比逆勢增長英達(dá)“修路王”成上海道路養(yǎng)護(hù)新晉主力玉柴重

隨著和民眾對低碳環(huán)保、節(jié)能減排的呼聲漸高，15噸以下小挖出口同比增長47.14%，越來越多的道路養(yǎng)護(hù)管理門將先進(jìn)的英達(dá)熱再生設(shè)備作為日常養(yǎng)護(hù)首選。日前，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)15噸以下小挖1-5月份出口同比增長6.71%的幅度。據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會挖掘機(jī)械分會行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，上海市虹口區(qū)市政和水務(wù)管理署引進(jìn)一臺英達(dá)PM220“修路王”熱再生綜合養(yǎng)護(hù)車，2014 年5月，改變傳統(tǒng)的銑刨攤鋪養(yǎng)護(hù)方式，納入統(tǒng)計的28家主機(jī)制造企業(yè)共銷售各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品54893臺（含出口），使得道路養(yǎng)護(hù)更為環(huán)保、低噪和節(jié)能減排。

據(jù)了解，較去年同期下降9.5%。截止2014年5月共計出口各類型挖掘機(jī)械2564 臺,較去年同期下降30.4%。近年來，這是國際性大都市上海引進(jìn)的第6臺英達(dá)設(shè)備，工程機(jī)械行業(yè)形勢在2011年下半年突然逆轉(zhuǎn)變成了“斷崖式”下降，英達(dá)“修路王”已經(jīng)成為上海道路養(yǎng)護(hù)的新晉主力。

上牌嚴(yán)苛，擴(kuò)張過快、庫存高企、應(yīng)收居高不下、現(xiàn)金流面臨斷裂等問題讓各個廠商如履薄冰。而玉柴重工扛住方方面面的壓力，“修路王”國四排放等各項指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)

從2013年7月1日開始，成功化解種種險境，我國執(zhí)行機(jī)動車國四排放標(biāo)準(zhǔn)。作為國際性大都市，逐步實現(xiàn)穩(wěn)步增長。(本文來自玉柴重工)，上海更是力度堅決，不僅是普通小轎車、面包車，而且公交、環(huán)衛(wèi)、道路養(yǎng)護(hù)等車輛同樣要嚴(yán)格執(zhí)行國四標(biāo)準(zhǔn)，不達(dá)標(biāo)的機(jī)動車堅決不予辦理注冊登記和轉(zhuǎn)移登記。

上海虹口區(qū)市政的負(fù)責(zé)人介紹，近幾年上海市治理汽車尾氣排放一直非常嚴(yán)格，他們在確定購買養(yǎng)護(hù)車之后，綜合比對了幾家廠商，執(zhí)行國三排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛直接清除出備選行列。而一直將低碳、環(huán)保、節(jié)能減排作為創(chuàng)新理念的英達(dá)“修路王”，由于較早地執(zhí)行了國四排放標(biāo)準(zhǔn)，無論是在前期招標(biāo)還是后期上牌，都沒有給他們帶來任何困擾。

上海市虹口區(qū)許多市政道路密集且狹窄，廣告牌、天橋較多，要求車輛不能超高、超寬、超長，也對設(shè)備本身的靈活機(jī)動性提出了很高的要求。

“英達(dá)‘修路王’設(shè)計輕巧靈活，不但修復(fù)后的路面質(zhì)量好，而且還能從容應(yīng)對市政窄道、巷道，轉(zhuǎn)場速度快，給我們的施工帶來很多便利。”虹口區(qū)市政負(fù)責(zé)人告訴記者。

環(huán)保無噪音，人性化施工好評多

由于日間市區(qū)交通流量大，上海市的道路日常養(yǎng)護(hù)都在夜間進(jìn)行，此次英達(dá)的操作培訓(xùn)也在夜間開展。在廣靈四路施工現(xiàn)場，英達(dá)“修路王”的表現(xiàn)讓市政養(yǎng)護(hù)所的領(lǐng)導(dǎo)贊不絕口：“施工不用破碎路面，沒有噪音，這樣夜間施工就可以減少市民投訴；而且，施工質(zhì)量能夠得到保證，這種加熱后再添加少量新瀝青料的方式，使得新舊路面實現(xiàn)了熱粘結(jié)，施工質(zhì)量肯定比冷補(bǔ)效果好！”

養(yǎng)護(hù)公司的操作人員也對英達(dá)“修路王”的性能感到新奇：“我從來沒有見過這種養(yǎng)護(hù)方式，不用破碎舊料，還能把舊料全都利用起來，非常環(huán)保。而且，很多程序按幾個按鈕就可以實現(xiàn)，操作太方便了！”

施工操作人性化，環(huán)保低碳無污染，英達(dá)“修路王”將為上海這座國際性都市的市政道路養(yǎng)護(hù)貢獻(xiàn)更多的環(huán)保力量。(本文來自英達(dá))

標(biāo)簽：英達(dá)