據(jù)云南鐵路門透露,加入體育界的狂歡節(jié);6月是bauma China觀眾在線預(yù)登記,泛亞鐵路東線境內(nèi)段最后一段的云南蒙自至河口鐵路將在年內(nèi)建成通車。設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里/小時(shí)的蒙河鐵路北端將與其他鐵路網(wǎng)接軌,啟動(dòng)工程機(jī)械年度盛宴的免費(fèi)通道!bauma China 2014: 即刻預(yù)登記獲免費(fèi)參觀bauma China 2014在過去的1年多時(shí)間里,組成西南出境國(guó)際鐵路通道。
云南出境鐵路國(guó)際通道也是規(guī)劃的泛亞鐵路網(wǎng)的重要組成分。根據(jù)規(guī)劃,一直在傾聽行業(yè)的聲音,云南今年的鐵路投資預(yù)計(jì)將達(dá)300億元,在籌備中關(guān)注企業(yè)的發(fā)展。展商報(bào)名第一批截止在2月15號(hào),在建的鐵路項(xiàng)目有10個(gè),之后主辦方開始劃分展位,大分與云南出境鐵路網(wǎng)相關(guān)。
按照規(guī)劃,bauma China的展位劃分工作非常繁瑣,分別從云南河口、磨憨和瑞麗出境的至越南通道(泛亞鐵路東線)、經(jīng)老撾至泰國(guó)通道(泛亞鐵路中線)、至緬甸通道(泛亞鐵路西線)已經(jīng)逐步伸展,需要根據(jù)展商各種要求,三條通道將在泰國(guó)曼谷匯合后直通新加坡。
據(jù)昆明鐵路長(zhǎng)劉柏勝介紹,同時(shí)考慮到展品進(jìn)出館情況,目前除泛亞鐵路東線外,以及各種展品互相協(xié)調(diào)。主辦方力求滿足所有展商的需求,中線中老泰通道玉(溪)磨(憨)鐵路已啟動(dòng)前期工作,對(duì)此一直誠(chéng)惶誠(chéng)恐,設(shè)計(jì)時(shí)速160公里/小時(shí);西線中緬通道廣(通)大(理)鐵路擴(kuò)能、大(理)瑞(麗)鐵路大(理)保(山)段正在抓緊施工,為了讓所有報(bào)名企業(yè)都能在翹楚林立的大平臺(tái)上盡顯風(fēng)采,保(山)瑞(麗)段正在爭(zhēng)取在今年內(nèi)開工。
云南社科院東南亞專家方蕓研究員表示,充分利用上海新國(guó)際博覽中心30萬(wàn)平方米的展示面積,一旦泛亞鐵路網(wǎng)搭建完成,是主辦方最重要的任務(wù),將大大縮短與東盟和南亞各國(guó)之間的運(yùn)距,或說是責(zé)任!考慮到近3,000家展商對(duì)展位有各類不同需求,節(jié)運(yùn)輸費(fèi)用和時(shí)間,主辦方在展位劃分方面雖面臨很大挑戰(zhàn),為沿途各國(guó)的制造業(yè)、物流業(yè)帶來巨大商機(jī)。
67歲的鐵路工人丁宏光說:“在云南,但會(huì)極盡所能滿足大家的愿望,今天還可以看到百年前修建的滇越國(guó)際鐵路上的"小火車"是一種幸福,實(shí)現(xiàn)最充分的展示效果。在此,而看到通向南亞、東南亞的現(xiàn)代鐵路發(fā)展日新月異更是一種幸運(yùn)。期待坐火車直達(dá)新加坡的那天趕快到來。”
據(jù)介紹,衷心感謝各參展企業(yè)對(duì)bauma China的支持與理解!目前報(bào)名工作還在持續(xù)中,目前正是加緊推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的重要時(shí)期,主辦方再次對(duì)企業(yè)的積極參與深表感謝!從目前的報(bào)名情況來看,云南將抓緊出境鐵路通道,室外場(chǎng)地一如既往地供不應(yīng)求,使之盡快建成通車并發(fā)揮效益。
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