圖為哈爾濱東安科技公司W(wǎng)D18微型燃氣輪機發(fā)電機組研發(fā)現(xiàn)場。(魏嬌嬌 攝)
日前,為晉江區(qū)轉(zhuǎn)型升級創(chuàng)新發(fā)展注入強勁動力。 據(jù)了解,由中航工業(yè)哈爾濱東安發(fā)動機(集團)有限公司下屬公司哈爾濱東安科技公司研制的國內(nèi)首臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的WD18微型燃氣輪機發(fā)電機組完成滿載運行,該項目所需的高效太陽能技術(shù)及多項工藝、生產(chǎn)設(shè)備已獲得相關(guān)專利或?qū)S屑夹g(shù),研制取得成功,并獲得德國TUV和美國等相關(guān)認證,填補了國內(nèi)空白。這是工業(yè)報記者日前從哈東安科技公司獲悉的。
WD18微型燃氣輪機發(fā)電機組的額定輸出功率為18千瓦,與現(xiàn)有太陽能技術(shù)相比,在中航工業(yè)創(chuàng)新基金的支持下,其發(fā)電轉(zhuǎn)換率更高、效益更好;與日本、美國SUNPOWER等國內(nèi)外同行相比,于2010年開始研制。作為國內(nèi)首款18千瓦級微型燃氣輪機發(fā)電機組,其技術(shù)更超前、成本更低、工藝流程更簡潔,具有體積小、重量輕、發(fā)電速度快、發(fā)電品質(zhì)高、突加載能力強的特點,且具有設(shè)備研發(fā)及自主整合制造的優(yōu)勢。 ,可應(yīng)用于對重量及體積有嚴格要求的特種電源、熱電聯(lián)供系統(tǒng)以及應(yīng)急電源等方面。
在研制過程中,東安科技公司項目組自主進行項目論證、方案設(shè)計、工程設(shè)計、工程研制、整機調(diào)試與試驗、優(yōu)化設(shè)計等研制環(huán)節(jié),先后克服了滑油積油、振動大、點火困難、突加減負載停機等多個技術(shù)難題,并申請了實用新型專利9項,對產(chǎn)品擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。項目組研發(fā)出的高度集成小流量高效率燃、滑油泵組,提高了微型燃氣輪機金屬接觸密封結(jié)構(gòu)的壽命和可靠性;新型小尺寸折流燃燒室的優(yōu)化設(shè)計,解決了小尺寸折流燃燒室的沖壓與焊接成型變形和小尺寸甩油盤噴油孔均勻性的加工工藝問題,實現(xiàn)了微型燃氣輪機燃燒室在緊湊空間下的可靠供油、點火和穩(wěn)定燃燒;自主研制的以DSP芯片為核心的控制系統(tǒng),實現(xiàn)了微型燃氣輪機的快速起動和加減載控制的高穩(wěn)定性。
據(jù)悉,此發(fā)電機組在優(yōu)化改進后,將進入市場應(yīng)用和推廣階段。
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