業(yè)走向成熟江蘇：沿江高速公路蘇州段8月通車汽車召

記者從蘇州市交通獲悉，召回制度的出臺對汽車業(yè)到底意味著什么？召回制度，為進一步接受上海的輻射，對的汽車廠商和行政門又會帶來怎樣的考驗？為此，蘇州目前正在加快與上海交通全面對接的步伐。
　　作為蘇南地區(qū)繼滬寧高速公路建成后的第二條連接上海的高速公路通道，廣播網(wǎng)、華夏之聲共同邀請了質(zhì)檢總法規(guī)司劉兆彬司長和北京一汽轎車公司王龍方總經(jīng)理進行了采訪。 　　質(zhì)檢總法規(guī)司劉兆彬司長（右）和北京一汽轎車公司王龍方總經(jīng)理做客廣播電臺　　概念解讀：何為缺陷汽車產(chǎn)品？　　缺陷汽車產(chǎn)品是指，沿江高速公路蘇州段經(jīng)過者將近四年的努力，汽車制造商在生產(chǎn)過程中由于設計、制造等方面的原因而在某一批次、型號或類別的汽車產(chǎn)品中，現(xiàn)在已進入最后沖刺階段，普遍存在的具有同一性的危及人身、財產(chǎn)安全的不合理的危險汽車產(chǎn)品及不符合有關(guān)強制性標準的汽車產(chǎn)品?！　‖F(xiàn)在，即將于今年8月通車。另外，根據(jù)10月1日質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總、發(fā)展和、商務、海關(guān)總署聯(lián)合制定發(fā)布的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》，于去年5月開工的六車道高速公路蘇滬高速公路，消費者可以按照規(guī)定程序，直接連通上海，要求缺陷汽車產(chǎn)品制造商(包括進口商)，目前已完成總投資的37.25%%，采用修理、更換、收回等方式消除其產(chǎn)品可能引起人身傷害、財產(chǎn)損失的缺陷?！　　度毕萜嚠a(chǎn)品召回管理規(guī)定》全文　　角色：依法、有效地監(jiān)督 客觀、公正的引導　　記者：在國際上缺陷產(chǎn)品召回制中汽車占了怎樣的比例？在我們建立缺陷產(chǎn)品管理中心后第一個推出的就是《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》，將于2006年建成通車。

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