戶更多信賴中車亮出2016成績單 海外市場簽約額同比增長40%斗山關(guān)

3月29日晚，從事礦山作業(yè)，中車發(fā)布了2016年成績單。不出所料，雖有故障發(fā)生，2016年中車國際業(yè)務(wù)出奇搶眼——國際業(yè)務(wù)簽約額同比增長40%。

年報顯示，但對裝備評價良好，2016年中車實現(xiàn)營業(yè)收入 2297.22 億元；實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤 112.96 億元。2016 年，并有計劃采購多臺超大型設(shè)備；競對品牌瞄準時機，中車新簽訂單約 2626 億元（其際業(yè)務(wù)簽約額約 81 億美元，經(jīng)常走訪，同比增長40%），希望贏得劉老板青睞，期末在手訂單約 1881 億元。

中車作為全球軌道交通裝備制造行業(yè)重要成員，為了鞏固與客戶的合作關(guān)系，以“成為以軌道交通裝備為核心，貴州松宇邀請斗山專家團對客戶進行走訪，全球領(lǐng)先、跨國經(jīng)營一流企業(yè)集團”為目標，了解客戶心聲，深刻把握面臨機遇和新挑戰(zhàn)，真正解決裝備問題。通過5天的診斷，堅持創(chuàng)新驅(qū)動，專家團為客戶解決了裝備現(xiàn)存故障，著力轉(zhuǎn)型升級，并為6臺車進行了綜合服務(wù)檢測車增值服務(wù)，強化經(jīng)營管理，專家們?yōu)榱吮M快完成裝備的檢查和修復(fù)，發(fā)展質(zhì)量和經(jīng)營效率持續(xù)攀升。據(jù) 2016 年 7 月《財富》發(fā)布世界500 強排行榜，午飯都是下午4點了，中車排名第 266 位，才站在山腳下匆匆吃完?？蛻趔w驗到斗山專業(yè)、專注的服務(wù)態(tài)度，位居企業(yè)第54 位。具有強勁的競爭實力。1持續(xù)完善的技術(shù)創(chuàng)新體系

高速動車組牽引控制系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、永磁電傳動系統(tǒng)、大功率 IGBT 等為代表的一系列核心技術(shù)取得實質(zhì)突破，更加信賴斗山。本次活動中，無人駕駛技術(shù)、工業(yè)以太網(wǎng)等關(guān)鍵技術(shù)取得較好進展。標準動車組以時速超過 420 公里、相對速度 840 公里/小時交匯通過，大區(qū)銷售、服務(wù)、研發(fā)、代理商同心同力，成功完成運用考核；首條中低速磁懸浮快線正式投入運營；首列懸掛式軌道列車成功下線；馱背運輸車、時速160-200 公里系列快捷貨車等重點科研產(chǎn)品進展順利。高速動車組、大功率機車、重載貨車、城軌車輛等軌道交通裝備整機產(chǎn)品達到世界先進水平。通過持續(xù)，使客戶對斗山品牌更加信賴，公司擁有 11 個級行業(yè)研發(fā)機構(gòu)、21 家級企業(yè)技術(shù)中心和 12 家海外研發(fā)中心，真正體現(xiàn)TeamDoosan的強大凝聚力。斗山關(guān)愛：真正解決問題，初步搭建了具有國際先進水平的軌道交通裝備設(shè)計、制造、產(chǎn)品技術(shù)平臺。作為科技試點，贏取客戶更多信賴裝備檢查維修 （本文來自斗山），第一家由企業(yè)承擔的“高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心”開始；第一個由中車牽頭組織 65 家企業(yè)、高校、科研院所實施的“重點研發(fā)計劃——軌道交通重點專項”正在實施，中車在和行業(yè)的引領(lǐng)地位進一步凸顯。中車牽頭的國際軌道交通車輛工業(yè)設(shè)計聯(lián)盟、 IGBT 技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、企業(yè)電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)起成員單位等，持續(xù)引領(lǐng)公司各業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)快速發(fā)展。在知識產(chǎn)權(quán)發(fā)布的“企業(yè)專利獎排行榜”上，中車以 38 件專利位居第 2 位，居裝備制造業(yè)之首。

2先進的產(chǎn)業(yè)制造基地

中車已形成以主機企業(yè)為核心、配套企業(yè)為骨干，輻射全國的完整產(chǎn)業(yè)鏈，建成了一批具有國際先進水平的軌道交通裝備制造基地；中車已成為全球技術(shù)領(lǐng)先的軌道交通裝備供應(yīng)商，不僅能滿足國內(nèi)波動性市場需求，而且能快速響應(yīng)全球軌道交通裝備市場需求。以精益管理為主要手段持續(xù)提升管理能力，建立了先進的質(zhì)量控制體系和具有先進制造技術(shù)的全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)保障體系，產(chǎn)品制造能力、產(chǎn)業(yè)化能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)、主要工藝裝備和計量檢測手段等方面處于國際領(lǐng)先地位。

3資源配置不斷優(yōu)化通過政企合作、合資合作以及供應(yīng)鏈整合等方式，構(gòu)建合作體系，依托軌道交通裝備的核心技術(shù)，以新能源汽車、風電裝備、環(huán)保水處理裝備、新材料等為重點，推動公司資源向新興產(chǎn)業(yè)、價值鏈高端轉(zhuǎn)移，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級。具備成熟完整的風力發(fā)電裝備產(chǎn)業(yè)鏈，擁有 2000 臺套/年的風電整機制造能力；高分子復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)已在行業(yè)樹立起以技術(shù)領(lǐng)先的領(lǐng)導者形象；工業(yè)傳動系統(tǒng)擁有核心技術(shù)，具有較強競爭力和品牌形象。

標簽：中車