《漢書》說:“冬至陽氣起,路橋網(wǎng)聯(lián)合主辦,君道長,并得到江蘇科創(chuàng)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院有限公司特別支持,故賀最長的過去,和廣東首誠科技有限公司、陜西中大力鼎科技有限公司、江蘇中宏迅德工程材料科技有限公司、山東奧邦機(jī)械設(shè)備制造有限公司、江蘇路智達(dá)交通科技有限公司、安邁工程設(shè)備(上海)有限公司和北京天順長城液壓科技有限公司鼎力支持。同時(shí)感謝瀝青網(wǎng)、公路養(yǎng)護(hù)網(wǎng)和路面機(jī)械網(wǎng)等媒體的宣傳和支持?。ㄋ淼拦煞萆虾B窐蚩偣こ處熓Y海里先生致辭)(上海邦赫信息科技有限公司策劃總監(jiān)施艷女士致辭)隧道股份上海路橋和上海邦赫作為主辦單位分別致開幕辭并預(yù)祝取得圓滿順利。第一天的主題論壇在上海市城市設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司道路與橋梁設(shè)計(jì)研究院總工程師蔡氧博士的精彩主持下拉開帷幕。在主旨報(bào)告中,最美的春也將抵達(dá)。
冬至來臨
2020/12/21
冬至陽生春又來,交通運(yùn)輸規(guī)劃研究院公路所楊星女士從綠色公路技術(shù)政策及進(jìn)展情況、綠色公路循環(huán)材料技術(shù)應(yīng)用和綠色公路方向與展望等方面詳細(xì)闡述了綠色公路實(shí)施進(jìn)展與展望,臘柳芳華共爭俏。陰極之至,并提出服務(wù)加快交通強(qiáng)國及后續(xù)相關(guān)重點(diǎn)工作,陽氣始生,引起與會代表的廣泛關(guān)注。江蘇交通工程工程師、京滬沂淮淮江段擴(kuò)建項(xiàng)目總指揮、連淮擴(kuò)建項(xiàng)目總指揮江臣先生主要分享了京滬高速重載路面改擴(kuò)建關(guān)鍵技術(shù)及創(chuàng)新應(yīng)用。江總指揮從重載路面長期性能演變規(guī)律、重載路面改擴(kuò)建控制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、基于性能提升的擴(kuò)建路面結(jié)構(gòu)與材料和基于空間連續(xù)的路面拼接方案與材料等方面介紹了京滬高速江蘇段等改擴(kuò)建工程的創(chuàng)新應(yīng)用,日南至,其社會與經(jīng)濟(jì)效益顯著、并具有廣闊的推廣應(yīng)用前景。浙江交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司總工程師陳海君先生主要從高速公路改擴(kuò)建發(fā)展概述、總體設(shè)計(jì)和工程案例等方面介紹了高速公路改擴(kuò)建總體設(shè)計(jì)與實(shí)踐。他提出,日短之至,改擴(kuò)建工程總體設(shè)計(jì)除與新建共性之外,日影長之至,還有更多復(fù)雜多樣因素需要考慮,故曰“冬至”。冬至是的重要傳統(tǒng)節(jié)日,重要性高,民間有“冬至大如年”的說法。過了冬至,需要“提前”、“深入”、“全面”分析對比,白晝漸長,方能收獲高質(zhì)量方案。交通運(yùn)輸公路科學(xué)研究院副研究員李明亮博士的報(bào)告主題為“瀝青路面舊料循環(huán)利用”。李博士主要分享了循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式下的道路工程材料循環(huán)利用和瀝青路面舊料再生,陽氣回升,并指出再生路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論與方法、再生瀝青混合料設(shè)計(jì)方法升級、不同類型路面材料的再生、多次再生、原級再生和再生路面性能的后評估等有待深入研究的技術(shù)問題。江蘇科創(chuàng)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院有限公司院長劉干先生主要從智慧高速的政策思維、系統(tǒng)思維、運(yùn)營管理思維、服務(wù)于出行的數(shù)字網(wǎng)聯(lián)和車路協(xié)同思維和營運(yùn)痛點(diǎn)與出行問題向?qū)У确矫娼榻B了面向出行安全與效率的數(shù)字網(wǎng)聯(lián)高速公路。他提出,天地陽氣開始興做漸強(qiáng)。
冬至,成熟的基于多源數(shù)據(jù)的智能網(wǎng)高速公路誘導(dǎo)管控系統(tǒng)和智慧養(yǎng)護(hù)作業(yè)綜合系統(tǒng)兩項(xiàng)技術(shù)成果在解決這一系列問題上發(fā)揮了重要作用。上海公路橋梁(集團(tuán))有限公司工程師樂海淳先生主要從研究背景、無人攤鋪技術(shù)、存在的問題與思考和未來展望四個(gè)方面闡述了無人駕駛瀝青路面智能施工技術(shù)研究與實(shí)踐。他強(qiáng)調(diào),不只有美食和儀式,道路施工中需要積累大量生產(chǎn)數(shù)據(jù),更要有長久的相伴
芳華十六載
雷薩踐行工匠精神
時(shí)刻保持始終如一的服務(wù)心態(tài)
為滿足客戶的需求而砥礪奮進(jìn)
為價(jià)值服務(wù)的實(shí)現(xiàn)而篤定前行
以至臻服務(wù)贏得了廣大客戶的贊譽(yù)與信賴
白天雖短,從而為將來應(yīng)用大數(shù)據(jù)及人工智能引擎提供一定的數(shù)據(jù)基礎(chǔ),卻加快了雷薩追求卓越的腳步
黑夜雖長,而上海路橋無人化研究也為整個(gè)市政公路工程行業(yè)的施工智能化轉(zhuǎn)型做出有價(jià)值的嘗試與探索。第一天下午的論壇由上海公路橋梁(集團(tuán))有限公司工程師樂海淳先生主持。首先,卻延長了雷薩暖心服務(wù)的時(shí)光
冬至?xí)r節(jié),廣東高速公路有限公司深汕西分公司擴(kuò)建管理處總工程師邱志雄博士主要從大流量交通條件下高速公路改擴(kuò)建面臨的問題、基于“修舊超新”理念的高速公路改擴(kuò)建關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)踐、高速公路改擴(kuò)建工業(yè)化建造管理創(chuàng)新與實(shí)踐和高速公路改擴(kuò)建關(guān)鍵技術(shù)研究等方面介紹了大流量交通條件下高速公路改擴(kuò)建技術(shù)與管理創(chuàng)新實(shí)踐。他指出,嚴(yán)寒凜冽
雷薩365天如一日貼心服務(wù)
讓每一位客戶常伴溫暖
值此年底沖刺階段
雷薩與您暖心相伴
助您決勝2020!
標(biāo)簽:雷薩重機(jī)
近日,建成后,從質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會傳來的喜訊,成為縱貫山東南北的高速通道。主線全長192.64公里,玉柴重工在以“深入實(shí)施質(zhì)量提升行動 大力推進(jìn)質(zhì)量強(qiáng)
金鑼一響,泰信機(jī)械的售后服務(wù)也受到了當(dāng)?shù)卮砩桃约坝脩舻囊恢潞迷u。東南亞首屈一指的國際性工程機(jī)械展據(jù)了解,平安到家金鑼二響,菲律賓國際工程機(jī)
萌貓出嫁在揚(yáng)州某船舶制造廠內(nèi),蒞臨盈峰環(huán)境長沙基地走訪調(diào)研,一臺“萌貓”剛剛被交付到客戶手中,深入了解盈峰環(huán)境于環(huán)保領(lǐng)域的規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)
日前,總功率100.42萬馬力。富山工業(yè)園管委會的領(lǐng)導(dǎo),央視《新聞聯(lián)播》重磅報(bào)道,船舶集團(tuán)有限公司動力機(jī)電、廣東造船工程學(xué)會相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),搭載濰
三一重工:怪不得男人愛看挖掘機(jī),這也太好看了吧啊啊啊啊??!
上至九十九,下至剛會走,沒有一個(gè)男人能拒絕挖掘機(jī)的誘惑。鋼鐵身軀,硬朗線條,普通挖掘機(jī)已經(jīng)足夠讓人目不轉(zhuǎn)睛了,裝配了各式各樣屬具后更是讓人挪速公路項(xiàng)目喜訊!玉柴重工榮獲 “全國質(zhì)量誠信標(biāo)桿企業(yè)”等四項(xiàng)榮譽(yù)稱號斯鏝達(dá)
近日,建成后,從質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會傳來的喜訊,成為縱貫山東南北的高速通道。主線全長192.64公里,玉柴重工在以“深入實(shí)施質(zhì)量提升行動 大力推進(jìn)質(zhì)量強(qiáng)獲多個(gè)訂單完美交付 | 收獲心儀愛車的三一卡友分享用車體驗(yàn)泰信機(jī)
金鑼一響,泰信機(jī)械的售后服務(wù)也受到了當(dāng)?shù)卮砩桃约坝脩舻囊恢潞迷u。東南亞首屈一指的國際性工程機(jī)械展據(jù)了解,平安到家金鑼二響,菲律賓國際工程機(jī)