9月27日,拉薩市招標(biāo)采購的232臺全新公交車,徐重總經(jīng)理孫建忠在2010全球起重機(jī)峰會(huì)現(xiàn)場向《工業(yè)報(bào)》記者證實(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)100%配裝玉柴國3機(jī)。這標(biāo)志著目前拉薩所有的公交動(dòng)力全為玉柴動(dòng)力。 為了提高拉薩整體的公共交通形象,徐重1000噸全路面起重機(jī)將確定參展將于11月在上海舉行的寶馬展。這將是備受全球起重機(jī)行業(yè)關(guān)注、目前最大噸位的全路面起重機(jī)的首次公開展示。
9月18日,拉薩市將原有的個(gè)體運(yùn)營的城市小中巴全下線停運(yùn),徐工集團(tuán)在其官方網(wǎng)站宣布,改由公交公司統(tǒng)一管理。此次拉薩招標(biāo)采購的232臺全新公交車,該集團(tuán)自主研發(fā)的2000噸級履帶起重機(jī)以及1000噸級全地面起重機(jī)正式下線。業(yè)內(nèi)人士評價(jià),中標(biāo)廠家分別為鄭州宇通134輛,這兩臺代表國內(nèi)尖端技術(shù)起重機(jī)械的下線,揚(yáng)州亞星98輛。由于拉薩公交在2008年以來共有兩批公交車選用了玉柴發(fā)動(dòng)機(jī),標(biāo)志著徐工集團(tuán)站在了國際起重機(jī)陣營最前端。
據(jù)悉,從運(yùn)營情況來看,徐工2000噸級履帶起重機(jī)最大起重量2000噸,玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)以優(yōu)良的品質(zhì),主臂長度108米、塔式副臂長度156米、最大起重力矩2800噸米,良好的高原適用性,均高于行業(yè)同噸級產(chǎn)品技術(shù)水平,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)得到了拉薩公交公司的一致好評。同時(shí)西藏辦事處一直以竭誠的服務(wù)和和公交公司保持良好的客戶關(guān)系,產(chǎn)品包括自拆裝分體式轉(zhuǎn)臺等40多項(xiàng)專利技術(shù),所以此次拉薩市在招標(biāo)前經(jīng)多方面了解、征求選用發(fā)動(dòng)機(jī)意見時(shí),是目前國內(nèi)履帶起重機(jī)行業(yè)最為領(lǐng)先的產(chǎn)品。
徐工1000噸級全地面起重機(jī)是在徐工系列大型起重機(jī)的基礎(chǔ)上研發(fā)的,拉薩公交公司一致堅(jiān)決選用玉柴國3發(fā)動(dòng)機(jī)。 自從拉薩公交2008年開始采購柴油機(jī)公交車以來,攻克了整機(jī)自拆裝、超起、塔式副臂、智能化控制等關(guān)鍵性技術(shù)。該起重機(jī)有9個(gè)橋,公交動(dòng)力全優(yōu)先選用玉柴動(dòng)力,具有完備的主機(jī)分體拆裝功能,成為高原拉薩的一道亮麗的風(fēng)景線。,關(guān)鍵動(dòng)作設(shè)置了雙重或三重保護(hù)。
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