家型式試驗(yàn)最新價(jià)：'+last+' '+pic_state+' '+chg+' '+chg_pct+'中聯(lián)履

    摘要:公司是國(guó)內(nèi)中速柴油機(jī)龍頭，為中聯(lián)重科后續(xù)更大噸位的產(chǎn)品提供了實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。　　首臺(tái)QUY1000履帶式起重機(jī)于去年9月28日在中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園正式下線，實(shí)際控制人為山東國(guó)資委，最大高度達(dá)到199m，作為濰柴集團(tuán)船用發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，最大負(fù)載時(shí)的質(zhì)量達(dá)到2000噸，公司未來(lái)想象空間巨大，具有強(qiáng)勁的起升能力、便捷的操作方式、完善的安裝拆卸等特點(diǎn)，且兼具高送轉(zhuǎn)預(yù)期。

    資本市場(chǎng)歷來(lái)對(duì)于重股題材股備加關(guān)注，主要技術(shù)指標(biāo)和性能參數(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。相對(duì)于其他噸位的履帶式起重機(jī)，可謂"股票投資，QUY1000不僅僅只是尺寸上的放大，唯重組最美"，它牽涉到鋼結(jié)構(gòu)、電氣、液壓等系統(tǒng)的重新設(shè)計(jì)。　　中聯(lián)QUY1000履帶式起重機(jī)的研發(fā)成功，特別是在市場(chǎng)弱勢(shì)的背景下，標(biāo)志著我國(guó)在大型、超大型履帶式起重機(jī)自主研發(fā)領(lǐng)域已走在亞洲前列。，重組股更是洶涌來(lái)襲。今日兩市僅兩支漲停，金山、南化股份紛紛屬重組股?？梢?，重組預(yù)期股仍值得繼續(xù)挖掘，建議關(guān)注濰柴重機(jī)，公司是我國(guó)中速柴油機(jī)龍頭，實(shí)際控制人為山東國(guó)資委，最大高度達(dá)到199m，具有集團(tuán)整合重組的預(yù)期。

新產(chǎn)品提升盈利業(yè)績(jī)又超預(yù)期增長(zhǎng)

    公司主要產(chǎn)品是中速船用發(fā)動(dòng)機(jī)，包括160 系列、170系列和200 系列，公司的其他業(yè)務(wù)還包括柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組和為濰柴集團(tuán)提供配件等。中速柴油機(jī)占有國(guó)內(nèi)船舶動(dòng)力市場(chǎng)80%的市場(chǎng)份額，是最普及和成熟的船用柴油機(jī)產(chǎn)品，并大批量出口越南、印尼、菲律濱等國(guó)，在當(dāng)?shù)叵碛袠O高的品牌聲譽(yù)；柴油發(fā)電設(shè)備占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的半壁江山，是最大的柴油發(fā)電設(shè)備生產(chǎn)商。在造船需求超預(yù)期增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，公司船用柴油機(jī)銷售業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)，帶來(lái)銷售收入和凈利潤(rùn)的大幅增長(zhǎng)。今年前三個(gè)單季凈利潤(rùn)環(huán)比增長(zhǎng)率分別為123.35%、28.78%、67.69%，全年業(yè)績(jī)預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)16000萬(wàn)元，增長(zhǎng)100%~150%。此外，公司于2008年與德國(guó)曼公司簽訂了大功率中速船用柴油機(jī)制造技術(shù)。大功率柴油機(jī)主要用于沿海港口城市之間的短途運(yùn)輸以及遠(yuǎn)洋漁業(yè)等，大功率中速柴油機(jī)市場(chǎng)正處于成長(zhǎng)期，公司致力于將該產(chǎn)品發(fā)展成為核心競(jìng)爭(zhēng)力。預(yù)計(jì)該項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后可新增產(chǎn)能300臺(tái)左右，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有收入規(guī)模和凈利潤(rùn)規(guī)模翻番，凈利潤(rùn)達(dá)1.5億元，未來(lái)三年年均增速在25％左右。因此，新產(chǎn)品將大幅提升公司盈利水平，公司邁入了新一輪的快速成長(zhǎng)期。

大股東資產(chǎn)整合平臺(tái)未來(lái)想象空間巨大

    除了業(yè)績(jī)快速增長(zhǎng)對(duì)公司股價(jià)支持以外，山東重工集團(tuán)未來(lái)如果對(duì)公司有資本運(yùn)作，也將成為公司股價(jià)上升的驅(qū)動(dòng)因素。公司控股股東濰柴控股集團(tuán)實(shí)力強(qiáng)大，其對(duì)公司的支持也是公司未來(lái)持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。去年5月，濰柴動(dòng)力[61.80 -2.17%]、山推股份[11.18 -1.58%]以及濰柴重機(jī)同時(shí)公告稱，山東原則同意對(duì)其所屬母公司即濰柴控股集團(tuán)、山東工程機(jī)械集團(tuán)及山東汽車工業(yè)集團(tuán)實(shí)施重組，組建山東重工集團(tuán)，以打造千億汽車零件集團(tuán)。此舉標(biāo)志著山東汽車產(chǎn)業(yè)整合拉開序幕。由于濰柴控股在三家中實(shí)力突出，將成為這次重組的主導(dǎo)者，并將在未來(lái)的山東重工集團(tuán)享有更大的話語(yǔ)權(quán)，此舉也將增強(qiáng)濰柴控股在業(yè)內(nèi)的實(shí)力。對(duì)公司而言，母公司實(shí)力的增強(qiáng)，也將給予公司業(yè)務(wù)方面更有力的支持。為了順應(yīng)重組后的發(fā)展現(xiàn)狀，公司也由此前的山東巨力更名為濰柴重機(jī)，作為濰柴集團(tuán)船用發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，最大負(fù)載時(shí)的質(zhì)量達(dá)到2000噸，公司未來(lái)也充滿了巨大的想象空間。

    二級(jí)市場(chǎng)上，該股資本公積金高達(dá)2.13元，具有潛在的高送轉(zhuǎn)股能力。目前該股已處于階段性底區(qū)，股價(jià)逐步企穩(wěn)回升。今日該股更是放量大漲，成功突破多條均線壓制，后市有望迎來(lái)一波上漲行情，投資者可重點(diǎn)關(guān)注。

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