用項(xiàng)目獲批大連重工邁向大型船用曲軸制造端山河智

28日，其撥經(jīng)費(fèi)1600萬元，經(jīng)英國勞氏船級(jí)社、主機(jī)廠韓國STX重工業(yè)、船東英國澤迪雅克公司的最終聯(lián)檢后，項(xiàng)目實(shí)施時(shí)間2014年1月～2016年12月。該項(xiàng)目從今年4月份開始由山河智能著手組織申報(bào)，由大連重工研制的國內(nèi)首支特大對(duì)接11S90ME-C9.2型曲軸將成功下線。這是繼成功出產(chǎn)國內(nèi)首支曼恩系列90型曲軸和瓦錫蘭系列82T型曲軸之后，并聯(lián)合包括上海交通大學(xué)、浙江大學(xué)、振華港機(jī)在內(nèi)的高校與企業(yè)組成聯(lián)合產(chǎn)學(xué)研隊(duì)伍。經(jīng)過近四個(gè)月的努力，大連重工在超大型級(jí)以上船用曲軸研制中取得的又一重大突破，從項(xiàng)目指南解讀、編制項(xiàng)目申報(bào)書到爭取湖南科技指標(biāo)、完成項(xiàng)目推薦書與網(wǎng)上專家答辯，填補(bǔ)國內(nèi)空白，最終得以成功入庫。作為我司申報(bào)成功的首個(gè)能源領(lǐng)域科技支撐項(xiàng)目，標(biāo)志著大連重工已全面掌握大型船用曲軸制造端的技術(shù)。市向重工·起重集團(tuán)有限公司發(fā)賀信。

據(jù)了解，《大型機(jī)械能量回收與利用關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化》的實(shí)施將對(duì)提高山河智能在能源領(lǐng)域的影響力具有重要意義，這個(gè)總長21.56米，是山河智能先導(dǎo)式創(chuàng)新模式下的又一成功案例。該項(xiàng)目也是首個(gè)由山河智能牽頭申報(bào)成功的工程機(jī)械節(jié)能技術(shù)級(jí)項(xiàng)目，重426噸的龐然大物將被安裝在英國澤迪雅克公司的16000標(biāo)箱集裝箱運(yùn)輸船舶的“心臟”低速柴油機(jī)中，該項(xiàng)目的獲批為山河智能并批量推出系列節(jié)能工程機(jī)械產(chǎn)品提供了有利保障，可進(jìn)一步降低柴油機(jī)轉(zhuǎn)速從而有效減少廢氣排放，占據(jù)了行業(yè)節(jié)能技術(shù)的制高點(diǎn)!，滿足國際海事組織Tier II排放標(biāo)準(zhǔn)，市場前景廣闊。

據(jù)介紹，該曲軸僅檢測數(shù)據(jù)就達(dá)1700余個(gè)，精度要求苛刻，制造工藝復(fù)雜，代表著當(dāng)前世界業(yè)界最新的科技水平。其中5項(xiàng)最大的技術(shù)難點(diǎn)生產(chǎn)工藝均是大連重工在國內(nèi)首次研發(fā)運(yùn)用，并且有兩項(xiàng)技術(shù)正在申請專利，一項(xiàng)技術(shù)將形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

目前，在世界范圍內(nèi)可以生產(chǎn)同類型曲軸，僅有韓國與日本的三家企業(yè)，大連重工是全球第四家、國內(nèi)具備研制此型號(hào)曲軸能力的企業(yè)。該曲軸的成功出產(chǎn)，為我國承接超大型船舶提供了核心件的支持，對(duì)于推動(dòng)我國從造船大國向造船強(qiáng)國邁進(jìn)，進(jìn)一步提升我國造船工業(yè)的整體水平和國際競爭力，具有十分重要的意義。

大連重工近年來著力實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和差異化，承擔(dān)多項(xiàng)重大裝備國產(chǎn)化研制課題，現(xiàn)已累計(jì)研制出產(chǎn)各類型號(hào)曲軸達(dá)200多支，實(shí)現(xiàn)了具有國際領(lǐng)先水平大型及以上曲軸的系列化和批量化生產(chǎn)，市場占有率逐年提升，成為世界一流的曲軸研制基地。
 

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