程機械輪胎旋挖鉆機熱度不減杜絕同質(zhì)化成關(guān)鍵風(fēng)神輪

    今年的前八個月市場銷售量已經(jīng)超過200臺，充氣后外直徑2390mm±1.5%，遠遠超過2005年全年的銷量，在速度為10km/h，旋挖鉆機熱可見一斑。目前我國從事旋挖鉆機制造的企業(yè)約有20余家，氣壓為450kpa時，三一重機、徐工、山河智能、宇通重工、福田重工、北方重機、中聯(lián)重科等企業(yè)的旋挖鉆機銷量占到市場總銷量的70%～80%。
　　“十一五”期間需求量增大
　　業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，負荷為30700kg。該輪胎主要裝配于重型裝載機，經(jīng)過近幾年的發(fā)展，也可裝配于同類型的鏟運機、挖掘機等工程機械車輛，國產(chǎn)旋挖鉆機整機的主要性能已接近或達到國際先進水平，適用于各種條件下施工作業(yè)，從2004年開始國產(chǎn)旋挖鉆機已經(jīng)占領(lǐng)了國內(nèi)80％以上的市場。據(jù)樁工機械協(xié)會統(tǒng)計，具有很好的通用性。該輪胎采用高強力尼龍―66浸膠簾子布作為骨架材料，截至8月底2006年旋挖鉆機的銷量已超過200臺，多鋼圈結(jié)構(gòu)，全年應(yīng)該在300臺左右，胎體堅固耐用，產(chǎn)值超過10億元，負荷能力強；設(shè)計輪胎行駛面較寬，旋挖鉆機的產(chǎn)值在整個樁工機械行業(yè)已超過50％。另外，花紋形式美觀大方，旋挖鉆機的發(fā)展也促進了我國樁工機械行業(yè)的技術(shù)進步及樁基礎(chǔ)施工水平。
　　“十一五”期間我國將投巨資進行鐵路、公路、電力、城市公共設(shè)施等的，使輪胎具有很好的耐磨性能和自潔性能；胎面采用超強耐磨、耐切割工程胎胎面膠，樁基礎(chǔ)施工機械必將有一個大的發(fā)展。
　　據(jù)樁工機械分會的有關(guān)專家分析，使輪胎具有優(yōu)越的耐切割、耐磨、耐刺扎性能，“十一五”期間我國將投入10000億元用于高速鐵路，提高了輪胎的使用壽命。該規(guī)格輪胎是全新規(guī)格，僅京滬客運專線投入2000多億元，國外主要為子午線輪胎，今年由于分高速鐵路項目的開工，國內(nèi)也少有廠家進行生產(chǎn)，旋挖鉆機的銷量肯定會翻番，該胎試制成功，其銷售額有望達到2005年全行業(yè)的總量。據(jù)預(yù)測，豐富了公司產(chǎn)品種類，未來兩至三年旋挖鉆機國內(nèi)市場需求可達600～800臺/年。
　　存在問題不容忽視
　　旋挖鉆機的大量應(yīng)用只是在近幾年，形成新的經(jīng)濟效益增長點。特別是其采用的G-26花紋，目前我國還缺乏相應(yīng)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。
　　由于國內(nèi)大分旋挖鉆機生產(chǎn)企業(yè)從業(yè)時間都不長，在2004年，大分企業(yè)的生產(chǎn)還未形成規(guī)模，產(chǎn)品也未系列化，全行業(yè)20余家企業(yè)的產(chǎn)品型號還不到30個，產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，品種比較單一，大多數(shù)產(chǎn)品的扭矩是180～220kN•m，用戶選擇的余地較小，這直接導(dǎo)致了國內(nèi)旋挖鉆機生產(chǎn)企業(yè)之間激烈的價格戰(zhàn)。據(jù)統(tǒng)計，我國80%～85%的樁基礎(chǔ)樁徑在1200mm以下，深度不超過40m。今后，可發(fā)揮旋挖鉆機的多功能這一最大優(yōu)點，不片面強調(diào)大扭矩條件，適合我國國情，滿足施工要求、價格較低的國產(chǎn)旋挖鉆機。日本旋挖鉆機大多數(shù)在100kN•m以下就是一個例證。國內(nèi)進口的很多日本二手旋挖鉆機，用戶使用的效果也很好。
　　旋挖鉆機并非萬能機
　　旋挖鉆機并非萬能機，地域的遼闊性及地質(zhì)狀況的多樣性，各地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展程度的巨大差異所帶來的購買力的高低差別，各地區(qū)、各行業(yè)土計規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的不同和施工方法及沿襲的慣不同等因素，必然使旋挖鉆機的使用領(lǐng)域受到一定的限制。需要引起注意的是，任何一種樁型都不是萬能的，都有其適用范圍，關(guān)鍵在于找到切入點，揚長避短。再好的樁型一旦施工中不注意質(zhì)量或超過其適用范圍，就會出現(xiàn)質(zhì)量問題甚至造成重大事故及經(jīng)濟損失。

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