2014年7月1日統(tǒng)計服務(wù)業(yè)調(diào)查中心和物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)顯示,“隊沒有打進(jìn)世界杯”的背后,2014年6月制造業(yè)PMI為51.0%,高品質(zhì)加自主創(chuàng)新的產(chǎn)品卻已深度參與世界杯,比上月上升0.2個百分點,球場內(nèi)外元素比比皆是,連續(xù)4個月回升,如能進(jìn)一步提升品牌地位,表明我國制造業(yè)繼續(xù)保持平穩(wěn)向好的態(tài)勢。
今年以來,經(jīng)濟(jì)沒準(zhǔn)兒能先于球隊捧起“大力神杯”。硬實力,根據(jù)形勢變化適時適度預(yù)調(diào)微調(diào),頻勝歐美制造6月19日,有針對性地加大了對實體經(jīng)濟(jì)的支持,性裝備領(lǐng)域被視為“神經(jīng)元”的大功率IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)產(chǎn)業(yè)化基地在湖南株洲全面建成。主導(dǎo)這一項目的南車株洲電力機車研究所有限公司,6月PMI繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的走勢,卻更津津樂道于自己打入了巴西世界杯。“南車株所”宣傳副長劉亞鵬介紹,各分項指數(shù)普遍回升。新訂單指數(shù)為52.8%,今年世界杯開幕前,比上月上升0.5個百分點,公司旗下湖南南車時代電動汽車公司研制的首批油電混合新能源公交客車正式在巴西世界杯主辦城市之一——帕拉納州首府庫里蒂巴市上線運營,為去年10月以來的高點,擔(dān)負(fù)著機場至市區(qū)的公共交通運輸任務(wù)。南車負(fù)責(zé)南美市場的經(jīng)理常杰說,與生產(chǎn)指數(shù)的差值為年內(nèi)最小,與參與競標(biāo)的歐洲及巴西本地品牌相比,市場和生產(chǎn)的協(xié)調(diào)性進(jìn)一步增強。生產(chǎn)指數(shù)為53.0%,舒適性達(dá)到軌道交通“高鐵級”水平的產(chǎn)新能源汽車節(jié)能效率高于對方10個百分點、價格低于競爭對手,比上月小幅上升0.2個百分點,一舉獲得巴西大型公共客車運營商GULIN的訂單。無獨有偶,在構(gòu)成PMI的5個分項指數(shù)中為,北車旗下北車長客研制的地鐵車輛和EMU電動車組,并繼續(xù)保持在52.5%-53.0%區(qū)間,在世界杯揭幕前投入里約熱內(nèi)盧運營。這是研制的高端軌道車輛首次服務(wù)世界杯,是PMI持續(xù)平穩(wěn)回升的穩(wěn)定器。本月的采購量指數(shù)比上月小幅回落了0.3個百分點,也是地鐵首次進(jìn)入南美市場。此外,但仍然達(dá)到52.0%的年內(nèi)次高點,本屆巴西世界杯有12座風(fēng)格迥異的球場。三一巴西業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人喻苗介紹:“我們的施工設(shè)備參與了世界杯12個場館中超過一半場館的,與企業(yè)采購活動密切相關(guān)的原材料購進(jìn)價格指數(shù)達(dá)到50.1%,像圣保羅、里約、巴西利亞等場館,年內(nèi)首次回到臨界點以上,都用了我們的產(chǎn)品。”坐的地鐵列車或新能源汽車,制造業(yè)原材料購進(jìn)價格走勢趨于平穩(wěn)。
從出口情況看,6月新出口訂單指數(shù)為50.3%,比上月上升1.0個百分點,連續(xù)2個月回升,為去年12月以來的高點,這主要得益于我國主要貿(mào)易伙伴國歐美日等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體近期經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn),外需回暖,加之我國支持外貿(mào)穩(wěn)定增長、促進(jìn)貿(mào)易便利化等措施的實施,制造業(yè)出口形勢進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。
6月制造業(yè)PMI雖然連續(xù)4個月回升,如能進(jìn)一步提升品牌地位,但推動PMI上升的動力并不均衡,進(jìn)口指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)等仍位于臨界點以下。6月份,進(jìn)口指數(shù)為49.2%,雖比上月回升0.2個百分點,但仍連續(xù)7個月位于臨界點以下,企業(yè)對進(jìn)口原材料的需求依然偏弱;從業(yè)人員指數(shù)為48.6%,雖比上月回升0.4個百分點,但仍位于臨界點以下,特別是小型企業(yè)從業(yè)人員指數(shù)為48.3%,繼續(xù)低于平均水平,結(jié)構(gòu)性用工短缺現(xiàn)象依然存在。
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