慶投資增長(zhǎng)湖南集中攻關(guān)制造重大關(guān)鍵技術(shù)年月重

8月7日，環(huán)比提高0.2個(gè)百分點(diǎn)。其中，加速推進(jìn)新型工業(yè)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布了《湖南性新興產(chǎn)業(yè)重大關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展導(dǎo)向目錄（2014）》。在今后一段時(shí)間內(nèi)，裝備工業(yè)投資295億元，我將集聚各種優(yōu)勢(shì)資源和創(chuàng)新要素，增長(zhǎng)28.5%;汽車工業(yè)投資206億元，圍繞性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大需求，增長(zhǎng)26.7%;材料工業(yè)投資248億元，集中攻克一批重大關(guān)鍵共性技術(shù)，增長(zhǎng)25%;輕紡工業(yè)投資257億元，推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)。

1 大型礦用電動(dòng)輪自卸車優(yōu)化技術(shù)

關(guān)鍵共性技術(shù)內(nèi)容：

1、大型礦用電動(dòng)輪自卸車整車設(shè)計(jì)集成及優(yōu)化技術(shù)，增長(zhǎng)24.9%;化醫(yī)行業(yè)投資215億元，包括車架輕量化設(shè)計(jì)優(yōu)化技術(shù)、動(dòng)力總成匹配優(yōu)化技術(shù)、懸架系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)等；2、交流變頻牽引技術(shù)，增長(zhǎng)12.3%;電子制造業(yè)投資127億元，包括整車能量轉(zhuǎn)換優(yōu)化控制策略研究；整車通訊總線技術(shù)研究；高電壓、大功率工況牽引變頻策略研究；交流礦用電氣交流仿真技術(shù)研究；高壓、大功率交流傳動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試技術(shù)研究；3、大型復(fù)雜承載構(gòu)件疲勞失效的分析及可靠性優(yōu)化技術(shù)；4、液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)集成及優(yōu)化技術(shù)，增長(zhǎng)5.2%。，包括溫度控制技術(shù)、泄露控制技術(shù)。

2 鋼制葉片模具成型技術(shù)

關(guān)鍵共性技術(shù)內(nèi)容：

鋼制葉片模具成型技術(shù)主要包括葉片成型工藝方案、模具設(shè)計(jì)、模具制造技術(shù)、葉片成型及檢測(cè)技術(shù)等，保證機(jī)翼型鑄鋼葉片的鑄造質(zhì)量及精度要求，并進(jìn)一步解決葉輪整體鑄造問(wèn)題，降低加工成本，滿足機(jī)翼型葉輪量產(chǎn)的需求。

3 開關(guān)磁阻電機(jī)

關(guān)鍵共性技術(shù)內(nèi)容：

開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)（SRD）是繼變頻調(diào)速系統(tǒng)、無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)之后發(fā)展起來(lái)的最新一代無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng)，是集現(xiàn)代微電子技術(shù)、數(shù)字技術(shù)、電力電子技術(shù)、紅外光電技術(shù)及現(xiàn)代電磁理論、設(shè)計(jì)和制作技術(shù)為一體的光、機(jī)、電一體化高新技術(shù)。它的調(diào)速系統(tǒng)兼具直流、交流兩類調(diào)速系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。

4 電控高壓共軌燃油噴射技術(shù)

關(guān)鍵共性技術(shù)內(nèi)容：

研發(fā)噴射壓力在2000bar以上的高壓噴油器。噴射壓力越高，對(duì)零件的精密加工技術(shù)、總成的高壓密封技術(shù)、單次噴射次數(shù)、噴射響應(yīng)時(shí)間和可靠性技術(shù)的要求也越高。主要研究：⑴對(duì)共軌壓力的精確控制與調(diào)整技術(shù)；⑵對(duì)預(yù)噴油量的調(diào)節(jié)技術(shù)；⑶對(duì)噴油量的修正技術(shù)。

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