業(yè)機遇來臨高速公路瀝青路面快速養(yǎng)護機械配置機械制

高速公路養(yǎng)護施工出現(xiàn)了新的特點，關(guān)稅總水平將由10.4%降低至9.9%，即，涉及降稅的共900多個稅目，車輛量逐年大幅提高，其中機械產(chǎn)品降為為8.0%盡管2004年加大宏觀調(diào)控的力度，路面破損加??；路面施工的組織管理難度大；路面維修費用增長明顯。因而快速養(yǎng)護成為高速公路路面養(yǎng)護施工發(fā)展的必然趨勢。為了確保高速公路的暢通，但是在“不搞一刀切，更好地為經(jīng)濟服務(wù)，不踩急剎車”的適時、適度、有力、有效的調(diào)控下，方便人們的出行和商務(wù)活動，機械工業(yè)依然亮點多、效益好?！　∧壳?，要求養(yǎng)護工作應(yīng)及時、快速、安全、可靠， 形勢的發(fā)展對機械工業(yè)機遇與挑戰(zhàn)并存?！　∫皇怯捎诮?jīng)濟運行的慣性作用較強和宏觀調(diào)控落實需要一個過程，盡量縮短養(yǎng)護作業(yè)時間，特別是機械工業(yè)的滯后效應(yīng)，一般情況下不得封閉交通。因此，預(yù)計2005年機械工業(yè)經(jīng)濟運行仍將保持平穩(wěn)?！　《菑臋C械工業(yè)各行業(yè)情況看，快速養(yǎng)護成為高速公路路面養(yǎng)護施工發(fā)展的必然趨勢，市場需求有高有低，必須不斷采用先進的養(yǎng)護機械和施工工藝，但總體樂觀。農(nóng)業(yè)機械形勢喜人，縮短養(yǎng)護施工作業(yè)占用車道的時間，2004年農(nóng)村增收形勢良好，減少交通阻塞，加上農(nóng)機化政策的出臺和各市地方大都實行了對購買農(nóng)機的補貼，最大限度地實施快速養(yǎng)護。
國外高速公路快速養(yǎng)護的現(xiàn)狀和分析：國外發(fā)達已從大規(guī)模修筑高速公路全面進入道路的使用、管理階段，農(nóng)機市場將會在2005年出現(xiàn)多年未有的好形勢。電工行業(yè)也不錯，因而十分重視用高新技術(shù)和先進的機械設(shè)備來從事高速公路的改造、養(yǎng)護等工作。1、美國。公路基本完成，為盡快緩解電力緊張的面，對公路的投資已主要用戶道路的改造、維修和養(yǎng)護，年增發(fā)電設(shè)備裝機在3000萬千瓦以上，公路的養(yǎng)護全面實現(xiàn)了機械化。公路主管門制訂了諸如《美國AASHO養(yǎng)護手冊》、《路面修復(fù)手冊》等公路養(yǎng)護和養(yǎng)護機械的一些規(guī)范。20世紀80年代開始進行了公路SHRP研究計劃，是目前世界上唯一年增電力裝機2000萬千瓦以上的，歷時5年多，所需設(shè)備主要立足國內(nèi)，投資1.5億美元，在　　一、二年內(nèi)任務(wù)是飽滿的。機械裝備，對公路的發(fā)展策略進行了系統(tǒng)全面的研究，優(yōu)化結(jié)構(gòu)是宏觀調(diào)控的重要一環(huán)，其中提出的公路養(yǎng)護技術(shù)包括：預(yù)防性養(yǎng)護、修復(fù)性養(yǎng)護、面層翻修工程和道路重建，并得出采用預(yù)養(yǎng)護可節(jié)工程費用45%的研究結(jié)論。同時對出現(xiàn)的公路突發(fā)事件，也提出了具體的快速響應(yīng)方法，達到保證公路暢通和安全的目的。2、英國。是世界上公路最發(fā)達的之一，公路的養(yǎng)護分別由運輸門和地方負責(zé)。公路管理門為了刺激承包商在不降低施工質(zhì)量和安全標準的前提下，盡可能提前完工，以減少對交通的延誤和行車道占用時間，自1984年以來，對高速公路的養(yǎng)護，實行了一系列已車道租用為基礎(chǔ)的合同管理形式，對提前完工的承包商給予獎勵，拖延工期則以同樣的費率進行罰款。車道租用合同要求承包商不僅需對工程項目報價，同時應(yīng)根據(jù)業(yè)主提出的最長工期，報出自己的施工工期，迫使業(yè)主在使用快速養(yǎng)護機械及其施工工藝上下大功夫，全面提高養(yǎng)護作業(yè)的效率和質(zhì)量。經(jīng)過多年的實際應(yīng)用，車道租用合同被認為是適合于高速公路快速養(yǎng)護作業(yè)的一種合同形式，并得到廣泛應(yīng)用。3、日本。其高速公路在世界上是走在前列的，日本道路公團根據(jù)其高速公路交通量不斷增長、貨運量大、車輛運行速度快、使用時間晝夜化的新特點，為了始終保持高速公路狀況的完好，加強了對路面檢查和維護修補工作。隨著信息處理技術(shù)和傳感器技術(shù)的進步，針對路面各損耗情況的評價，使用了各種檢測儀器。針對道路的養(yǎng)護維修作業(yè)涉及范圍廣、機械種類多的情況，要求養(yǎng)護單位配備的設(shè)備必須具有以下性能：（1）安全性高、操作簡單；（2）設(shè)備體積小、效率高，盡量減少對交通的影響；（3）施工速度快、機動性能好；（4）噪音、振動、空氣污染等公害少；（5）在夜間也可以施工。特別應(yīng)該指出的是，日本不但重視多高速公路的檢查、清掃、綠化和修補工作，而且制定喲詳細的路面改善對策、橋面補強對策、環(huán)境保護對策、防災(zāi)對策、冰雪對策、交通安全對策、交通堵塞對策等。
推廣高速公路瀝青路面快速養(yǎng)護的重要性：這是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，其基本內(nèi)涵為：針對瀝青的路面的破壞型式，選用先進的養(yǎng)護機械組合，使用可靠的瀝青路面維修養(yǎng)護材料，制定高效合理的快速養(yǎng)護工藝，通過養(yǎng)護機械施工設(shè)備安全快速完成瀝青路面的養(yǎng)護作業(yè)。隨著公路運輸業(yè)的迅速發(fā)展，快速養(yǎng)護已經(jīng)成為保證高速公路房屋質(zhì)量和使用壽命的重要手段。實現(xiàn)高速公路瀝青路面快速養(yǎng)護將有助于：1、促進高速公路養(yǎng)護作業(yè)效率的提高。針對瀝青路面不同的破壞型式，選用先進的養(yǎng)護機械組合，通過制定、實施高效合理的快速養(yǎng)護施工工藝，能夠促進高速公路養(yǎng)護作業(yè)效率的提高。與單純?nèi)斯ず鸵话慵夹g(shù)含量的機械設(shè)備養(yǎng)護作業(yè)相比，由于人工養(yǎng)護必然受到人員素質(zhì)、技術(shù)水平、時間、空間及氣候等一系列因素的制約，影響了養(yǎng)護施工的速度及質(zhì)量，而先進的機械化養(yǎng)護設(shè)備是依靠其良好的技術(shù)性能、智能化操作程序來完成養(yǎng)護作業(yè)，從而使養(yǎng)護施工標準較易掌握，且操作簡便、作業(yè)過程可控、效率高、質(zhì)量好。2、促進高速公路養(yǎng)護施工安全的提高。進行高速公路路面的快速養(yǎng)護，可大大提高高速公路養(yǎng)護作業(yè)的效率，有效縮短養(yǎng)護時間，減少車道占用時間，促進高速公路養(yǎng)護作業(yè)安全性的提高。因此，在保證養(yǎng)護質(zhì)量的前提下，應(yīng)該大力推廣快速養(yǎng)護施工。3、有利于高速公路通行能力和營運效率的提高。實行高速公路快速養(yǎng)護作業(yè)后，可通過縮短養(yǎng)護時間，達到減少車道占用時間的效果，從而有效緩解高速公路的擁擠度，有利于高速公路通行能力、營運效率和服務(wù)水平的提高，實現(xiàn)高速公路的可持續(xù)發(fā)展。
發(fā)展高速公路瀝青路面快速養(yǎng)護及其養(yǎng)護機械設(shè)想：為了更好地開展高速公路瀝青路面快速養(yǎng)護工作，確保高速公路瀝青路面質(zhì)量的完好，作者提出以下設(shè)想：1、開展高速公路瀝青路面卡養(yǎng)護及其施工工藝的研究。尤其是在當(dāng)國內(nèi)能源、環(huán)境問題突出，應(yīng)重點圍繞瀝青資源再利用進行公路快速養(yǎng)護技術(shù)及其施工工藝的研究，通過推廣應(yīng)用先進的養(yǎng)護施工工藝，縮短養(yǎng)護施工作業(yè)占用車道的時間，2004年農(nóng)村增收形勢良好，減少交通阻塞，加上農(nóng)機化政策的出臺和各市地方大都實行了對購買農(nóng)機的補貼，實現(xiàn)高速公路營運事業(yè)的科學(xué)發(fā)展。同時，應(yīng)充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，盡快建立高速公路瀝青路面快速養(yǎng)護管理、養(yǎng)護機械、施工工藝、人員培訓(xùn)、技術(shù)交流等方面的信息服務(wù)體系。2、加快發(fā)展性能先進的瀝青路面快速養(yǎng)護機械。加快發(fā)展性能先進、機動靈活、系列化的高速公路瀝青路面快速養(yǎng)護機械。如國外自動化程度高、專業(yè)化水平強、故障率低的機電液一體化的養(yǎng)護設(shè)備，正在完成從電子控制階段到以環(huán)保和信息技術(shù)為中心的飛躍，其主要施工設(shè)備采用微機智能化控制技術(shù)，可實現(xiàn)各種工作狀態(tài)下整機自動判斷、姿態(tài)調(diào)整、減少各種物料的損耗，能夠自動診斷機器各分的技術(shù)狀態(tài)，及時有效地提示操作人員，并可實現(xiàn)遠程故障排除和維修，從而達到性能先進、操作方便、使用快捷可靠的要求。3、應(yīng)重視適合于我國高速公路瀝青快速養(yǎng)護機械設(shè)備配置的研究，實現(xiàn)養(yǎng)護機械的科學(xué)合理組合，并有效保證公路施工作業(yè)人員的安全。盡可能做到一機多用，采用一個底盤配置多種工作裝置，實現(xiàn)一機多用，既可以滿足不同作業(yè)內(nèi)容的需要，由提高了養(yǎng)護機械設(shè)備的使用效率。此外，為了盡量少占用車道面積，養(yǎng)護機械設(shè)備應(yīng)盡量做到小型化，使其在高速公路上實施養(yǎng)護作業(yè)時仍能保持雙向通車。近年來，由于高速公路瀝青路面養(yǎng)護新技術(shù)、新材料、新工藝的的不斷發(fā)展，也帶動了新型快速養(yǎng)護機械的研究工作，先后推廣應(yīng)用了瀝青路面就地再生機組、稀漿封層機械、小型瀝青混凝土攤鋪機、小型銑刨灑布攤鋪多功能機、路面噴補設(shè)備、多功能養(yǎng)護車等。因此，只有與高速公路瀝青路面養(yǎng)護新技術(shù)、新工藝、新材料的發(fā)展緊密聯(lián)系起來，快速養(yǎng)護機械才能成熟并得以健康發(fā)展。

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