車商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中西鐵路拉動(dòng)我國(guó)工程機(jī)械發(fā)展國(guó)際標(biāo)

在8月21日的常務(wù)會(huì)上，攪拌運(yùn)輸車新工作組主要負(fù)責(zé)起草新提案《建筑施工機(jī)械與設(shè)備 混凝土攪拌運(yùn)輸車 第1分：術(shù)語(yǔ)和商業(yè)規(guī)格》，就鐵路投融資體制和進(jìn)一步加快中西鐵路展開(kāi)了討論，將制定攪拌運(yùn)輸車術(shù)語(yǔ)和商業(yè)規(guī)格，對(duì)于工程機(jī)械來(lái)說(shuō)，削弱貿(mào)易壁壘，鐵路勢(shì)必對(duì)工程機(jī)械有所需求，促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展。中聯(lián)重科作為全球工程機(jī)械制造商六強(qiáng)，同時(shí)，混凝土攪拌運(yùn)輸車銷量全球第一，也進(jìn)一步拉動(dòng)了我國(guó)工程機(jī)械的發(fā)展，具有廣泛的國(guó)際影響力。同時(shí)，相信在鐵路的拉動(dòng)下，作為混凝土機(jī)械工程技術(shù)研究中心，下半年工程機(jī)械行業(yè)增長(zhǎng)有望。

年初鐵路總公司的掛牌，中聯(lián)重科采用混凝土介質(zhì)攪拌勻質(zhì)性控制技術(shù)，標(biāo)志著鐵路系統(tǒng)駛?cè)肓诵碌陌l(fā)展軌道，攪拌運(yùn)輸車混凝土殘留量降低10%。該研究中心申請(qǐng)專利790項(xiàng)，更標(biāo)志著鐵路系統(tǒng)市場(chǎng)化邁出了第一步。此次常務(wù)會(huì)上，包括102項(xiàng)國(guó)際專利申請(qǐng)（PCT申請(qǐng)），動(dòng)情“兩謝”220萬(wàn)鐵路職工。會(huì)上，是混凝土機(jī)械行業(yè)先進(jìn)技術(shù)的引領(lǐng)者。，說(shuō)，今天，常務(wù)會(huì)研究鐵路投融資體制和加快鐵路，重點(diǎn)是中西地區(qū)的鐵路。中西鐵路還比較滯后，中西地區(qū)要致富，要推進(jìn)城鎮(zhèn)化，要調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，要穩(wěn)增長(zhǎng)、促、惠民生，加快鐵路是一舉多得的好事，中西廣大群眾特別渴望加快鐵路，所以，我代表中西地區(qū)的百謝220萬(wàn)鐵路職工。

3月14日，十二屆全國(guó)一次會(huì)議表決通過(guò)，批準(zhǔn)了機(jī)構(gòu)和職能轉(zhuǎn)變方案，于當(dāng)晚公布了“組建鐵路總公司有關(guān)問(wèn)題”的批復(fù)函。由此，鐵路系統(tǒng)掀開(kāi)了的大幕。6月15日，鐵路總公司正式實(shí)施貨運(yùn)組織，推動(dòng)鐵路貨運(yùn)加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變。

在歷經(jīng)上半年的浮沉之后，鐵路帶給工程機(jī)械一絲希望，在行業(yè)景氣度不高的情況下，鐵路的開(kāi)展，勢(shì)必會(huì)為萎靡的行業(yè)注入一絲力量，在這絲力量的鼓舞、推動(dòng)下，憑借鐵路項(xiàng)目，相信下半年，工程機(jī)械定會(huì)有一個(gè)漂亮的轉(zhuǎn)身。

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