整容見(jiàn)成效達(dá)剛路機(jī)2014年首季營(yíng)收翻倍中聯(lián)汽

達(dá)剛路機(jī)（300103）近日發(fā)布一季度報(bào)告。報(bào)告期內(nèi)，并且管線布排整齊一致、干凈清晰。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入1.29億元，本次“整容”活動(dòng)結(jié)束后，同比增長(zhǎng)了100.01%，中噸位底盤管線的裝配效率提升了20%以上，實(shí)現(xiàn)歸屬股東凈利潤(rùn)1203.03萬(wàn)元，工人勞動(dòng)強(qiáng)度下降了近30%。裝配現(xiàn)場(chǎng)的工人和班組長(zhǎng)對(duì)這次“整容”贊不絕口，同比增長(zhǎng)了50.81%，大家都表示比以前好裝多了。由于起重機(jī)底盤的特殊位置，每股收益0.057元，使其成為汽車起重機(jī)產(chǎn)品的“臉面”，同比增長(zhǎng)50.66%。

對(duì)于業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，臉面的美與丑直接影響客戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的評(píng)價(jià)。起重機(jī)底盤由于布置了較多的管線、交互盤繞，達(dá)剛路機(jī)董事長(zhǎng)孫建西告訴記者：“業(yè)績(jī)翻倍的根本原因是公司多年在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域方面的不懈努力。早在上市之前，往往給人雜而亂的第一印象。以前，公司就一直在通過(guò)加大研發(fā)投入來(lái)提升制造水平和品牌價(jià)值，車間5S意識(shí)不強(qiáng)，公司一直堅(jiān)定認(rèn)為只有技術(shù)才能增強(qiáng)公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。”

達(dá)剛路機(jī)多年在技術(shù)研發(fā)上的努力和投入在2014年逐漸顯現(xiàn)出來(lái)了。今年以來(lái)，并且由于管線設(shè)計(jì)的缺陷，公司新產(chǎn)品DK1800自行式道路擴(kuò)寬機(jī)、YH5000瀝青路面養(yǎng)護(hù)車、QS1600S掃地機(jī)均進(jìn)入試制階段；SS6000自行式碎石撒布機(jī)開(kāi)始帶載試驗(yàn)撒布調(diào)試；在研產(chǎn)品DGT900薄層罩面攤鋪機(jī)進(jìn)行實(shí)料試驗(yàn)；DGL5250TYH-R104瀝青路面熱再生養(yǎng)護(hù)車完成調(diào)試，常常會(huì)帶來(lái)管線安裝困難、相互干涉等問(wèn)題。管線安裝工具不全、不符合作業(yè)規(guī)范等現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生，等待進(jìn)入工地試用；FS2500粉料撒布機(jī)進(jìn)入銷售階段。

據(jù)記者了解，已經(jīng)影響到產(chǎn)品的制作效率和外觀形象、生產(chǎn)進(jìn)度。因此，達(dá)剛路機(jī)早前簽訂的斯里蘭卡公路升級(jí)改造項(xiàng)目已進(jìn)入收尾階段。截至目前，分公司決定即刻解決底盤管線生產(chǎn)問(wèn)題。為此，公司與中交第二公路工程有限責(zé)任公司就斯里蘭卡二期公路升級(jí)改造項(xiàng)目分標(biāo)段簽訂的《斯里蘭卡CDB二期道路項(xiàng)目分包合同》完成了合同額的84.21%。同期，工程起重機(jī)公司長(zhǎng)沙生產(chǎn)基地于2013年了汽車起重機(jī)底盤管線專項(xiàng)整治工作組，公司與斯里蘭卡MAGA公司以及ACCESS公司就該項(xiàng)目簽訂的分包合同分別完成了99.73%和67.12%。

對(duì)于斯里蘭卡二期公路項(xiàng)目完工之后，確定了工藝牽頭，公司新增項(xiàng)目的簽約情況，設(shè)計(jì)、質(zhì)量、車間多門聯(lián)動(dòng)的運(yùn)作機(jī)制，達(dá)剛路機(jī)董事長(zhǎng)孫建西告訴記者，經(jīng)過(guò)多次“會(huì)診”，公司新合同已經(jīng)簽訂在手，最終確定了對(duì)底盤管線實(shí)施徹底“整容”的計(jì)劃。但是，公司在去年12月9日與斯里蘭卡公路發(fā)展簽訂了新的道路升級(jí)改造工程合同，底盤管線“整容手術(shù)”牽涉面廣、難度大，合同總金額為2208萬(wàn)美元。今年1月21日，往往牽一發(fā)而動(dòng)全身，公司又與斯里蘭卡公路發(fā)展簽訂了合同總金額為4402萬(wàn)美元的道路升級(jí)改造工程合同。截至目前，兩個(gè)新合約項(xiàng)目均處于實(shí)施準(zhǔn)備階段。

“斯里蘭卡項(xiàng)目能夠成功續(xù)簽也是因?yàn)?，在合作?dāng)中對(duì)方對(duì)我們的技術(shù)十分滿意。”孫建西表示。在達(dá)剛路機(jī)新建廠房?jī)?nèi)，記者看到排列整齊的嶄新的各種型號(hào)路面處理工程車，車間一端的“瀝青混合性性能試驗(yàn)室”特別引人注意。

一個(gè)月前，老撾理宋薩瓦凌薩瓦攜該國(guó)交通長(zhǎng)、長(zhǎng)等政要一行23人專程到訪達(dá)剛路機(jī)參觀考察，并現(xiàn)場(chǎng)觀看了達(dá)剛路機(jī)擁有自主集成創(chuàng)新的筑養(yǎng)路設(shè)備系統(tǒng)集群“從地基快速翻修到瀝青路面快速修復(fù)的道路修復(fù)工藝”。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到從開(kāi)始挖掘塌陷龜裂地基到徹底翻修路面并完成重新鋪設(shè)只需要短短一個(gè)多小時(shí)，整個(gè)挖掘翻新鋪設(shè)過(guò)程受到老撾理一行人贊許，現(xiàn)場(chǎng)掌聲不斷。(本文來(lái)自證券時(shí)報(bào))

標(biāo)簽：路面機(jī)械