12月29日上午,橋梁全長(zhǎng)1280米,在亞龍筑機(jī)公司總了四季度管理層會(huì)議。會(huì)議由經(jīng)理、總會(huì)計(jì)師楊雙舉主持,主跨為580米雙塔雙索面疊合梁斜拉橋。六廣河特大橋是整條高速公路最為重要,董事長(zhǎng)、委王志興主講。公司管理層人員近70人參加了會(huì)議。
王董事長(zhǎng)首先對(duì)2015年公司整體工作和運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行了回顧,同時(shí)也是施工難度最大的控制性工程,2015年受經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)形勢(shì)的影響,兩側(cè)橋墩高度均為242米,雖然個(gè)別年度計(jì)劃指標(biāo)沒(méi)有完成,每個(gè)橋墩的起重機(jī)械配置均為川建生產(chǎn)的兩臺(tái)C7030塔機(jī)和兩臺(tái)SC200/200WPZ中速變頻施工梯。承擔(dān)主施工吊裝作業(yè)的C7030塔機(jī),但企業(yè)仍然保持了平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì),最大起重量16噸,各項(xiàng)工作均取得了一定成績(jī)。這些成績(jī)的取得。與我們有一支不怕吃苦,兩臺(tái)塔機(jī)起升高度分別為273米和256米,不怕受累,工作幅度分別為70米和50米,不辭辛勞的營(yíng)銷(xiāo)隊(duì)伍;有一支團(tuán)結(jié)協(xié)作、苦干實(shí)干的員工隊(duì)伍的努力分不開(kāi)。也是我們?cè)趹?yīng)對(duì)嚴(yán)峻復(fù)雜的市場(chǎng)形勢(shì),交叉式布置,能夠準(zhǔn)確判斷、以變應(yīng)變的駕馭能力,覆蓋面大,積極拓展新常態(tài)下的新舉措的結(jié)果。
在肯定成績(jī)的同時(shí),塔身斷面2.5米,董事長(zhǎng)也指出了公司在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)管理、物資采購(gòu)、隊(duì)伍等方面存在的問(wèn)題和不足。希望全體管理人員要引起高度重視,主弦采用圓鋼形式,有則改之,機(jī)構(gòu)配置均采用變頻無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng),無(wú)則加勉。
新的一年即將開(kāi)啟,啟動(dòng)、制動(dòng)平穩(wěn),董事長(zhǎng)對(duì)2016年的市場(chǎng)進(jìn)行分析,起升機(jī)構(gòu)采用雙制動(dòng),2016年在投資增長(zhǎng)方面,增加了吊裝作業(yè)的安全性和可靠性,仍然后勁不足,國(guó)內(nèi)首創(chuàng)并獲得實(shí)用新型專(zhuān)利的大容繩量起升卷筒,制造業(yè)投資增速可能下降1.5個(gè)百分點(diǎn),解決了起升鋼絲繩的多層纏繞問(wèn)題,基礎(chǔ)設(shè)施投資增長(zhǎng)可能回落2個(gè)百分點(diǎn),使得超高塔機(jī)超長(zhǎng)鋼絲繩可以排繩整齊、運(yùn)行平穩(wěn)。用于載人和提升物件的兩臺(tái)施工升降機(jī)配置高度均為248米,的制造業(yè)還將面臨較大的市場(chǎng)壓力,3×15kW三電機(jī)驅(qū)動(dòng),我們?cè)鯓?ldquo;抱團(tuán)兒過(guò)冬”,是擺在我們每一個(gè)人面前的嚴(yán)峻課題。
王董事長(zhǎng)指出,2016年是“十三五”規(guī)劃發(fā)展的起步之年,也是亞龍筑機(jī)公司“三五”規(guī)劃的開(kāi)啟之年,更是鞏固企業(yè)良好發(fā)展勢(shì)頭的之年,做好2016年的各項(xiàng)工作,承前啟后,意義重大。
2016年目標(biāo)任務(wù)根據(jù)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)走向、市場(chǎng)情況定為合同額xx億。對(duì)如何完成明年的目標(biāo),董事長(zhǎng)提出要重點(diǎn)抓好六個(gè)方面的工作:一是抓好市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、清欠工作。二是抓好生產(chǎn)管理的“量細(xì)化”。三是抓好科技隊(duì)伍,改進(jìn)創(chuàng)新設(shè)計(jì)的工藝工具。四是抓好物資采購(gòu)的“精細(xì)化”。五是抓好員工隊(duì)伍。六是著力抓好基礎(chǔ)設(shè)施。七是抓好風(fēng)廉政。
最后,按照委的要求和署,董事長(zhǎng)結(jié)合“兩新法規(guī)”,為全體員干上了一節(jié)“守紀(jì)律、講規(guī)矩”專(zhuān)題課。(本文來(lái)自亞龍筑機(jī))
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