近日,起重機(jī)公司針對(duì)此項(xiàng)目了專門項(xiàng)目組,一向低調(diào)的國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)中聯(lián)重科成了媒體關(guān)注的焦點(diǎn),生產(chǎn)已就這臺(tái)鐵路起重機(jī)的生產(chǎn)開(kāi)始了全面準(zhǔn)備工作,原因是中聯(lián)重科將在9月28號(hào)迎來(lái)自己的20歲 “生日”,包括主要鍛鑄件、標(biāo)準(zhǔn)件采購(gòu)合同的簽訂等,此外,力爭(zhēng)按合同要求完成交貨。越南100T鐵路起重機(jī)制造合同的簽訂,在剛剛過(guò)去的8月21日,是武橋重工集團(tuán)在鐵路起重機(jī)方面首次與國(guó)外客戶直接簽訂采購(gòu)合同,中聯(lián)重科宣布與印度ELECTROMECH(以下簡(jiǎn)稱“EM”)公司簽署協(xié)議,為集團(tuán)鐵路起重機(jī)進(jìn)入海外市場(chǎng)拿到了一張新的“入場(chǎng)券”。自今年以來(lái),雙方將合資在印度建廠。這表明中聯(lián)重科在20之際,起重機(jī)公司積極響應(yīng)集團(tuán)以“分灶吃飯,其“國(guó)際化”開(kāi)啟了新篇章。
作為中聯(lián)重科第一個(gè)海外直接投資項(xiàng)目,分業(yè)經(jīng)營(yíng),也是繼全資收購(gòu)意大利CIFA之后的第二個(gè)海外基地,責(zé)任到人,中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新如此向媒體評(píng)價(jià)印度項(xiàng)目的重要性,共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)”為原則,“這標(biāo)志著中聯(lián)重科的全球邁向了新的階段,以創(chuàng)新商業(yè)模式為方向的總體工作思路,中聯(lián)重科正以市場(chǎng)為導(dǎo)向,切實(shí)轉(zhuǎn)變營(yíng)銷方式,以本地化為特征,從被動(dòng)營(yíng)銷向主動(dòng)營(yíng)銷轉(zhuǎn)型,在全球范圍內(nèi)進(jìn)行資源整合及優(yōu)化配置,在穩(wěn)抓鐵路起重機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)積極拓寬國(guó)際市場(chǎng),構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)鏈。”
最近幾年,提升了集團(tuán)知名度,中聯(lián)成功發(fā)行美債,彰顯了集團(tuán)橋梁工程裝備制造領(lǐng)軍企業(yè)的地位。,成為國(guó)內(nèi)發(fā)售美債的重工企業(yè);登陸H股,成為國(guó)內(nèi)重工領(lǐng)域“A+H”上市公司;收購(gòu)百年老店、意大利CIFA。
而對(duì)詹純新來(lái)說(shuō),這一切才剛剛開(kāi)始。詹純新正以獨(dú)有融合 “裂變”與“聚變”于一體的方式,為中聯(lián)布 “新國(guó)際化”:用國(guó)際資本撬動(dòng)國(guó)際制造占領(lǐng)國(guó)際市場(chǎng)的。而其最終目標(biāo)則是中聯(lián)的 “式崛起”:將中聯(lián)打造成總在的全球化企業(yè)。
落子印度:中聯(lián)重科的“新國(guó)際化”布
“高速發(fā)展以及巨大的市場(chǎng)潛力,已經(jīng)吸引了世界各國(guó)知名企業(yè)紛紛搶灘印度。”行業(yè)人士介紹,近年來(lái),印度對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施需求不斷增加,印度對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的投資大幅增長(zhǎng),根據(jù)規(guī)劃,未來(lái)五年內(nèi)印度將投入一萬(wàn)億美元用于基礎(chǔ)設(shè)施,得益于此,印度工程機(jī)械市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率保持在15%-20%左右,預(yù)計(jì)未來(lái)將保持同步或更高的增長(zhǎng)率。
行業(yè)分析人士表示,中聯(lián)重科選擇以塔機(jī)切入印度市場(chǎng),布巧妙,一方面,印度建筑市場(chǎng)正由人力為主向機(jī)械化方向轉(zhuǎn)變,近兩年塔機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛,另一方面,由于歷史原因,印度塔機(jī)市場(chǎng)格相對(duì)簡(jiǎn)單,僅有2-3家主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,是快速進(jìn)入、搶占市場(chǎng)份額的絕佳機(jī)會(huì)。
“塔機(jī)的主體是鋼結(jié)構(gòu)件,本土化生產(chǎn)可節(jié)運(yùn)費(fèi)、縮短供貨周期、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,而且本地化后的塔機(jī)將更加接近客戶需求。”前述分析人士表示,與本土企業(yè)合作,對(duì)于快速推進(jìn)產(chǎn)品本土化有很大效果,本土企業(yè)往往擁有當(dāng)?shù)?、土地、網(wǎng)絡(luò)等資源,熟悉當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)環(huán)境、稅收政策、法律法規(guī)等,這都是外來(lái)企業(yè)必須學(xué)的。
不過(guò)對(duì)于詹純新來(lái)說(shuō),布印度方式只是中聯(lián)重科“新國(guó)際化”的一步,未來(lái)將有更多的布,用詹純新的話說(shuō)就是,“今后幾年,我們將投資15億美元,加快海外研發(fā)中心、海外生產(chǎn)制造中心、國(guó)際形象店、全球物流中心、全球備件中心及海外銷售與服務(wù)平臺(tái)的,此次印度生產(chǎn)基地就是其中的一分。”
而其信心來(lái)源,則是產(chǎn)業(yè)和資本層面的雙雙出擊并獲成功:產(chǎn)業(yè)層面,收購(gòu)整合CIFA、德國(guó)JOST公司塔機(jī)技術(shù)的收購(gòu)和整合,資本層面,“A+H”的上市、美債成功發(fā)行。
從收購(gòu)CIFA到聯(lián)合EM:詹純新的中式文化融合之道
資料顯示,并購(gòu)之前,CIFA公司是世界第混凝土機(jī)械制造商,也是意大利的“百年老店”。2008年的成功收購(gòu),使中聯(lián)重科一舉成為工程機(jī)械國(guó)際化的先行者和領(lǐng)導(dǎo)者,并購(gòu)整合案例也進(jìn)入哈佛大學(xué)課堂,而其根源則是詹純新的“新國(guó)際化”標(biāo)準(zhǔn):以包容、共享、責(zé)任的姿態(tài)融入國(guó)際。
“并購(gòu)CIFA以后,公司對(duì)CIFA和中聯(lián)兩個(gè)品牌的銷售和服務(wù)渠道進(jìn)行了整合,事實(shí)證明,這是很明智的策略。”中聯(lián)負(fù)責(zé)人介紹,對(duì)CIFA進(jìn)行整合時(shí),公司管理層將全球市場(chǎng)細(xì)分為成熟市場(chǎng) (例如歐洲、北美、海灣)、新興市場(chǎng)(俄羅斯、巴西為代表的南美、印度等)和初級(jí)市場(chǎng)(非洲大分),中聯(lián)重科在這些市場(chǎng)實(shí)施雙品牌,不同的區(qū)域?qū)嵤┎町惢钠放啤?/p>
“根據(jù)分析,CIFA在歐洲、北美、海灣等地區(qū)有渠道的優(yōu)勢(shì),中聯(lián)重科在亞太、南美、非洲等地區(qū)有渠道優(yōu)勢(shì),通過(guò)整合,資源互補(bǔ),形成了一個(gè)覆蓋全球的網(wǎng)絡(luò),能為全球各地的用戶提供兩個(gè)品牌的產(chǎn)品、全套的解決方案以及快速高效的服務(wù)和零配件供應(yīng)。”該負(fù)責(zé)人表示。
“中聯(lián)進(jìn)入歐洲的目的就是建研發(fā)基地,深入利用歐洲成熟的人力資源、產(chǎn)品的研發(fā)資源,從而研發(fā)出對(duì)路的產(chǎn)品。”如何文進(jìn)在采訪中表示的,成功整合CIFA之后,中聯(lián)重科歐洲順利推進(jìn),2011年買斷塔機(jī)高端專家德國(guó)JOST平頭塔系列產(chǎn)品全套技術(shù),獲得了中聯(lián)塔機(jī)進(jìn)入歐美高端市場(chǎng)的準(zhǔn)入證,同時(shí)還設(shè)立了德國(guó)研發(fā)中心,進(jìn)一步強(qiáng)化其在歐美市場(chǎng)上的品牌地位。
“中聯(lián)始終堅(jiān)持以一種"包容、共享、責(zé)任"的姿態(tài)融入到全球競(jìng)爭(zhēng)中,主動(dòng)去尊重、理解和適應(yīng)全球各地的文化,實(shí)現(xiàn)與當(dāng)?shù)?、企業(yè)和客戶的共贏,并勇于擔(dān)當(dāng)應(yīng)盡的責(zé)任,這種理念將始終貫穿于中聯(lián)重科全球化競(jìng)爭(zhēng)的每一個(gè)細(xì)節(jié)中。”時(shí)至今日,面對(duì)媒體,詹純新依舊如此解讀中聯(lián)重科的國(guó)際化。
不過(guò),對(duì)于詹純新來(lái)說(shuō),收購(gòu)CIFA、布德國(guó)、印度,只是一次次戰(zhàn)役的棋子,擺在他案桌上、吸引他潛心探究的,顯然不是這一次一次的收購(gòu)、投資戰(zhàn)役,而是解構(gòu)一個(gè)巨大的課題:“企業(yè)國(guó)際化”,其中所涉及的,也不僅是產(chǎn)業(yè)層面,還有資本層面?!?/p>
從“A+H”到美債:資本撬動(dòng)的“裂變”與“聚變”
“中聯(lián)重科的全球化包含兩個(gè)層面的內(nèi)容,一是產(chǎn)業(yè)的全球化,二是資本的全球化,即通過(guò)資本的全球化助推產(chǎn)業(yè)的全球化。”用詹純新自己的話來(lái)說(shuō),收購(gòu)CIFA、JOST塔機(jī)技術(shù),是產(chǎn)業(yè)的全球化的起點(diǎn),而實(shí)現(xiàn)H股IPO、成功發(fā)行美元債,則標(biāo)志著中聯(lián)重科在資本的全球化的成功。
“只能說(shuō)這是資本市場(chǎng)對(duì)中聯(lián)重科的認(rèn)可。”該人士表示,這兩年來(lái),國(guó)內(nèi)多家重工企業(yè),都想模仿中聯(lián)在資本市場(chǎng)進(jìn)行“斬獲”,只可惜迄今為止,只有中聯(lián)完成了,可以預(yù)見(jiàn),這將影響未來(lái)數(shù)年產(chǎn)業(yè)布。
事實(shí)上,詹純新為中聯(lián)重科劃定的全球化布,從其H股融資、發(fā)行美債的用途中就能看出來(lái)。在其H股融資的17億美金中,接近7億美金用于國(guó)內(nèi)項(xiàng)目的改造,尤其是生產(chǎn)基地、研發(fā)基地、信息管系統(tǒng)的優(yōu)化,剩下的包括對(duì)CIFA的支持和提升,拓展俄羅斯、巴西等海外新興市場(chǎng),以及15家海外銷售和服務(wù)平臺(tái)的。
而其美債籌集的15億美金中,超過(guò)8.5億美金用于海外研發(fā)中心、生產(chǎn)制造中心的,其中,研發(fā)中心主要分布在美國(guó)、德國(guó)、日本等地,而生產(chǎn)制造中心則按照市場(chǎng)布:美國(guó)(覆蓋北美)、俄羅斯(覆蓋CIS地區(qū))、土耳其(覆蓋非洲)、巴西(覆蓋南美)、印度(覆蓋南亞)、印尼(覆蓋東南亞)。剩下的則用于全球形象店、物流中心、備件中心的,并增加35家新的海外銷售和服務(wù)平臺(tái)。
“5家海外研發(fā)中心、5家全球備件中心、6家海外制造中心、12家國(guó)際形象店、8家全球物流中心,加上50家海外銷售和服務(wù)平臺(tái),如果這是一盤棋,詹純新已以其落子如風(fēng)的氣勢(shì),搶占了全球布先機(jī)。”行業(yè)分析人士表示,依托兩輪融資,中聯(lián)重科正完善其全球生產(chǎn)和營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò),而這正是國(guó)內(nèi)其他巨頭夢(mèng)寐以求的“華麗布”。
這還只是國(guó)內(nèi)重工企業(yè) “國(guó)際化”大戲的序幕,也是中聯(lián)“新國(guó)際化”的序曲。
一位行業(yè)觀察人士指出,前兩年開(kāi)始,國(guó)內(nèi)重工機(jī)械行業(yè)普遍已將“走出去”確定為核心,不過(guò)在多家企業(yè)海外融資屢屢受挫的背景下,擴(kuò)張步伐不得不放慢,行業(yè)陷入一種微妙的觀望狀態(tài)。不過(guò),詹純新治下的中聯(lián)重科則顯然正逐步走出這種面,原因是,在進(jìn)行海外布的同時(shí),詹純新已經(jīng)對(duì)整個(gè)中聯(lián)的架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,那就是“聚變”與“裂變”。
“裂變是 ‘分’,按產(chǎn)品類別組團(tuán),形成多個(gè)專業(yè)化事業(yè),做精做強(qiáng)各類產(chǎn)品;聚變是‘合’,通過(guò)全球并購(gòu),使國(guó)內(nèi)事業(yè)與國(guó)外同專業(yè)的企業(yè)聚合,形成跨國(guó)事業(yè)。”在詹純新看來(lái),分與合的辯證演繹,會(huì)幫助中聯(lián)重科在全球范圍內(nèi)整合優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)張,構(gòu)建全球化制造、銷售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò),當(dāng)然,這背后起到支撐作用的正是前面所言的“資本紐帶”。
按照詹純新的規(guī)劃,在強(qiáng)化融資平臺(tái)的支持下,中聯(lián)將在產(chǎn)業(yè)鏈整合和人才儲(chǔ)備培養(yǎng)上加速布,“中聯(lián)在國(guó)際化和產(chǎn)業(yè)鏈的延伸上,一直采用內(nèi)涵式發(fā)展與外延式擴(kuò)張并行的發(fā)展模式,其目標(biāo)則是通過(guò)積極、穩(wěn)健地方式參與到全球化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中,將中聯(lián)打造成總在的全球化企業(yè)。”
何文進(jìn)則進(jìn)一步透露,中聯(lián)重科初步敲定的國(guó)際化目標(biāo)是在五年之內(nèi)海外業(yè)務(wù)要占到30%的比例,“作為一個(gè)國(guó)際化公司,我認(rèn)為海外業(yè)務(wù)占比最起碼是30%,目前將生產(chǎn)的產(chǎn)品賣到國(guó)外去的模式肯定無(wú)法趕上海外業(yè)務(wù)的拓展速度,所以,現(xiàn)在最重要是要走出去、融合到當(dāng)?shù)厝ィ凑部傊v的"國(guó)際化即本土化"。”
“用國(guó)外資本撬動(dòng)國(guó)外技術(shù)、國(guó)外市場(chǎng),這條路顯然是有別于目前國(guó)內(nèi)企業(yè)所走的國(guó)際化之路的,中聯(lián)在這方面的嘗試值得研究。”該人士坦言,吐故納新、收放自如,傳統(tǒng)文化中講究的種種自信、自在,在詹純新國(guó)際化布上體現(xiàn)的淋漓盡致。
標(biāo)簽:中聯(lián)重科
近日,建成后,從質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)傳來(lái)的喜訊,成為縱貫山東南北的高速通道。主線全長(zhǎng)192.64公里,玉柴重工在以“深入實(shí)施質(zhì)量提升行動(dòng) 大力推進(jìn)質(zhì)量強(qiáng)
金鑼一響,泰信機(jī)械的售后服務(wù)也受到了當(dāng)?shù)卮砩桃约坝脩舻囊恢潞迷u(píng)。東南亞首屈一指的國(guó)際性工程機(jī)械展據(jù)了解,平安到家金鑼二響,菲律賓國(guó)際工程機(jī)
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