連續(xù)中標座跨界組合當?shù)溃芊窀愣?ldquo;工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”融合？中聯(lián)重

2016年年底，進一步彰顯了中聯(lián)重科在生活垃圾轉(zhuǎn)運領(lǐng)域的領(lǐng)先地位?！新?lián)重科順德北滘大型生活垃圾轉(zhuǎn)運站運營實景生活垃圾轉(zhuǎn)運站是為垃圾產(chǎn)生量大，工信、財政聯(lián)合發(fā)布了《智能制造發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》文件后，垃圾產(chǎn)生地距離終端處理設(shè)施遠而建立的垃圾壓縮和中轉(zhuǎn)設(shè)施，我國智能制造的及實施展現(xiàn)出更為清晰透徹的景象。

隨著及行業(yè)政策的傾斜，一方面提高清運效率，行業(yè)企業(yè)也均在新一輪的轉(zhuǎn)型升級中不斷發(fā)力。那么，降低運輸成本；另一方面，圍繞著制造業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)的融合，減少對環(huán)境的污染，聚焦于產(chǎn)業(yè)鏈+產(chǎn)業(yè)鏈的整合，提高環(huán)保性能?！新?lián)重科深圳龍崗大型生活垃圾轉(zhuǎn)運站運行管理平臺中聯(lián)重科在這一領(lǐng)域具有顯著的優(yōu)勢，強勢企業(yè)間的跨界組合，據(jù)了解，似乎成為了企業(yè)間、行業(yè)內(nèi)，目前企業(yè)已在全國各城市投入運行了近千套生活垃圾轉(zhuǎn)運系統(tǒng)裝備，凝聚智能制造力量的最佳途徑。

但是當每個企業(yè)都想多元發(fā)展，設(shè)備性能穩(wěn)定可靠，成為斜杠青年的時候，得到了市場及客戶的廣泛認可?！新?lián)重科東莞鳳崗中大型生活垃圾轉(zhuǎn)運站運營實景據(jù)悉，是否考慮過合作后尤其是海外并購后帶來的水土不服，中聯(lián)重科中標的4座大型生活垃圾轉(zhuǎn)運站均將采用“水平直壓式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運工藝”，又或是是非纏身？跨界組合，即壓縮機將垃圾直接推入垃圾集裝箱內(nèi)壓實。該工藝最突出優(yōu)勢是“一機多箱、一車多箱”，到底能否解決互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)融合呢？本文將為您探析2017年智能制造領(lǐng)域，設(shè)備利用率高，剖析其中的合作模式及未來發(fā)展趨勢，性能可靠，期望行業(yè)人能夠從中獲取思考。

技術(shù)牽手市場 取長補短擇其善

近些年，維護方便，在國際金融形勢、政策導向以及行業(yè)趨勢等各方面因素的指引下，土建及設(shè)備投資小，擁有足夠資本積累且運營能力較強，單車單次轉(zhuǎn)運垃圾為18噸，盈利周期稍短的汽車、家居等行業(yè)率先進入了大并購時代。緊隨其后，適用于日處理量大于150 噸、以及轉(zhuǎn)運距離大于25 公里的垃圾轉(zhuǎn)運站。國內(nèi)許多垃圾轉(zhuǎn)運站工作過程中往往容易產(chǎn)生的污水、臭氣和粉塵，機器人、機床乃至航空航天、軍工等行業(yè)也邁開了與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融合的并購步伐。

那么，容易使環(huán)境遭到“二次污染”。針對這一問題，在眾多并購模式中，中聯(lián)重科了一套集成度高的環(huán)保系統(tǒng)，技術(shù)與市場的組合，可堪稱為基于核心競爭力的并購。在這類并購中，發(fā)起并購的企業(yè)多以綜合型企業(yè)為主，他們大多具有強大的市場掌控力以及多元產(chǎn)品輻射力，被并購企業(yè)卻是在某一領(lǐng)域或針對某一類設(shè)備具有絕對技術(shù)優(yōu)勢。通過這種“貴族聯(lián)姻”,并購雙方達成了市場和技術(shù)的互通結(jié)合，完美滿足了雙方的渴求，同時，更疊加了用戶對雙方品牌的信任。

生產(chǎn)鏈接銷售 酒香也怕巷子深

針對生產(chǎn)與銷售的渠道組合，是企業(yè)基于終端平臺的合作模式。將產(chǎn)品品質(zhì)全然呈現(xiàn)于銷售渠道，并第一時間觸及用戶內(nèi)心。正所謂酒香也怕巷子深，在互聯(lián)網(wǎng)的運作模式下，產(chǎn)品遞交環(huán)節(jié)變得愈加重要。

技術(shù)拼湊技術(shù) 眾人拾柴火焰高

技術(shù)之間的融合在行業(yè)并購中并不多見，讓雙方拿出彼此最核心的東西似乎是一件很難的事情，但是在這個互聯(lián)網(wǎng)革新的時代，單個企業(yè)的力量往往是不夠的，資源疊加，凝聚力量似乎是轉(zhuǎn)型升級的又一突破口。

2017年1月9日，三一重工股份有限公司、樹根互聯(lián)技術(shù)有限公司與華為企業(yè)云簽訂了云計算合作協(xié)議，三方將在工業(yè)、智慧城市等物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域展開全方位深入合作。

三方攜手將發(fā)揮樹根互聯(lián)在物聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)的技術(shù)和解決方案優(yōu)勢，依托華為企業(yè)云在云服務(wù)領(lǐng)域的品牌、技術(shù)、服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)覆蓋等方面的優(yōu)勢，在工業(yè)、智慧城市等領(lǐng)域打造國內(nèi)領(lǐng)先的基于云服務(wù)模式的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)云、智慧城市領(lǐng)域解決方案。

對未來跨界合作的三點建議

2016年，是抱團取暖的一年，2017年或被定義為并購與合作的最好時代。但是合作是機遇同樣更是挑戰(zhàn)，如果2017年真的是大合作當?shù)?，那么企業(yè)清晰的發(fā)展路徑、擁有智能制造的思維以及企業(yè)間的包容似乎比利益糾葛來得更為關(guān)鍵。

1.自身判斷更重要。站在行業(yè)發(fā)展的基線上來看，盡管現(xiàn)今合作是融通資源的最好方式，但是企業(yè)對自身路徑的判斷也同樣重要。

當下，企業(yè)必須做好自身的核心機制布——把脈政策趨勢，深探行業(yè)客戶需求，緊跟一線市場步伐。無論是否參與并購，無論是否融入合作，每個企業(yè)都必須做好迎接這一時代的準備。即便最后我們并沒有搭上合作的便車，那我們也是那個獨樹一幟的精英企業(yè)。

2.智能思維應為先。智能制造具有超強的魔力，指引著整個工業(yè)行業(yè)逐步向更高階層攀升，物聯(lián)網(wǎng)，云制造成為行業(yè)追求的尖端。但是在智能制造之路的行進中，行業(yè)人可能會感到困苦，技術(shù)瓶頸難以突破，系統(tǒng)鏈接無法逾越，服務(wù)領(lǐng)域并不完善。受困于這些阻礙，絕大分企業(yè)尤其是品牌仍然在智能化圈子的周圍徘徊，并未真正融入智能化發(fā)展的團隊中。

那么，面對這些現(xiàn)階段不能及時解決的問題，該如何是好？縱觀趨勢，或許智能化的應用并不完全取決于硬件設(shè)施的革新，最先重要的是思維領(lǐng)域的認知。那么，帶動思維的轉(zhuǎn)變就變得更加重要。

3.堅持包容必持續(xù)。并購或者合作就像是貴族聯(lián)姻或是嫁入豪門一樣，合作總有矛盾，并購也總需要過程。尤其是面對海外合作，水土不服，是非糾纏似乎都不可避免。在過往的海外合作中，在運營階段夭折的案例也數(shù)不勝數(shù)。所以目前看來，在實際運營中，企業(yè)除了需要堅持明確的，清晰的發(fā)展思路，企業(yè)間的彼此協(xié)商，文化間的包容，或許也是決定我們能否走下去，并且相對長時間順暢走下去的關(guān)鍵。

在未來向智能制造邁進的路途中，我們需要的是思維、核心技術(shù)、解決方案，還有信心與信任！(本文來自三一重工)

標簽：三一重工