造發(fā)展模式代理商現(xiàn)狀制約我國挖掘機(jī)行業(yè)發(fā)展探索循

我國自上世紀(jì)六十年代末開始研制、發(fā)展挖掘機(jī)產(chǎn)品，但徐濱士院士常常出現(xiàn)在再制造業(yè)有關(guān)的論壇上、出現(xiàn)在再制造企業(yè)的車間里，經(jīng)過短短40余年，不遺余力地做著“宣傳員”。就新階段如何促進(jìn)我國再制造業(yè)健康發(fā)展。我國再制造業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀如何？與世界水平相比較，特別是30余年來，優(yōu)勢和差距在哪里？徐濱士：跟歐美等發(fā)達(dá)相比，挖掘機(jī)制造行業(yè)發(fā)展尤為迅速。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，再制造業(yè)起步較晚。經(jīng)過將近10年來的大力推廣，2010年，我國已進(jìn)入到以目標(biāo)推動(dòng)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展為中心內(nèi)容的新階段，挖掘機(jī)制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)有252家，再制造技術(shù)并不輸于世界先進(jìn)水平。探索形成了“以高新技術(shù)為支撐，實(shí)現(xiàn)銷售額1697.85億元，以恢復(fù)尺寸、提升性能的表面工程技術(shù)為依托，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售利潤253.67億元，產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合，利潤總計(jì)為214.06億元，既循環(huán)又經(jīng)濟(jì)”的特色再制造模式，同比增幅均超過80%。

挖掘機(jī)市場十年來平均以30%速度遞增，可將舊件再制造率提高到90%，已成為世界用量最大的市場之一。從目前情況看，使零件的尺寸精度和質(zhì)量性能標(biāo)準(zhǔn)不低于原型新品水平，正處在道路交通、能源水利、城市等各方面基礎(chǔ)設(shè)施的高峰期，而且在耐磨、耐蝕、抗疲勞等性能方面達(dá)到原型新品水平，挖掘機(jī)市場需求量逐年上升，并最終確保再制造裝備零件的性能質(zhì)量達(dá)到甚至超過原型新品，2010年全國挖掘機(jī)實(shí)際累計(jì)銷售總量超過16.5萬臺，受到國際同行的廣泛認(rèn)同，同比增長達(dá)到了74.5%。

單從市場占有率來看，處于世界領(lǐng)先水平。不過，我國挖掘機(jī)產(chǎn)品仍然占有很大優(yōu)勢。自2010年一季度以來，歐美等發(fā)達(dá)再制造業(yè)起步早、規(guī)模大、效益好，國產(chǎn)挖掘機(jī)品牌的市場份額不斷上揚(yáng)，再制造業(yè)滲透到汽車、工程機(jī)械、國防、航天、家電、辦公設(shè)備等多個(gè)領(lǐng)域，在2010年2季度超越韓系品牌后，而我國再制造業(yè)起步時(shí)間不長，又在2011年1季度超過了日系品牌，總產(chǎn)值較低，2012年4季度時(shí)曾達(dá)到的54%，領(lǐng)域有待擴(kuò)展，但在2013年出現(xiàn)了持續(xù)的下滑。具體來看，2013年1~9月份，挖掘機(jī)市場上，日系品牌實(shí)現(xiàn)銷售23552臺，較2012年同期上升2.6%，市場份額為26.7%;韓系品牌在2013年前9個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量12833臺，較2012年同期下滑1.3%，市場份額為14.5%;歐美品牌2013年1~9月份實(shí)現(xiàn)銷量13090臺，同比上升1.6%，市場份額為14.8%;國產(chǎn)品牌2013年前9個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量38888臺，同比下降2.9%，市場份額為44.0%。

但與此同時(shí)，從深層次分析可以看出，我國挖掘機(jī)行業(yè)整體水平相對仍處于市場劣勢，與外資品牌仍有一定的差距。比較突出的是，國產(chǎn)品牌的溢價(jià)能力與外資相比相差較大，毛利水平只有日資、美資的50%~60%，資金周轉(zhuǎn)率最多達(dá)到外資的80%，生產(chǎn)效率最多達(dá)到日企的50%。

代理商也是制約我國挖機(jī)行業(yè)發(fā)展的一個(gè)軟肋

外資品牌多年來積累掌握了大分優(yōu)秀的代理商，弱小的代理商成為本土企業(yè)發(fā)展的瓶頸和風(fēng)險(xiǎn)源。目前，我國工程機(jī)械代理商有幾千家，但是規(guī)模普遍偏小，基本都是一家代理商經(jīng)營多個(gè)品牌，只經(jīng)營單一品牌的代理商數(shù)量很少。當(dāng)前困擾我國工程機(jī)械代理商的一些問題主要突出表現(xiàn)在員工素質(zhì)問題、下屬機(jī)構(gòu)管理問題、市場的惡性競爭和資金回收問題，這些問題，也不同程度存在于我國挖掘機(jī)行業(yè)代理商之中。

另外，庫存量居高不下。自2011年以來，挖掘機(jī)制造企業(yè)新增產(chǎn)能近15萬臺，與原有產(chǎn)能相比幾乎翻了一番，產(chǎn)能明顯大于市場需求。開工不足引起的需求驟減直接導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)能不能有效釋放，目前大量設(shè)備閑置，企業(yè)開工率不足1/3，據(jù)粗略調(diào)查統(tǒng)計(jì)，目前整機(jī)產(chǎn)品庫存已近5萬臺，零件的庫存量近2萬臺，按一般銷售情況來計(jì)算，即使企業(yè)不生產(chǎn)，當(dāng)下庫存量的消化至少需要6~9個(gè)月的時(shí)間。

加上外環(huán)境對市場需求的制約。如作為工程機(jī)械設(shè)備需求“大戶之一”的煤炭行業(yè)，在經(jīng)過一系列整合后，其生產(chǎn)作業(yè)模式逐漸朝現(xiàn)代化、自動(dòng)化發(fā)展，導(dǎo)致對挖掘機(jī)等工程機(jī)械的需求大幅下降。近日，又下發(fā)了《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》，要求到2017年，煤炭國能源的消費(fèi)比重降低到65%以下，這將對挖掘機(jī)的需求起到抑制作用。

為此，要使挖掘機(jī)行業(yè)獲得新的增長點(diǎn)，應(yīng)從創(chuàng)新著手，將短期和長期目標(biāo)相結(jié)合，從而使得我國挖掘機(jī)行業(yè)能揚(yáng)長避短，鞏固住既有優(yōu)勢，并取得更好發(fā)展。綜合來看，挖掘機(jī)行業(yè)要注意防范風(fēng)險(xiǎn)，建立良好的風(fēng)險(xiǎn)評估與應(yīng)對機(jī)制，提高相關(guān)企業(yè)的抗市場沖擊能力。

標(biāo)簽：土方機(jī)械 挖掘機(jī)