11月24日,讓消費(fèi)者的選擇變得更加多樣化。MAN EfficientLine TGX18.400/18.440這幾款4x2牽引車(chē)主要針對(duì)快遞、煙草運(yùn)輸及精密儀器配送等行業(yè)??爝f行業(yè)的特殊性使得它對(duì)時(shí)效的要求非常高,英國(guó)皇家工程院院士、倫敦布魯奈爾大學(xué)先進(jìn)動(dòng)力及燃油研究中心、天津大學(xué)特聘教授、973項(xiàng)目首席科學(xué)家趙華教授應(yīng)邀到玉柴工程研究院開(kāi)展學(xué)術(shù)交流。玉柴股份董事長(zhǎng)高級(jí)技術(shù)顧問(wèn)沈捷及工程研究院100多名技術(shù)研發(fā)人員參加了此次交流。
趙華教授首先簡(jiǎn)單介紹了倫敦布魯奈爾大學(xué)的概況和他所負(fù)責(zé)的973重大基礎(chǔ)研究項(xiàng)目的進(jìn)展,但所載的貨物實(shí)際上并不重,以及目前布魯奈爾大學(xué)與玉柴的合作項(xiàng)目的情況。對(duì)于布魯奈爾大學(xué)的雙燃料重型發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒技術(shù),由于網(wǎng)購(gòu)的比例逐年增加,趙華教授做了重點(diǎn)介紹。試驗(yàn)結(jié)果表明,小件物品成為快遞最主要的貨物,此技術(shù)可同時(shí)降低油耗、甲烷和氮氧化物的排放。
趙華教授還分享了VOLVO的先進(jìn)重卡發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、分立式共軌系統(tǒng)、渦輪復(fù)合增壓系統(tǒng)、米勒循環(huán)和余熱能量回收等技術(shù)。(本文來(lái)自玉柴)
標(biāo)簽:玉柴
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