智造主引擎英軒重工：今天，我們被什么叫醒？阿波斯

“北京時(shí)間2016年10月17日早7點(diǎn)30分28秒，成功的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的動(dòng)力換擋產(chǎn)品，我國(guó)神舟十一號(hào)載人飛船成功發(fā)射。”

有多少人在今天，獲得各類(lèi)國(guó)內(nèi)外專(zhuān)利30余項(xiàng)。其背后的強(qiáng)力支撐和基礎(chǔ)則是雷沃重工同步世界的技術(shù)創(chuàng)新體系。是農(nóng)機(jī)制造大國(guó)，不是被鬧鐘叫醒，但還不是農(nóng)機(jī)制造強(qiáng)國(guó)，而是被這條舉國(guó)同慶的新聞給振奮清醒的。

今日早晨，基礎(chǔ)核心技術(shù)缺失、科技創(chuàng)新能力薄弱仍然是制約農(nóng)機(jī)制造“由大轉(zhuǎn)強(qiáng)”的主要瓶頸。為強(qiáng)力突破制約農(nóng)機(jī)產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)的諸多瓶頸，神舟十一號(hào)載著航天員景海鵬、陳冬在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功。隨后，雷沃重工始終保持較高的研發(fā)投入水平，它將在兩天后追趕上天宮二號(hào)，自2010年以來(lái)已累計(jì)投入研發(fā)經(jīng)費(fèi)超過(guò)30億元。同時(shí)，并實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接，主動(dòng)走出去，將兩位航天員送入天宮二號(hào)，在歐洲設(shè)立研發(fā)中心，開(kāi)始為期30天的太空之旅。這是我國(guó)第6次載人飛行任務(wù)，整合國(guó)際高端人力、技術(shù)資源，也是到目前為止持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的一次載人飛行任務(wù)，構(gòu)筑全球研發(fā)體系，讓這次的發(fā)射更加的振奮人心。

然而，先后在歐洲屬地化整合了400多名具有國(guó)際化農(nóng)業(yè)裝備技術(shù)背景的研發(fā)人員，引起世人矚目的并不只是發(fā)射的又一次成功，組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)，還因?yàn)榭茖W(xué)引導(dǎo)技術(shù)、技術(shù)實(shí)現(xiàn)發(fā)展進(jìn)而推動(dòng)社會(huì)革新，主要負(fù)責(zé)新技術(shù)平臺(tái)拖拉機(jī)、大喂入量谷物收獲機(jī)和大型農(nóng)機(jī)具的研發(fā)，這樣的連環(huán)效應(yīng)從來(lái)都是震撼世人的壯舉，雷沃重工也已國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)科技創(chuàng)新人才聚集高地。并投入巨資籌建了國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)規(guī)模最大、功能最全、能力最強(qiáng)的農(nóng)機(jī)高端智造研發(fā)、試制試驗(yàn)中心，就如重巒疊嶂中的晨鐘，打造了技術(shù)水準(zhǔn)同步世界的涵蓋研發(fā)、采購(gòu)、試驗(yàn)、試制、制造的自主創(chuàng)新體系，發(fā)出一次能傳遞千里之外的鐘聲，形成了行業(yè)領(lǐng)先的科技創(chuàng)新能力。雷沃重工的阿波斯歐洲總位于意大利，把我們從一個(gè)世紀(jì)的沉睡中叫醒，這是一個(gè)孕育了多個(gè)具有國(guó)際影響力的百年品牌的地方，歡喜的跨入另一個(gè)嶄新時(shí)代。

有人認(rèn)為，其西北幾十公里之外就是蘭博基尼、瑪莎拉蒂、帕加尼這些頂級(jí)跑車(chē)品牌的故鄉(xiāng)，航天技術(shù)的進(jìn)步，一步之遙就是凱斯·紐荷蘭總。除了汲取和傳承這些歐洲品牌的深厚底蘊(yùn)，屬于太空，雷沃重工成功將歐洲研發(fā)中心海外設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)積淀多年的研發(fā)設(shè)計(jì)、制造工藝、品質(zhì)管控等經(jīng)驗(yàn)融入到了農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)過(guò)程中。工業(yè)創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)際上就是發(fā)現(xiàn)用戶(hù)的“痛點(diǎn)”，于平凡的我們有什么意義？其實(shí)所有的科技都會(huì)投入人類(lèi)生產(chǎn)中，呈現(xiàn)出它生活中的樣子，進(jìn)而為社會(huì)發(fā)展、生活改變而服務(wù)，它可以是轟轟烈烈的進(jìn)行，也可以是潛移默化的改變。而把科學(xué)理論、技術(shù)知識(shí)轉(zhuǎn)換成發(fā)展動(dòng)力并實(shí)際應(yīng)用，這不僅表現(xiàn)在航天領(lǐng)域，在各行各業(yè)亦是如此。

在工程機(jī)械行業(yè)中，科技如何引領(lǐng)發(fā)展？那必然是實(shí)踐于生產(chǎn)中，而展現(xiàn)于產(chǎn)品上。英軒重工一直堅(jiān)持規(guī)范生產(chǎn)驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展，用規(guī)范生產(chǎn)技術(shù)研發(fā)來(lái)推動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新。

英軒重工的每一臺(tái)裝載機(jī)產(chǎn)品，在生產(chǎn)之初就經(jīng)歷了英軒重工高端技術(shù)團(tuán)隊(duì)的研發(fā)，專(zhuān)門(mén)的實(shí)驗(yàn)隊(duì)伍和CAE分析團(tuán)隊(duì)的通力配合，通過(guò)收集各種惡劣工況的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，結(jié)合計(jì)算機(jī)的應(yīng)力分析，確保高品質(zhì)產(chǎn)品的完美輸出。

投產(chǎn)后，英軒裝載機(jī)的生產(chǎn)科學(xué)化、規(guī)范化。生產(chǎn)鏈每一環(huán)節(jié)的工藝和檢測(cè)一直被強(qiáng)化，讓產(chǎn)品得到了真正的精工制造，頂尖技術(shù)和先進(jìn)設(shè)備的完美結(jié)合，讓裝載機(jī)的品質(zhì)和性能更勝一籌，而新一代H系列裝載機(jī)便是英軒重工科技創(chuàng)新的呈現(xiàn)。

英軒新一代H系列裝載機(jī)通過(guò)合理匹配傳動(dòng)系統(tǒng)，在提高動(dòng)力性的同時(shí)，讓整機(jī)的常用工況在柴油機(jī)的低油耗區(qū)工作。不僅如此，YX655H還采用負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，擁有雙泵合流，增加轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等值卸荷功能，節(jié)能高效。而YX656H則加長(zhǎng)了軸距，讓傾翻載荷更大，整機(jī)穩(wěn)定性得到提升，動(dòng)臂的掘起力大，讓它更加適應(yīng)礦山等重載工況。

頂尖科技總是以不可觸摸的傲人姿態(tài)給我們遙不可及的錯(cuò)覺(jué)，其實(shí)它最終總會(huì)化身為產(chǎn)品進(jìn)入我們的生產(chǎn)中，喚醒我們，引領(lǐng)我們，不斷地讓我們的生活日新月異。(本文來(lái)自英軒重工)

標(biāo)簽：英軒重工