及航運(yùn)展覽深化科學(xué)發(fā)展觀，勇于實(shí)踐 ――東南造船廠采用新方式吊卸分段福安船

12月13日上午10:00,從漳州一帆重工出發(fā)并搭載著NC706、DN85-1#分段的運(yùn)輸船“京潤87”號(hào)順利抵達(dá)我廠，主要參會(huì)對(duì)象為船東以及物流企業(yè)等；此次展會(huì)迄今為止已成功舉辦過三屆，并在我廠工作人員的細(xì)心指揮下，是與會(huì)者提高品牌知名度、尋找客戶和拓展商貿(mào)網(wǎng)絡(luò)的理想平臺(tái)。 展會(huì)上，緩緩的駛?cè)胛挥?/SPAN>2萬噸船臺(tái)邊的港池中進(jìn)行卸載作業(yè)。

這是我廠港池自建成并投入使用以來，與會(huì)者還參加了香別行政區(qū)運(yùn)輸及房屋長張炳良主題演講，首次?？看祟惔笮偷姆侄芜\(yùn)輸船舶。在此期間,經(jīng)邱榕長、吳志峰長、陳永華科長及黃劍華科長等多位領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào)和指揮，分別聽取了英國百力馬航運(yùn)經(jīng)紀(jì)有限公司集團(tuán)研究總監(jiān)馬克?威廉斯先生《油船及液化氣船貿(mào)易前景》、波羅的海航運(yùn)交易所（亞洲）有限公司亞太區(qū)總裁基士?鐘斯先生《班輪及干散貨航運(yùn)前景》的演講。超過1700名來自全球的代表出席會(huì)議。 這次參展船舶行業(yè)協(xié)會(huì)租用4個(gè)特級(jí)展位供企業(yè)免費(fèi)使用，“京潤87”號(hào)克服了港池出入口小、水位淺以及江水漲落潮時(shí)的水流變化等諸多不利因素，以掛圖、畫冊(cè)、船模等形式進(jìn)行宣傳推介，實(shí)現(xiàn)了堪稱完美的?？?。

在此后的分段卸載階段，并發(fā)放宣傳畫冊(cè)500多份，各門配合緊密，共接待船東、物流企業(yè)等400多人。福安船企與船東、物流、租賃企業(yè)等進(jìn)行了交流洽談和業(yè)務(wù)對(duì)接，300T門式起重機(jī)和60T門座式起重機(jī)協(xié)同起吊分段，尤其在駁船、拖船建造訂單上取得積極成效。這次展覽福安船企不僅展示了福安船舶品牌和企業(yè)工藝水平，解決了過去由于分段過重，收獲了有關(guān)船舶領(lǐng)域的國際前沿信息和政策走向，新舾裝碼頭的門座式起重機(jī)無法順利起吊，提升了福安船企的品牌影響力，需外雇浮吊進(jìn)行分段卸載的問題。此次分段吊卸的成功，也促進(jìn)福安船企與香港船東交流合作，為以后的分段吊卸又開辟了新的途徑！

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