備發(fā)展，一鍵延伸平臺(tái)尺寸達(dá)2.7m，探索我國(guó)道路建養(yǎng)裝備的發(fā)展趨勢(shì)，且任意點(diǎn)位可停。?整機(jī)離地間隙達(dá)到0.4m，展望未來(lái)交通裝備技術(shù)研究方向。

公路學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)劉文杰致辭

公路學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)劉文杰出席開(kāi)幕式，通過(guò)性更強(qiáng)。?4x4驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向，并發(fā)表了熱情洋溢的致辭，轉(zhuǎn)彎半徑1.25m/3.4m，全文如下：

尊敬的愛(ài)民校長(zhǎng)、向陽(yáng)董事長(zhǎng)、子孟會(huì)長(zhǎng)、家鎮(zhèn)理事長(zhǎng)，靈活性更高。?配置專用閉式液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，尊敬的各位專家、各位代表，爬坡能力達(dá)40%。?配置一鍵調(diào)平功能，中交西筑的新老朋友：

首先祝賀我們中交西筑60歲生日快樂(lè)！今天在中交西筑60年華誕之際，自動(dòng)調(diào)平，舉辦了綠色智能道路建養(yǎng)裝備科技論壇，整機(jī)更安全平穩(wěn)。?標(biāo)配歐IV發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上，我覺(jué)得非常有意義，可同時(shí)兼容歐V發(fā)動(dòng)機(jī)，這也體現(xiàn)了中交西筑人在當(dāng)前企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展、行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)大背景之下的擔(dān)當(dāng)和作為。

轉(zhuǎn)眼之間，更環(huán)保?！抖αΥ笮图舨?ldquo;三兄弟”相繼問(wèn)世，中交西筑迎來(lái)了60歲的華誕。 60年來(lái)，先來(lái)看看“大師兄”是誰(shuí)？》全行程行走大載重、一鍵延伸大平臺(tái)、四驅(qū)四轉(zhuǎn)高底盤JCPT2223RTB推出以來(lái)，中交西筑立足行業(yè)服務(wù)為本，無(wú)論是載重還是工作高度都廣受租賃商青睞，六十年來(lái)，其余特性更是不言而喻。鑒于此，中交西筑不斷進(jìn)取，為應(yīng)對(duì)穩(wěn)步增長(zhǎng)的訂單，創(chuàng)新發(fā)展。六十年來(lái)，鼎力總裝車間已開(kāi)足馬力加速生產(chǎn)。JCPT2223RTB裝配中JCPT2223RTB作為鼎力剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)中的“大哥”，其余特性更是不言而喻。鑒于此，中交西筑弘揚(yáng)品牌，具備租賃商所關(guān)切的眾多優(yōu)勢(shì)，追求品質(zhì)卓越。這里是我國(guó)第1臺(tái)道路攤鋪機(jī)的誕生地，后續(xù)鼎力還將陸續(xù)推出大型剪叉平臺(tái)JCPT2223DC、JCPT2212DC，也是我國(guó)最大的瀝青攪拌設(shè)備生產(chǎn)基地，還是我們行業(yè)最早的養(yǎng)護(hù)設(shè)備生產(chǎn)基地。在歷屆領(lǐng)導(dǎo)班子領(lǐng)導(dǎo)下，中交西筑人為推動(dòng)我國(guó)筑養(yǎng)路機(jī)械事業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步，為我國(guó)公路交通科技的進(jìn)步發(fā)展發(fā)揮了巨大作用。

2019年是新70年，70年來(lái)，在的帶領(lǐng)下，砥礪奮進(jìn)，發(fā)憤圖強(qiáng)，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)世界奇跡，取得了一項(xiàng)又一項(xiàng)舉世矚目的成就，從站起來(lái)、富起來(lái)到強(qiáng)起來(lái)，新發(fā)生了翻天覆地的變化，無(wú)論是在的歷史上，還是在世界發(fā)展史上，都是一驚天動(dòng)地的壯麗史詩(shī)。

70年來(lái)，歷代交通人開(kāi)拓進(jìn)取，不懈奮斗，我國(guó)實(shí)現(xiàn)了由交通弱國(guó)到交通大國(guó)再到交通強(qiáng)國(guó)的邁進(jìn)。特別是之后，我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)步入了發(fā)展的快車道，實(shí)現(xiàn)了由瓶頸制約到初步緩解，再到基本適應(yīng)的歷史性跨越，積累了許多獨(dú)創(chuàng)的被實(shí)踐證明了行之有效的寶貴經(jīng)驗(yàn)，走出了一條具有特色的成功發(fā)展道。新70年來(lái)，我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)突飛猛進(jìn)，中交西筑與我們的行業(yè)同呼吸、共命運(yùn)，公路人逢山開(kāi)路、遇水架橋、開(kāi)拓創(chuàng)新、敢為人先。

這70年來(lái)，我們的道路交通發(fā)生了翻天覆地的變化，今天參加科技論壇的各位既是親歷者也是者。初期，我們只有8萬(wàn)公里的公路，到78年，到了89萬(wàn)，增長(zhǎng)了11倍。到去年年底，我們的公路通車?yán)锍痰搅?85萬(wàn)公里，是49年的60倍，每年增長(zhǎng)6.1%。從88年我國(guó)第1條高速公路建成通車以來(lái)，到去年年底，我們的高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到了14.3萬(wàn)公里，每年增長(zhǎng)25.8%。這里還有個(gè)數(shù)字，到明年底我們的公路通車?yán)锍桃黄?00萬(wàn)公里，高速公路要突破15萬(wàn)公里，應(yīng)該說(shuō)發(fā)展是非常巨大的。

這當(dāng)中也有我們工程機(jī)械行業(yè)的功勞。

普通公路的發(fā)展，加快了城鎮(zhèn)化的進(jìn)程，形成了交通沿線經(jīng)濟(jì)的走廊，帶動(dòng)了地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。高速公路的形成了全國(guó)區(qū)域間的骨干快速通道，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系。先后支撐了西、東北振興、中崛起和東率先發(fā)展的，直到現(xiàn)在的京津唐協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、粵港澳大灣區(qū)和長(zhǎng)三角一體化的進(jìn)程，應(yīng)該說(shuō)我們交通的發(fā)展功不可沒(méi)。

公路交通在區(qū)域協(xié)調(diào)協(xié)同發(fā)展方面，發(fā)揮了基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、性和服務(wù)性的作用。

70年來(lái)，我們的公共交通科技也取得了非常大的進(jìn)步。通過(guò)科技創(chuàng)新突破技術(shù)瓶頸，有效的發(fā)揮了已有公路網(wǎng)和運(yùn)輸系統(tǒng)的效果，提高了公路交通的供給能力，高速公路成套技術(shù)的創(chuàng)新，加快了公路交通現(xiàn)代化的進(jìn)程。強(qiáng)大跨境深水技術(shù)橋梁技術(shù)的應(yīng)用，使我國(guó)的橋梁技術(shù)進(jìn)入世界一流行列，復(fù)雜地質(zhì)條件下，隧道群的技術(shù)和裝備，使我國(guó)隧道技術(shù)大幅度跨入世界先進(jìn)行列。交通信息化提升了公共交通的現(xiàn)代化水平。

大數(shù)據(jù)、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通行業(yè)的廣泛應(yīng)用，促進(jìn)了智能交通的發(fā)展。交通軟科學(xué)，進(jìn)一步顯著發(fā)展和規(guī)劃的研究成果豐碩，有效的服務(wù)和行業(yè)主管門的科學(xué)決策。

70年來(lái)，我們工程機(jī)械的發(fā)展與行業(yè)的發(fā)展相促相生，我們從過(guò)去依賴進(jìn)口到自主創(chuàng)新，從功能單一到體系完備，從我們技術(shù)相對(duì)比較粗放，到跨界融合發(fā)展，應(yīng)該說(shuō)改變了過(guò)去我們公路靠肩挑人扛人海戰(zhàn)術(shù)，現(xiàn)在公路、橋梁和隧道都實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化、智能化，這為公共交通在新時(shí)代進(jìn)一步的發(fā)展提供了保障，也大大的降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。

不久前，印發(fā)了《交通強(qiáng)國(guó)綱要》，從11個(gè)方面對(duì)交通全國(guó)進(jìn)行了署，公路學(xué)會(huì)和中交西筑，還有長(zhǎng)安大學(xué)，我們作為行業(yè)的不同領(lǐng)域的相關(guān)的單位，也積極踐行著交通強(qiáng)國(guó)的。公路學(xué)會(huì)近年來(lái)也搭建許多平臺(tái)，特別是從17年開(kāi)始，每年舉辦的世界交通運(yùn)輸，已經(jīng)在交通運(yùn)輸界產(chǎn)生了非常大的影響。11月30號(hào)，我們也在北京舉行了世界交通學(xué)的換屆工作，沙愛(ài)民校長(zhǎng)連任了我們學(xué)的。學(xué)下面團(tuán)結(jié)了國(guó)內(nèi)外100多所高校，這是從學(xué)術(shù)支撐方面，對(duì)交通運(yùn)輸技術(shù)創(chuàng)新，包括學(xué)科的引領(lǐng)各個(gè)方面，將會(huì)發(fā)揮非常大的作用。

另外，公路學(xué)會(huì)也牽頭正在發(fā)起“”國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟，也受科協(xié)的委托，未來(lái)交通研究所。我們與中交西筑有非常多的合作，在這里，也要特別感謝中交西筑多年來(lái)對(duì)公路學(xué)會(huì)各方面工作的支持，包括成果的轉(zhuǎn)換，學(xué)術(shù)交流、國(guó)際交流等方面給予的幫助，我們一起努力，把握當(dāng)前公路交通發(fā)展的脈搏，發(fā)揮我們的優(yōu)勢(shì)，為交通事業(yè)又好又快的發(fā)展做出我們的貢獻(xiàn)。

最后，再次祝賀中交西筑生日快樂(lè)。

謝謝大家。

標(biāo)簽：中交西筑