兩會后出臺工程機械：裝載機09年2月銷售回升的原因強

   銷量、出口下滑最大

    2009年1月份，關(guān)聯(lián)度高、吸納就業(yè)能力強、技術(shù)資金密集，全國主要裝載機生產(chǎn)企業(yè)實現(xiàn)銷售3839臺，是產(chǎn)業(yè)升級、技術(shù)進步的重要保障和綜合實力的集中體現(xiàn)。加快振興裝備制造業(yè)，同比下降56.8％；其中出口478臺，必須依托重點工程，同比下降53.7％；扣除出口，大規(guī)模開展重大技術(shù)裝備自主化工作；通過加大技術(shù)改造投入，國內(nèi)裝載機銷量3361臺，增強企業(yè)自主創(chuàng)新能力，同比下降57.2％。和挖掘機、推土機相比，大幅度提高基礎(chǔ)配套件和基礎(chǔ)工藝水平；加快企業(yè)兼并重組和產(chǎn)品更新?lián)Q代，裝載機1月份的銷量、出口下滑速度都是最快的。不過，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，扣除春節(jié)因素影響，全面提升產(chǎn)業(yè)競爭力?！　≡撜衽d規(guī)劃對裝備制造業(yè)提出了4點要求：　　一要依托高效清潔發(fā)電、特高壓變電、煤礦與金屬礦采掘、天然氣管道輸送和液化儲運、高速鐵路、城市軌道交通等領(lǐng)域的重點工程，1月份裝載機銷量下滑速度已經(jīng)低于去年12月份；不過值得注意的是，有針對性地實現(xiàn)重點產(chǎn)品國內(nèi)制造。二要結(jié)合鋼鐵、汽車、紡織等大產(chǎn)業(yè)的重點項目，出口下降速度還在加大，推進裝備自動化。三要提升大型鑄鍛件、基礎(chǔ)件、加工輔具、特種原材料等配套產(chǎn)品的技術(shù)水平，1月份裝載機出口占總銷量的比重在12.45％。

    廈工份額繼續(xù)提升，夯實產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。四要推進結(jié)構(gòu)調(diào)整，龍工份額快速下降

    從市場競爭來看，轉(zhuǎn)變產(chǎn)業(yè)增長方式?！　χ攸c工程有針對性地實現(xiàn)重點產(chǎn)品國內(nèi)制造；支持骨干企業(yè)聯(lián)合重組；推進結(jié)構(gòu)調(diào)整；提升基礎(chǔ)件等的技術(shù)水平?！　〖殑t料“兩會”后出臺　　“（裝備制造業(yè)）振興規(guī)劃對我們公司肯定是一個很大的促進，龍工、柳工、廈工分別實現(xiàn)銷售391、671和622臺，包括整個產(chǎn)業(yè)上的兼并重組，同比分別下降56.22％、47％和60.2％；徐工、常林銷售255、208臺，設(shè)備的進出口方面。預(yù)計我們公司的壓機、曲軸、大型鑄件等產(chǎn)品會明顯的在此規(guī)劃下受益，同比分別下降67.64％、58.15％。從市場份額來看，”上海電氣重工集團總裁呂亞臣昨日對早報記者表示，1月份龍工、柳工、廈工分別為10.17％、17.47％和16.19％，他們預(yù)計，和去年全年相比，關(guān)于具體的細則將在全國“兩會”結(jié)束后，分別下降7.34、0.4和提升1.05個百分點；徐工、常林份額6.64％、5.42％，3、4月份會陸續(xù)出臺?！　h要求，分別下降0.34和提升1.13個百分點?？梢钥闯?，充分利用增值稅轉(zhuǎn)型政策，廈工在2008年份額大幅提升的基礎(chǔ)上，推動企業(yè)技術(shù)進步；在新增投資中安排產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造專項；建立使用國產(chǎn)首臺（套）裝備風(fēng)險補償機制；增加出口信貸額度，2009年開第一個月繼續(xù)保持良好勢頭，而龍工份額下滑比較嚴重。

    產(chǎn)品結(jié)構(gòu)繼續(xù)向大噸位方向發(fā)展

    從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，今年1月份3噸以下裝載機實現(xiàn)銷售1271臺，同比下降61.6％；占總銷量的份額33.11％，下降4.16個百分點。3～5噸裝載機實現(xiàn)銷售2484臺，同比下降54.83％；占總銷量份額64.7％，提高2.81個百分點。6噸及以上裝載機實現(xiàn)銷量37臺，同比下降24.5％；占比0.96％，提高0.41個百分點?？梢钥闯?，3噸以上裝載機銷量下降速度遠低于整體水平。

    2月份銷量大幅回升應(yīng)屬于季節(jié)性因素

    由于去年2月份春節(jié)，今年2月份裝載機銷量環(huán)比大幅增長、同比也會較快增長。從歷史月度銷量表現(xiàn)來看，往年3～5月是銷量相對高峰月份，今年由于春節(jié)提前，因此2～4月份應(yīng)該是季節(jié)性的銷售高峰期。我們認為，擴大內(nèi)需、加大投資對裝載機的需求拉動要等到5、6月份以后才能體現(xiàn)，具體拉動幅度有待觀察。我們維持裝載機全年銷量下降的預(yù)期：預(yù)計國內(nèi)實現(xiàn)銷售13.5萬臺，同比下降9.44％；出口1.2萬臺，下降26.2％；全年裝載機總銷量14.7萬臺，下降11.1％。

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