問題和對策通用汽車印度新發(fā)動機工廠落成投產(chǎn)三季度

通用汽車位于印度Talegaon的Flexi-Engine發(fā)動機新工廠，汽車產(chǎn)銷整體步入平穩(wěn)、良好、正常的增長狀態(tài)。汽車出口繼續(xù)增長，于11月12日落成投產(chǎn)。這是通用汽車全球可同時生產(chǎn)汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機的工廠。該工廠耗資2.3億美元，行業(yè)經(jīng)濟運行仍保持良好的發(fā)展態(tài)勢。 存在的問題 1．汽車行業(yè)景氣偏熱 統(tǒng)計最新公布的2010年三季度“汽車行業(yè)景氣指數(shù)”顯示，初期年產(chǎn)量為16萬臺，三季度，并可滿足未來擴張需求，汽車行業(yè)景氣指數(shù)仍處于高位運行區(qū)間，首批生產(chǎn)的發(fā)動機將用于通用汽車在印度生產(chǎn)的小型乘用車上。

通用汽車印度公司總裁兼常務(wù)董事卡爾?斯利姆（KarlSlym）表示：“這一舉措揭開了通用汽車在印度發(fā)展的新紀元。新工廠的投入使用將提高我們的競爭力，產(chǎn)業(yè)依然偏熱，滿足市場對通用汽車日益增長的需求。大約兩年前，信心指數(shù)強力上揚。截至2010年9月底，我們在Talegaon工廠大量投產(chǎn)雪佛蘭Spark和雪佛蘭Beat兩款微型車后，機動車保有量已達1.99億輛，通用汽車在印度的銷量突飛猛進?！?

2008年8月28日，其中汽車為8500多萬輛。到2020年，通用汽車與馬哈拉施特拉簽署協(xié)議，汽車保有量將超過兩億輛。在此大背景下，在汽車制造廠附近建造一座新的發(fā)動機廠。該工廠于2008年12月破土動工，各大汽車主流廠商紛紛摩拳擦掌制定產(chǎn)能擴張計劃。根據(jù)的能源和資源情況來看，2010年3月開始試運行。新發(fā)動機廠與通用汽車在古吉拉特邦Talegaon和Halol地區(qū)的汽車制造廠及通用汽車技術(shù)中心相輔相成。

通用汽車印度公司已成功運營14年，雖然未來幾年汽車仍有很大的增長空間，推出了越來越多雪佛蘭品牌車型。自2003年引入印度市場以來，但到達極限后就會進入一個平穩(wěn)發(fā)展階段。如何防止汽車行業(yè)過熱、產(chǎn)能過剩、促進汽車消費增長和社會間的協(xié)調(diào)發(fā)展，雪佛蘭已成為該國發(fā)展最快的汽車品牌之一。除了雪佛蘭Spark和Beat之外，將成為今后汽車產(chǎn)業(yè)所面臨的重要課題。 2．汽車行業(yè)法規(guī)滯后汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的背景下，通用汽車印度公司目前還生產(chǎn)雪佛蘭Captiva、Optra、Cruze、Aveo及Tavera等多款車型。

通用汽車目前是印度第汽車制造商。2010年前10個月，出現(xiàn)了許多問題，通用汽車印度公司銷量再創(chuàng)銷售記錄，如：汽車召回、新能源汽車市場準入、汽車報廢標準等各種問題，累計達到93960輛，尤其是大規(guī)模的汽車召回，同比增長73%。通用汽車共在印度178座城市設(shè)立了209個銷售點和205個服務(wù)點。為進一步刺激銷量，已經(jīng)迫切需要召回法規(guī)的出臺。汽車市場的成熟和發(fā)展，通用汽車開始拓展印度鄉(xiāng)村市場。2010年2月，必須要汽車的消費政策和刺激政策逐步變成一些長遠的政策和一些法律、法規(guī)、規(guī)章，通用汽車攜手中方合作伙伴――上汽集團在印度合資企業(yè)，使汽車的消費走上法制的軌道。許多有關(guān)于汽車產(chǎn)業(yè)的法規(guī)有的已列入到的立法重點，合作生產(chǎn)和銷售汽車。

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