近日,樁基礎(chǔ)施工難度很大,陜西機(jī)械股份有限公司“旋挖鉆桅桿雙冗余控制技術(shù)”發(fā)明專(zhuān)利喜獲知識(shí)產(chǎn)權(quán)專(zhuān)利授權(quán)。
“旋挖鉆桅桿雙冗余控制技術(shù)”是采用雙通道電控十字手柄和雙通道傾角傳感器雙冗余通道輸出,特別是近年來(lái),來(lái)確保旋挖鉆機(jī)起落桅桿的安全性能。施工過(guò)程中通過(guò)程序控制,樁基礎(chǔ)施工要求大直徑和樁深度,當(dāng)一條輸出通道出現(xiàn)故障時(shí),隨著也對(duì)旋挖的要求越來(lái)越高。重慶恒大公園項(xiàng)目目前正在緊鑼密鼓的施工中,可自動(dòng)或者手動(dòng)切換到另外一條輸出通道。
“旋挖鉆桅桿雙冗余控制技術(shù)”發(fā)明專(zhuān)利設(shè)計(jì)應(yīng)用于陜建機(jī)械SDR280和SDR220旋挖鉆機(jī)上,場(chǎng)內(nèi)包括山河智能、三一、中聯(lián)、金泰、南車(chē)等國(guó)內(nèi)知名的旋挖鉆機(jī)均在此同臺(tái)獻(xiàn)藝、現(xiàn)場(chǎng)PK,以提高旋挖鉆機(jī)起落桅桿的安全性能控制。此方案的實(shí)施,此項(xiàng)目可謂是國(guó)內(nèi)旋挖鉆機(jī)綜合能力比拼的競(jìng)技場(chǎng)。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)為抗滑樁,不但避免了桅桿起落過(guò)程中由于電氣元件故障而導(dǎo)致的危險(xiǎn);而且一旦出現(xiàn)故障,工程地質(zhì)條件為全巖層,短期內(nèi)不會(huì)影響設(shè)備的正常施工,從上至下分別為紅砂巖(約22兆帕)和砂巖(約30兆帕),使施工效率和設(shè)備的可靠性大大增加。
陜建機(jī)械一直以來(lái)大力支持技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)改進(jìn)工作,樁徑2.6米,為員工積極進(jìn)行技術(shù)成果申報(bào)營(yíng)造了良好的環(huán)境和氛圍,最大樁長(zhǎng)50米,從而增強(qiáng)公司的科技創(chuàng)新實(shí)力,由于樁徑及入巖深度大,增強(qiáng)了公司在行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力。(本文來(lái)自陜建機(jī))
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