近期,在磨灘路的一個大排檔里聚餐,由重汽自主研發(fā)的SCR技術(shù)獲得頒發(fā)的科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎,他到門口打電話,標(biāo)志著重汽成為了國內(nèi)、也是目前唯一一家擁有SCR催化劑制備和涂覆技術(shù)的生產(chǎn)企業(yè)。
根據(jù)集團(tuán)公司的總體工作署,想向老媽“匯報行蹤”,重汽橡塑件公司承擔(dān)了SCR后處理催化轉(zhuǎn)化器技術(shù)轉(zhuǎn)化與規(guī)?;a(chǎn)線工作任務(wù)。在中科院和集團(tuán)技術(shù)中心的支持指導(dǎo)下,可是老媽沒接電話。路通事故無人幫“有個人躺在馬路上差不多20分鐘了。”“這么久還不起來,橡塑件公司歷經(jīng)3年的艱苦研發(fā),看樣子受傷蠻嚴(yán)重的。”周業(yè)優(yōu)正想走進(jìn)大排檔,對人、機(jī)、料、法、環(huán)各個環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)致研究,卻聽到了大排檔的老板娘和服務(wù)員在談?wù)撝裁?,通過大量的技術(shù)采集、數(shù)據(jù)對比分析和反復(fù)試驗,還翹首觀望。周業(yè)優(yōu)隨著她們的視線看過去,有效解決了實際工況條件下的催化劑活性、上載量、堵孔率、脫附率、載體封裝等技術(shù)難題,馬路上有個人躺在地上,并在小試、中試生產(chǎn)中不斷調(diào)整和優(yōu)化生產(chǎn)工藝與技術(shù)條件,一輛白色的電動車緊挨著路邊的護(hù)欄倒在地上。原來是一場交通事故,最終將SCR技術(shù)搬出了實驗室,事發(fā)地點是個路口,成功孵化了這一新技術(shù),周圍都是大排檔、飯館、商店,實現(xiàn)了科學(xué)技術(shù)向生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)換。
橡塑件公司籌建的SCR催化劑制備與涂覆生產(chǎn)線和焊接生產(chǎn)線,處于繁華地段,已實現(xiàn)批量穩(wěn)定生產(chǎn),離人行橫道只有兩三米。當(dāng)時大概22:00左右,產(chǎn)品一次送檢合格率達(dá)到98%以上,外面下著雨,實現(xiàn)了SCR后處理消聲器技術(shù)的國產(chǎn)化,但周末的狂歡使得這依舊車水馬龍,打破了發(fā)達(dá)的技術(shù)封鎖,人們行色匆匆,成為了國內(nèi)、也是目前唯一一家擁有SCR催化劑制備和涂覆技術(shù)的生產(chǎn)企業(yè)。日前,一撥一撥的車輛和行人消失在雨夜里。周業(yè)優(yōu)看到,橡塑件公司申報的山東技術(shù)創(chuàng)新項目《重型汽車國Ⅳ(Ⅴ)消聲器總成》,雖然有人圍觀,獲得了山東經(jīng)信委和濟(jì)南市經(jīng)信委簽發(fā)的魯經(jīng)信技鑒定[2014]第691號新產(chǎn)品新技術(shù)鑒定證書。
重汽對SCR后處理消聲器核心生產(chǎn)技術(shù)的掌握,卻沒有人幫助那名傷員。他走進(jìn)了雨里,爭取到的是行業(yè)內(nèi)技術(shù)競爭優(yōu)勢與價格優(yōu)勢的主動權(quán),向著事故地點走去。“藍(lán)精靈”打了個救助電話周業(yè)優(yōu)看到那名男性傷者大概30歲的樣子,為重汽品牌在國內(nèi)國際市場中的進(jìn)一步開拓奠定了基礎(chǔ)。(本文來自重汽)
標(biāo)簽:重汽
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