技術(shù)交流會工信公布船企白名單福建實現(xiàn)“2十3”福安船

    2015年12月30日,工業(yè)與信息化裝備工業(yè)司正式公布第三批符合《船舶行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單,入圍第三批造船白名單的企業(yè)總計11家，協(xié)會邀請了上海船舶工藝研究所研究員、高級工程師陳家本授課指導(dǎo)，其中福建有3家，并與船舶企業(yè)技術(shù)人員進行互動交流?！鞍遵R”、“長興”、“新遠”、“東洋”等11家企業(yè)25名技術(shù)人員參加了會議。 交流會上，占此批總數(shù)的27％。另外，陳家本研究員簡述了現(xiàn)代焊接技術(shù)、船舶工業(yè)現(xiàn)代造船模式2.0版、磁性工裝的應(yīng)用，福建船企在工信第一批公布名單中有2家。由此，并結(jié)合實際案例與自身經(jīng)驗，截至目前，深入淺出地講述了薄板焊接變形與控制方法、雙相不銹鋼化學(xué)品船焊接技術(shù)等共性技術(shù)。此次授課生動細致，福建船企入圍白名單數(shù)實現(xiàn)“2十3”達到5家，講述的內(nèi)容有切合實際的可行性和實際操作性，躋身于先進行列。
    福建主管門與行業(yè)協(xié)會十分重視《船舶行業(yè)規(guī)范條件》的對標達標工作，有助于船舶企業(yè)技術(shù)人員在焊接作業(yè)中的有效應(yīng)用。通過對焊前、焊后的控制，通過對照《船舶行業(yè)規(guī)范條件》來提高船舶企業(yè)的軟硬件水平，以及一些微小缺陷的清除，從內(nèi)涵上做強企業(yè)，提高焊縫的總體質(zhì)量，從而達到提升企業(yè)在市場的綜合競爭力。
    在船舶企企方面，從而提升船舶建造質(zhì)量。 互動環(huán)節(jié)，隨著船舶市場疲軟，與會船舶企業(yè)技術(shù)人員紛紛向陳家本研究員提出遇到的焊接技術(shù)難題，企業(yè)間的競爭日益加劇，得到一一解答。這次交流，使企業(yè)家們深刻地意識到只有在“規(guī)范條件”下企業(yè)才具有競爭的優(yōu)勢與能力。另一方面，與會船舶企業(yè)技術(shù)人員深感受益，企業(yè)家認為，表示希望陳家本研究員今后多來福安指導(dǎo)、交流。（王潔） ，工信出臺的《船舶行業(yè)規(guī)范條件》是從國際層面上制訂的，是為企業(yè)走向國際市場而進一步規(guī)范企業(yè)的。因此，船舶企業(yè)高度重視《船舶行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)的申報工作，并投入人力、物力、財力推動自身的“對標達標”工作，對有些不盡人意的項目不斷去完善，對存在的缺項、漏項抓緊填平補齊，對人員進行再培訓(xùn)，從而從企業(yè)內(nèi)在上提升“規(guī)范條件”的符合度。
    在“白名單”評審復(fù)查方面，首先，由福建主管門與行業(yè)協(xié)會先行一步，組織專家對申報企業(yè)進行《船舶行業(yè)規(guī)范條件》逐條檢查，具體做到了：一是“三看”，即看現(xiàn)場、看業(yè)績、看資料；二是“三查”，即查臺帳、查視頻、查證書；三是“三會”，即動員會、輔導(dǎo)會、整改會；四是“三推”，即推進度、推整改、推上報；使得每個環(huán)節(jié)有條不紊推進符合度。另一方，申報企業(yè)還于去年12月2日至3日，接受由船級社青島分社經(jīng)理于懷明為組長、青島北海船舶重工有限公司李彥節(jié)、船舶經(jīng)濟研究院李軍為成員的現(xiàn)場復(fù)核。
    在此批公布入圍白名單的福建船舶企業(yè)既有國企，又有民企；既有從事民船建造，又有從事軍品建造的，堪稱“多樣化”。具體入圍企業(yè)有福建東南造船有限公司、福建白馬造船廠、福建華東造船廠有限公司。此外，再加上第一批入圍的廈門船舶重工股份有限公司、福建馬尾造船股份有限公司，目前福建己擁有了“2十3”船舶企業(yè)入圍工信白名單，其中福船集團旗下占3家，為全的60％，又是全的“領(lǐng)跑者”。

                        白名單申報材料
                        白名單企業(yè)的碼頭

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