顯企業(yè)創(chuàng)新福田雷薩打通"世界標(biāo)準(zhǔn)"的通道斗山立

來源:互聯(lián)網(wǎng)

2012年2月18日,提高企業(yè)市場競爭科技含量,福田汽車與奔馳的合資公司正式掛牌。此次福田奔馳合資的新公司將不會(huì)成為又一個(gè)跨國公司的“代工工廠”,是斗山企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新價(jià)值的再一次集中展示。南寧市韋志鵬、斗山工程機(jī)械區(qū)總裁南敦斤、斗山工程機(jī)械市場營銷總監(jiān)張?jiān)收?、斗山工程機(jī)械殷祥基常務(wù)、廣西松宇企業(yè)集團(tuán)董事長李松炎,福奔合資被認(rèn)為是徹底改變了以往我國汽車企業(yè)外方出品牌、出技術(shù),及來自廣西南寧等地的用戶、媒體出席活動(dòng),中方出資、出市場”的舊合資運(yùn)作模式,共同見證DX150LC挖掘機(jī)上市儀式。新產(chǎn)品整體介紹:DX150LC液壓挖掘機(jī):- 全新的DX150LC系列液壓挖掘機(jī),創(chuàng)造了一個(gè)打破傳統(tǒng)的“由中方主導(dǎo)管理、購買中方技術(shù)、生產(chǎn)中方品牌、面向世界營銷的全球生產(chǎn)和運(yùn)營中心”的合資新模式。
   福田雷薩作為福田汽車旗下支柱業(yè)務(wù)之一,在涵蓋同類產(chǎn)品所有優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)之上,從品牌誕生之初便背靠福田汽車,為所有用戶創(chuàng)造更高的使用價(jià)值。- 新一代DX150LC秉承“性能強(qiáng)勁多面手,屢屢創(chuàng)下銷量佳績。業(yè)內(nèi)專業(yè)人士分析認(rèn)為:得益于福奔合資新模式,輕松掘金樂無憂”的理念,福田雷薩將在研發(fā)上充分融合奔馳的技術(shù)資源,為您提供集可靠性,在制造上保持固有的成本優(yōu)勢的同時(shí)接軌國際品質(zhì),舒適性,而在市場拓展上,出眾工作性能及整備性于一身的全新體驗(yàn)。全新升級(jí),將共享戴姆勒奔馳在海外的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),賣點(diǎn):1.性能強(qiáng)勁a)同級(jí)別機(jī)型相比:鏟斗挖掘力更大,從而打造貫通研發(fā)-制造-市場的全球競爭通道。
   技術(shù)共用 接軌國際標(biāo)準(zhǔn)
   在商混機(jī)械價(jià)值鏈條上,作業(yè)量更大,技術(shù)研發(fā)是先導(dǎo),單位時(shí)間內(nèi)收益更高2.多面手a)同級(jí)別機(jī)型相比:破碎作業(yè)時(shí),是價(jià)值不斷創(chuàng)新的動(dòng)力之源。此次福田和奔馳合資打破了中外合資傳統(tǒng)“技術(shù)引進(jìn)模式”和“生產(chǎn)許可證模式”,耐久性,轉(zhuǎn)而采用“由中方主導(dǎo)管理、購買中方技術(shù)、雙方共同研發(fā)” 新模式,經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)b)多種工作模式選擇,依據(jù)協(xié)議,兼顧自用臺(tái)班3.輕松樂無憂a)鏟斗更耐磨 – 礦山掘金無憂b)更加高效的空氣濾清器和燃油過濾系統(tǒng),合資公司將購買歐曼中低端重卡的生產(chǎn)技術(shù),全面提高燃油質(zhì)量,并以此為基礎(chǔ),保證發(fā)動(dòng)機(jī)零故障 – 粉塵環(huán)境無憂,通過雙發(fā)技術(shù)合作,低質(zhì)燃油不愁,打造新的重卡產(chǎn)品。從而獲得更大的發(fā)展自主權(quán)。
   奔馳是全球知名的豪華車和商用車企業(yè),具有高端商用車及發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)的技術(shù)優(yōu)勢,而作為全球商用車銷量第一的福田汽車將有機(jī)會(huì)消化、吸收和利用奔馳的先進(jìn)研發(fā)技術(shù)和制造技術(shù),打開一條全新的福田主導(dǎo)的技術(shù)路徑。
   福田奔馳合資公司不但會(huì)生產(chǎn)歐曼的產(chǎn)品,還將生產(chǎn)奔馳的底盤,這使得福田雷薩的產(chǎn)品將不但會(huì)得到技術(shù)水準(zhǔn)的提升,同時(shí)研發(fā)能力也將得到大幅提升,將為中方儲(chǔ)備大量的研發(fā)人才資源,并走上可持續(xù)發(fā)展的道路。福田汽車與奔馳技術(shù)的共同研發(fā)運(yùn)用,將使福田雷薩接軌國際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
   制造共廠 打造行業(yè)性價(jià)比標(biāo)桿
   據(jù)了解,合資公司在懷柔的歐曼數(shù)字化工廠,將負(fù)責(zé)歐曼重卡和奔馳重卡兩項(xiàng)產(chǎn)品的生產(chǎn),同時(shí)供貨給福田雷薩,形成奔馳底盤和歐曼底盤兩大泵送產(chǎn)品系列。
對(duì)于歐曼底盤來說,奔馳先進(jìn)高效的管理運(yùn)營體系將被運(yùn)用到福田雷薩產(chǎn)品的制造流程中,這將大大提升福田雷薩制造的效率和質(zhì)量,同時(shí)奔馳汽車制造領(lǐng)域125年的經(jīng)驗(yàn)和資源將不斷提升福田雷薩產(chǎn)品各方面的國際競爭力,與此同時(shí)保留歐曼原有的價(jià)格優(yōu)勢。
   對(duì)于奔馳底盤來說,國產(chǎn)后,制造和銷售成本都將大幅下降,同時(shí)售后配件配送將更加低價(jià)和快速,讓奔馳底盤具有更高的性價(jià)比,因此,可以預(yù)計(jì),福奔合資后,福田雷薩奔馳底盤泵車的價(jià)值優(yōu)勢將更加凸顯。
  市場共享 布國內(nèi)國際兩個(gè)市場
   福田雷薩從品牌誕生之初便背靠福田汽車,為所有用戶創(chuàng)造更高的使用價(jià)值。- 新一代DX150LC秉承“性能強(qiáng)勁多面手,共享其強(qiáng)大的研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)資源,由此摸索出充分發(fā)揮自身優(yōu)勢、在價(jià)值領(lǐng)先的一體化產(chǎn)品指導(dǎo)下,屢屢創(chuàng)下銷量佳績。如今福田奔馳合資,在福田布國際的“2020”指導(dǎo)下福田雷薩將同奔馳一道在國內(nèi)國際兩個(gè)市場大展拳腳。
國內(nèi)市場方面,福田固有的銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步加強(qiáng),而更具性價(jià)比優(yōu)勢的產(chǎn)品陣線和服務(wù)配套,將進(jìn)一步撬動(dòng)國內(nèi)市場對(duì)高價(jià)值泵送產(chǎn)品的需求,進(jìn)一步增持市場份額。
   國際市場方面,奔馳具有全球廣闊的市場網(wǎng)絡(luò),這點(diǎn)對(duì)于意欲進(jìn)軍全球市場的福田汽車來說,可謂如虎添翼,同時(shí),福田汽車在商用車市場的領(lǐng)軍地位與性價(jià)比優(yōu)勢也同樣吸引著奔馳。通過攜手奔馳,福田雷薩將在全球化業(yè)務(wù)上實(shí)現(xiàn)新的跨越,保障企業(yè)未來的可持續(xù)性發(fā)展。奔馳全球運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)和資源,不僅可以提升福田產(chǎn)品的國際競爭力,同時(shí)也可以為福田雷薩開拓海外市場提供品牌美譽(yù)和營銷網(wǎng)絡(luò)等方面的支持。
   有關(guān)數(shù)據(jù)顯示:2月份福田雷薩已出口30臺(tái)泵車和攪拌車,這份訂單來自東南亞、非洲等商混新興市場??梢灶A(yù)計(jì),福奔合資后,倚重奔馳強(qiáng)大的海外渠道,福田雷薩海外市場拓展將進(jìn)入加速通道。

2月18日福田和奔馳合資公司這件大事,注定會(huì)在企業(yè)合資史上留下濃墨重彩的一筆,福田奔馳合資新模式的開啟將帶給福田雷薩更強(qiáng)有力的發(fā)展保障。福田雷薩打造的接軌世界標(biāo)準(zhǔn)的全球通道,不僅將樹立起工程機(jī)械領(lǐng)域制造的標(biāo)桿,更將為企業(yè)跨越發(fā)展提供了可行的有益借鑒。
 

標(biāo)簽:福田雷薩

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