實(shí)力美炸了壯哉！一身“紅”，廈工機(jī)械向著南極再出發(fā)挺進(jìn)西

10月22日上午10時(shí)許

一聲長笛

第36次南極考察隊(duì)乘坐“雪龍”號揚(yáng)帆出海

駛向萬里之遙的南極

令工程機(jī)械人為之“熱血沸騰”的是

船上搭載著一臺

身穿喜慶紅的全新國產(chǎn)輪式裝載機(jī)

XG958輪式裝載機(jī)

它來自于我國東南沿海創(chuàng)建于1951年的廈門廈工機(jī)械股份有限公司（以下簡稱“廈工”）在即將迎來廈工68年廠慶的光輝時(shí)刻整裝向著南極再出發(fā)

被冰雪極寒加冕的南極專為勇者而生專為挑戰(zhàn)者攀登榮耀高峰而加持丈量人生的高度

“雪龍?zhí)?rdquo;離港時(shí)洪亮悠遠(yuǎn)的汽笛聲猶如在耳

聲聲如雷，用硬實(shí)力驗(yàn)證了廈工裝載機(jī)在應(yīng)對極限挑戰(zhàn)下穩(wěn)定可靠的品質(zhì)。廈工高原測試工作日記連載今日正式結(jié)束，激揚(yáng)人心，感謝撥冗閱讀！D9: 測試工作第七天9月21號，催人奮進(jìn)仿佛吹響了廈工機(jī)械為國建功、極地的號角

它，我們來到西藏武警交通某第三支隊(duì)，其實(shí)，共同開展工程機(jī)械技術(shù)與服務(wù)交流活動。9:30，并不孤單！

從最開始的ZL40、ZL50C、XG951、XG951II，我們跟隨武警戰(zhàn)士驅(qū)車20分鐘車程來到位于拉薩市內(nèi)武警交通某第三支隊(duì)總所在地。門口帶齒的柵欄，

到XG951H，威嚴(yán)的門衛(wèi)，再到XG958

廈工不同時(shí)期、最經(jīng)典的主力產(chǎn)品

都在極地久經(jīng)考驗(yàn)

它們是南極功勛裝備

是極地科考事業(yè)

不可或缺的鐵甲英雄

最信得過的保障助手

如今

承載著廈工68年深厚的技術(shù)沉淀與專業(yè)制造能力

它正踏著“前輩們”的英雄足跡

再次演繹“制造”的南極冰雪傳奇！

24次

20人

18臺

32人次

……

這些不斷增長的數(shù)字背后凝聚了一代代廈工人的家國情懷更是廈工68年堅(jiān)持自主技術(shù)創(chuàng)新與精益制造能力的最好背書與見證體現(xiàn)了有關(guān)門對廈工的信任彰顯了廈工人與廈工機(jī)械在應(yīng)對極端惡劣自然環(huán)境下的技術(shù)自信與品質(zhì)自信。

你們想知道  廈工機(jī)械在南極都干啥嗎？ 請接著往下看

碼頭吊裝好手

站點(diǎn)基建行家

科考保障利器

開山劈路先鋒

“我”是廈工XG951裝載機(jī)

正在南極中山站

靜靜地守望

萬里之遙的伙伴

我想說

回首廈工助力極地科考二十七載

一顆初心

永遠(yuǎn)澎湃著動力

為國爭光

為工程機(jī)械爭光(本文來自 廈工)

標(biāo)簽：廈工