車連獲訂單維特根廠拌冷再生技術(shù)助海南高速公路改建工程重

近日，多次聯(lián)合經(jīng)銷商舉辦產(chǎn)品推廣活動(dòng)，海南G98環(huán)島公路西線改建工程三亞至?？诜较蚴┕みM(jìn)展順利，并取得一定效果。某大客戶在試用了2臺(tái)T7H自卸車以后，已進(jìn)入路面攤鋪階段，對(duì)產(chǎn)品使用效果非常滿意，將按計(jì)劃于6月中下旬重建完畢，又一次性追加采購10臺(tái)T7H；在他的影響下，恢復(fù)通車。

高速公路（即G98環(huán)島高速公路西線段）全長(zhǎng)324.4公里，他的其朋友也一次性訂購了5臺(tái)T7H。目前兩批車輛均已順利交付，于1995年起先后分段開工，并投入運(yùn)營(yíng)，1999年9月全線通車，客戶反映車況極好。，項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)至今已14年。因通車年限較長(zhǎng)，瀝青路面長(zhǎng)時(shí)間在高溫、日照、降雨、車輛負(fù)荷等多方面因素作用下，路面出現(xiàn)老化、縱橫向裂縫、塊狀裂縫、龜裂、沉陷等大面積病害、嚴(yán)重影響了行車安全。自2010年起，海南交通運(yùn)輸針對(duì)西線高速公路路面損壞，有計(jì)劃地對(duì)西線高速公路進(jìn)行了分段改造。從2013年11月起，對(duì)未曾改造的九所立交至八所立交段，邦溪立交至白馬井立交段，共約138公里路段進(jìn)行改造，計(jì)劃于2014年11月前完成施工，工期約一年。至此，整個(gè)西線高速公路的路面病害修復(fù)工作將有望在今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全完工。西線高速公路是整個(gè)海南島的交通大動(dòng)脈，該項(xiàng)目的完成通車，將大幅提升?？诘饺齺喌穆访嫱ㄜ囐|(zhì)量，極大改善西沿線各市縣的交通和投資環(huán)境，是正在實(shí)施中的海南國際旅游島長(zhǎng)期規(guī)劃中的一個(gè)重要舉措。

改建工程材料“變廢為寶”循環(huán)利用舊材料30萬方

值得一提的是，該項(xiàng)目貫徹落實(shí)了交通運(yùn)輸《“十二五”公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要》精神，高速公路廢舊瀝青路面材料循環(huán)利用率達(dá)到90%以上，做到了“節(jié)約資源、變廢為寶”。據(jù)介紹，本工程項(xiàng)目應(yīng)用了泡沫瀝青冷再生技術(shù)，對(duì)回收的瀝青路面材料和水泥穩(wěn)定基層材料進(jìn)行了再生利用，不僅充分發(fā)揮舊瀝青混合料的“剩余價(jià)值”，促進(jìn)舊路面材料的循環(huán)利用，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，減少資源浪費(fèi)，同時(shí)也將半剛性路面結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)為半柔性路面結(jié)構(gòu)，延長(zhǎng)了道路瀝青的使用壽命。為確保施工質(zhì)量，在施工設(shè)備和技術(shù)選擇上，選用了已在市場(chǎng)應(yīng)用多年，反響良好，技術(shù)先進(jìn)，質(zhì)量穩(wěn)定的維特根集團(tuán)(Wirtgen Group)廠拌冷再生設(shè)備及技術(shù)。維特根集團(tuán)自1998年在業(yè)界首先將冷再生技術(shù)引入，截止目前這一技術(shù)已經(jīng)在除西藏以外的所有市均有應(yīng)用，施工面積已超過2億平方米，其中泡沫瀝青冷再生面積超過5千萬平米。

此次施工在整個(gè)項(xiàng)目中使用了多達(dá)5臺(tái)的KMA 200及KMA 220型號(hào)維特根廠拌冷再生設(shè)備，通過將銑刨下來的原路面材料加入一定比例泡沫瀝青，一定級(jí)配碎石料再均勻拌合的方式，將RAP冷再生混合料回鋪到路面形成12CM的路面結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了舊路面材料的循環(huán)利用。冷再生不需要加熱，節(jié)約能源；設(shè)備相對(duì)簡(jiǎn)單，費(fèi)用較低；對(duì)回收瀝青路面材料質(zhì)量要求較低，適用范圍廣，廢料利用率高達(dá)80%。廠拌泡沫瀝青再生材料，在造價(jià)上每立方米比熱瀝青混凝土材料可節(jié)40-50%，明顯降低了施工成本，經(jīng)濟(jì)效應(yīng)明顯。同時(shí)，石料開采以及銑刨廢料堆放土地需求的大量減少，也帶來了巨大的社會(huì)環(huán)保效益，是當(dāng)前全社會(huì)所大力倡導(dǎo)的“可持續(xù)發(fā)展”在公路中的具體體現(xiàn)。

采用國際一流設(shè)備施工 實(shí)行施工標(biāo)準(zhǔn)化 確保高水平工程質(zhì)量

西線高速公路改建工程是海南委確定的重點(diǎn)公路項(xiàng)目之一。該項(xiàng)目推行現(xiàn)代工程管理，實(shí)行“大企業(yè)進(jìn)入、大標(biāo)段、標(biāo)準(zhǔn)化施工”。項(xiàng)目工期緊，施工難度大，項(xiàng)目施工工藝不僅有常規(guī)瀝青面層材料，更有高密度水穩(wěn)材料的銑刨作業(yè)，同時(shí)廠拌冷再生材料的回鋪及瀝青面層回鋪的平整度，材料壓實(shí)密度要求也很嚴(yán)格。基于工程要求及確保工程質(zhì)量的需求，除維特根(Wirtgen)品牌廠拌冷再生設(shè)備，項(xiàng)目在施工中還大量使用了國際知名品牌設(shè)備，包括因高性能高穩(wěn)定性，而廣受業(yè)界認(rèn)可，在全球市場(chǎng)上享有最大設(shè)備保有量的維特根(Wirtgen)銑刨機(jī)。10多臺(tái)W 2000和W 1900在工程項(xiàng)目的各個(gè)施工段大顯身手。多用途的維特根2米檔大型銑刨機(jī)對(duì)于大面積面層銑刨工況，能夠獲得優(yōu)異的銑刨效果。2米寬的銑刨寬度及強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力儲(chǔ)備足夠，能夠經(jīng)濟(jì)的完成大型銑刨工程，銑刨深度達(dá)320mm，即使是此次應(yīng)對(duì)高密度的水穩(wěn)層銑刨材料仍能夠應(yīng)付自如。維特根銑刨機(jī)裝配有高精度，享有專利的LEVEL PRO自動(dòng)找平系統(tǒng)，匹配機(jī)上搭載的傳感器， 確保機(jī)手通過機(jī)上儀表盤即可快速高效實(shí)現(xiàn)理想平整的銑刨面。設(shè)備銑刨鼓裝配HT11快速更換刀具座系統(tǒng)，為日常的惡劣銑刨工況所設(shè)計(jì)，減少了刀頭更換帶來的停工，延長(zhǎng)了施工時(shí)間，顯著降低了施工成本。

在廠拌泡沫瀝青再生材料及瀝青面層的攤鋪和壓實(shí)階段，也采用了同屬于維特根集團(tuán)旗下福格勒品牌的攤鋪機(jī)及悍馬(Hamm)品牌的壓路機(jī)。福格勒瀝青攤鋪機(jī)在市場(chǎng)上作為國際品牌中的佼佼者，占有近50%的國際品牌攤鋪機(jī)市場(chǎng)份額，其作業(yè)性能和可靠性已在市場(chǎng)上獲得了廣泛的認(rèn)可。作為施工質(zhì)量的保證，此次項(xiàng)目中有10余臺(tái)福格勒攤鋪機(jī)和悍馬(Hamm)雙鋼輪壓實(shí)機(jī)運(yùn)用于路面攤鋪及壓實(shí)作業(yè)中，保證了不同施工設(shè)備之間的最佳匹配效果，實(shí)現(xiàn)了理想的攤鋪平整度和材料密實(shí)度，確保工程的長(zhǎng)期效果和最終施工質(zhì)量。
 (本文來自維特根)

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