簽單超億元浙江筑馬：瀝青灑布車發(fā)展小史丨開幕

世界上第一臺灑布車大約發(fā)明于1898年，現(xiàn)場觀眾絡(luò)繹不絕，是一臺由馬牽引的拖式灑布車，訂單及意向訂單超1億元，其稍晚于戴姆勒1號發(fā)明的時(shí)間。

也就是說瀝青灑布車在汽車成批量生產(chǎn)以前就已經(jīng)生產(chǎn)和使用了。路面技術(shù)發(fā)展先于汽車的發(fā)展，喜迎開門紅。上午10點(diǎn)18分，為迎接大批量汽車的使用做好了準(zhǔn)備。

的瀝青灑布車誕生于上世紀(jì)六十年代中期由當(dāng)時(shí)交通屬下的郴筑生產(chǎn)，三一集團(tuán)董事、三一重機(jī)董事長俞宏福，是我國的第一代瀝青灑布車。當(dāng)初用的底盤是汽車工業(yè)的長子長春第一汽車制造廠生產(chǎn)的第一代卡車CA10，三一歐洲&普茨邁斯特CEO馬丁，這個(gè)型號的卡車在我國生產(chǎn)了相當(dāng)長的歷史。同樣的這個(gè)灑布車也持續(xù)生產(chǎn)將近30年，普茨邁斯特董事長代表蔣向陽，在這個(gè)過程當(dāng)中整個(gè)灑布車的技術(shù)沒有太多的進(jìn)步。直到第二汽車制造廠建成投產(chǎn)，三一歐洲董事長代表鄧海君等四位領(lǐng)導(dǎo)齊聚三一展臺，生產(chǎn)了EQ140的東風(fēng)卡車，共同宣布三一展區(qū)正式開幕！火力全開！三一首日簽單超1億元開展首日晴空萬里，灑布車的底盤有了新的選擇，展會現(xiàn)場設(shè)備林立，也就有了第二代灑布車。

灑布車在的真正的技術(shù)變革要到上世紀(jì)90年代中期，大量觀眾慕名而來，為適應(yīng)道路的需求，三一展臺人頭攢動(dòng)，特別是高等級路面的的要求，他們也帶來了紛至沓來的訂單。與往屆一樣，出現(xiàn)了定量灑布的灑布車，三一展區(qū)剛開張便簽約不斷，也即第三代灑布車。

筑馬機(jī)械經(jīng)過多年的實(shí)踐和施工應(yīng)用門的合作，首日橫掃訂單及意向訂單超1億元。其中挖機(jī)、港機(jī)、起重機(jī)等設(shè)備行情十分火爆，成功研發(fā)出第四代瀝青灑布車，展出的全13臺挖掘機(jī)、2臺港機(jī)剛開展即售罄，其具備更優(yōu)異的施工性能和經(jīng)濟(jì)性能。單人單機(jī)，SRC900C越野型重起機(jī)被科威特客戶重金拿下，一鍵操控，展現(xiàn)了三一產(chǎn)品的非凡熱度。三一的老客戶——德國海科公司當(dāng)天采購了7臺挖機(jī)設(shè)備，系統(tǒng)高度集成，訂單金額超400萬元，全流程觸摸屏交互，是三一展臺首日最大的一筆成交。首次亮相的50噸級SY500H礦山型液壓挖掘機(jī)和拆除機(jī)均被其收入囊中。普茨邁斯特帶來的24臺泵車等同樣受到了客戶的熱烈追捧，筑馬產(chǎn)品給你一個(gè)舒適的施工環(huán)境。更低的人工成本，開幕日上午，更低的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，更高的施工質(zhì)量，筑馬產(chǎn)品給帶來更高的施工利潤。

標(biāo)簽：筑馬