始正式拼裝機械制造設備業(yè)機遇來臨北京地

近日從關稅稅則辦公室獲悉，這是地鐵10號線進場的第一臺盾構機，經(jīng)批準，它將完成芍藥居站至北土城東路站、芍藥居站至太陽宮站，從2005年1月1日起，總長近4000米的隧道掘進，將進一步降低進口關稅，其間盾構機需經(jīng)四次始發(fā)、四次到達、兩次掉頭、一次轉(zhuǎn)場。其中兩次始發(fā)和接收于芍藥居站東西兩端。盾構機需要穿越城鐵13號線芍藥居站、京承高速公路跨路橋、惠新東街、土城北路等處，關稅總水平將由10.4%降低至9.9%，沿途既有建（構）筑物多，涉及降稅的共900多個稅目，要求地面沉降小于5毫米，其中機械產(chǎn)品降為為8.0%盡管2004年加大宏觀調(diào)控的力度，標準非常高。建成后的芍藥居站將成為10號線與13號線相交的換乘站。據(jù)悉，但是在“不搞一刀切，目前，不踩急剎車”的適時、適度、有力、有效的調(diào)控下，地鐵5號線、4號線、10號線施工中，機械工業(yè)依然亮點多、效益好。
　　目前，采用盾構法施工的區(qū)間段長度約為暗挖施工區(qū)間長度的50%。， 形勢的發(fā)展對機械工業(yè)機遇與挑戰(zhàn)并存。
　　一是由于經(jīng)濟運行的慣性作用較強和宏觀調(diào)控落實需要一個過程，特別是機械工業(yè)的滯后效應，預計2005年機械工業(yè)經(jīng)濟運行仍將保持平穩(wěn)。
　　二是從機械工業(yè)各行業(yè)情況看，市場需求有高有低，但總體樂觀。農(nóng)業(yè)機械形勢喜人，2004年農(nóng)村增收形勢良好，加上農(nóng)機化政策的出臺和各市地方大都實行了對購買農(nóng)機的補貼，農(nóng)機市場將會在2005年出現(xiàn)多年未有的好形勢。電工行業(yè)也不錯，為盡快緩解電力緊張的面，年增發(fā)電設備裝機在3000萬千瓦以上，是目前世界上唯一年增電力裝機2000萬千瓦以上的，所需設備主要立足國內(nèi)，在
　　一、二年內(nèi)任務是飽滿的。機械裝備，優(yōu)化結(jié)構是宏觀調(diào)控的重要一環(huán)，機床、重型機械、石化通用設備、基礎零件等行業(yè)市場形勢影響不會大。
　　三是我國機械裝備制造業(yè)的生產(chǎn)能力較強，技術能力卻較弱；產(chǎn)業(yè)規(guī)模較大，附加價值卻相當?shù)?；單機生產(chǎn)能力較強，系統(tǒng)成套能力卻很弱。在全球裝備制造業(yè)的生產(chǎn)鏈上，機械裝備制造業(yè)大多只處在中低端，創(chuàng)新能力不足正在拉大機械裝備制造業(yè)與先進水平之間的距離。要振興裝備制造業(yè)，提升整個機械裝備制造業(yè)的水平，已經(jīng)成為重中之重。
　　四是從世界經(jīng)濟進入穩(wěn)定增長期和國內(nèi)經(jīng)濟結(jié)構調(diào)整需求的形勢分析，機械產(chǎn)品出口可望較長時期的保持較高的增長速度。世界經(jīng)濟復蘇的勢頭持續(xù)，美元相對走低，退稅政策調(diào)整的影響正在逐漸消化，關稅下調(diào)有利進口，外貿(mào)權的放開等因素對機械產(chǎn)品的進出口貿(mào)易比較有利。
　　總體來說，機械制造行業(yè)在國內(nèi)宏觀經(jīng)濟向好的情況下，發(fā)展前景看好，但隨著進口關稅的下降也在一定程度上對行業(yè)帶來了沖擊，在2005年將是起機遇與風險共存的年代。

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