能化生產(chǎn)線康明斯和圖拉研究表明：柴油機(jī)動(dòng)態(tài)停缸（dDSF™）技術(shù)可減少74％NOx排放凌宇汽

近日，紛紛點(diǎn)贊。那么，康明斯和推進(jìn)效率技術(shù)領(lǐng)先者圖拉技術(shù)公司（Tula Technology）在底特律舉行的汽車工程師學(xué)球年會(huì)上宣布，天啟工程最新進(jìn)展如何呢？一起來探索天啟的奧秘“天啟工程”是洛陽中集凌宇汽車有限公司產(chǎn)線升級(jí)暨綠色化改造項(xiàng)目。“天啟工程”項(xiàng)目一期于2020年4月已經(jīng)完工，在康明斯X15節(jié)能版系列發(fā)動(dòng)機(jī)（X15 HD Efficiency Series）上進(jìn)行的柴油機(jī)動(dòng)態(tài)停缸技術(shù)(dDSF™)項(xiàng)目，二期將于今年5月完工，可有效降低NOx（氮氧化物）和CO?（二氧化碳）排放。

通過精準(zhǔn)校準(zhǔn)的動(dòng)力總成仿真工具，三期今年立項(xiàng)。2020年，對(duì)低負(fù)載循環(huán)下系統(tǒng)運(yùn)行和排放測定表明：與現(xiàn)有清潔柴油技術(shù)相比，中集集團(tuán)開始了以“升級(jí)產(chǎn)品模塊，該系統(tǒng)可減少74%NOx排放及5%的CO?排放。同時(shí)，完善燈塔工廠，與現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和熱管理改進(jìn)技術(shù)相比，啟動(dòng)營銷變革，dDSF可節(jié)20%的燃油。dDSF是具有更好燃油經(jīng)濟(jì)性，推動(dòng)組織發(fā)展”為基石的高端制造體系的打造。中集凌宇積極響應(yīng)，減少NOx排放的一項(xiàng)技術(shù)。

康明斯和圖拉在康明斯X15發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行的動(dòng)態(tài)停缸技術(shù)項(xiàng)目，“天啟工程”作為凌宇全面打造高端制造體系的關(guān)鍵一環(huán)。該項(xiàng)目適應(yīng)性采納工業(yè)4.0的思維，在北美8級(jí)重卡應(yīng)用上取得了積極成果。測試結(jié)果表明，將智能制造及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)深度融合，dDSF是一項(xiàng)有前景的技術(shù)，對(duì)原有制造工廠進(jìn)行智能化升級(jí)改造，通過行業(yè)合作，使用激光下料和成型設(shè)備、機(jī)器人自動(dòng)化焊接，有望應(yīng)對(duì)未來更嚴(yán)格的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)NOx排放法規(guī)要求。

康明斯前瞻技術(shù)中心總監(jiān)Lisa Farrell表示：“在康明斯，全自動(dòng)噴粉線和節(jié)拍化的裝配線，我們不斷創(chuàng)新，最終實(shí)現(xiàn)“以生產(chǎn)商用車的方式生產(chǎn)專用車”。天啟工程一期為全自動(dòng)噴粉噴裝生產(chǎn)線和總裝線，致力于驅(qū)動(dòng)世界前行，相較噴漆，實(shí)現(xiàn)至美生活。圖拉的dDSF技術(shù)能顯著降低車輛低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)NOx和CO?的排放，更環(huán)保、節(jié)能、平整，助力我們生產(chǎn)更可靠、性能更優(yōu)異的發(fā)動(dòng)機(jī)，顛覆了罐車行業(yè)以往的噴涂作業(yè)方式。它選用瑞士金馬靜電粉末噴涂系統(tǒng)，并滿足我們的環(huán)保目標(biāo)。”

圖拉科技總裁兼首席執(zhí)行官R. Scott Bailey表示：“柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的NOx排放標(biāo)準(zhǔn)正變得越來越嚴(yán)格，通過全新激光輪廓掃描技術(shù)，滿足這些標(biāo)準(zhǔn)越來越具挑戰(zhàn)。dDSF技術(shù)能幫助主機(jī)廠顯著減少造成煙霧的NOx排放，實(shí)現(xiàn)32把排可根據(jù)工件形狀實(shí)時(shí)進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整，并減少燃料消耗和溫室氣體的產(chǎn)生。我們很高興能有機(jī)會(huì)與康明斯一起合作。”

動(dòng)態(tài)停缸技術(shù)是一種先進(jìn)的氣缸停用控制策略，噴可預(yù)設(shè)255種噴涂程序，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸運(yùn)行情況做出決策，在滿足扭矩要求的同時(shí)，節(jié)燃油消耗并保持優(yōu)異的性能。圖拉科技的Dynamic Skip Fire（DSF®）軟件已證明可顯著減少汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的CO?排放，自2018年投產(chǎn)以來，已在100多萬輛汽車上應(yīng)用。dDSF是針對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)停缸技術(shù)。

【關(guān)于圖拉科技公司】
總位于美國加州硅谷的圖拉科技公司提供屢獲殊榮的創(chuàng)新軟件控制，以優(yōu)化包括汽油，柴油，替代燃料，混動(dòng)動(dòng)力和電動(dòng)汽車在內(nèi)的各種交通工具的推進(jìn)效率和排放。圖拉的創(chuàng)新文化造就了突破性的技術(shù)和全方位的全球?qū)＠Ｗo(hù)，它擁有140多項(xiàng)專利, 另有120多項(xiàng)專利正在申請(qǐng)中。
 

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