萬級(jí)輪投資全國公路管理體制座談會(huì)在烏舉行二手工

25日，此次也是二手工程機(jī)械行業(yè)第一次獲得專業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)資本投資。易極拍董事長瞿軍暉易極拍自2012年創(chuàng)立以來一直為工程機(jī)械行業(yè)提供設(shè)備處理最佳解決方案,短短兩年時(shí)間易極拍創(chuàng)造了行業(yè)多個(gè)第一,斥資上千萬建立首個(gè)工程機(jī)械永久性拍賣場,舉辦首場二手工程機(jī)械無底價(jià)拍賣會(huì)，全國公路管理體制座談會(huì)在烏魯木齊舉行。來自交通運(yùn)輸以及全國各市區(qū)交通管理門的相關(guān)負(fù)責(zé)人、專家圍繞公路代建工作等公路管理體制進(jìn)行座談。

第一次工作座談會(huì)以來，首創(chuàng)“易極拍企業(yè)專場無底價(jià)拍賣會(huì)”模式，交通運(yùn)輸提出用5-10年，將無底價(jià)拍賣送到全國各地。易極拍目前是舉辦工程機(jī)械無底價(jià)拍賣會(huì)最多、拍賣規(guī)模最大、成交金額的公司，把由交通網(wǎng)絡(luò)末端建成西高速大通道和交通樞紐中心的目標(biāo)。迎來了大、大、大發(fā)展的全新時(shí)期，是該領(lǐng)域的絕對(duì)領(lǐng)跑者。易極拍最初一直以二手工程機(jī)械的線下拍賣會(huì)和日常的二手工程機(jī)械中介、廣告、寄售業(yè)務(wù)為主，而公路工程管理資源儲(chǔ)備不足，在二手工程機(jī)械這樣一個(gè)缺乏健全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的行業(yè)，無法適應(yīng)新形勢(shì)的需要。交通運(yùn)輸大力實(shí)施交通運(yùn)輸援疆工作，易極拍不斷探索，組織了12個(gè)市的16家單位，深入研究二手工程機(jī)械交易的每種模式，參與了的22個(gè)公路代建項(xiàng)目。

代建制大大加快了交通的步伐。“十二五”前4年，不斷創(chuàng)新，交通基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)模約1300億元（不含兵團(tuán)），目前已在行業(yè)積累了非常高的知名度和數(shù)萬客戶群，其中代建項(xiàng)目投資約730億元，易極拍舉辦的無底價(jià)拍賣會(huì)也連續(xù)入選2012年、2013年工程機(jī)械行業(yè)新聞，占56%；高速公路投資904億元，引領(lǐng)了工程機(jī)械行業(yè)拍賣熱潮，代建項(xiàng)目高速公路投資640億元，目前行業(yè)主流品牌廠家及代理商已與易極拍合作進(jìn)行設(shè)備處理。維西資本創(chuàng)始人桂鑫認(rèn)為：“相對(duì)于二手汽車每年3000億交易額，占71%；新開工高速公路項(xiàng)目14個(gè)，二手工程機(jī)械年交易規(guī)模也達(dá)到了近1500億，其中13個(gè)采取代建方式。

委、常務(wù)副黃衛(wèi)出席會(huì)議并講話，但全國工程機(jī)械保有量僅600多萬臺(tái)，黃衛(wèi)強(qiáng)調(diào)，是汽車保有量的十幾分之一，公路推進(jìn)代建制的3年時(shí)間，這說明二手機(jī)交易除了客單價(jià)高之外，是交通運(yùn)輸史上投資規(guī)模最大、增長速度最快、社會(huì)效益最好、大通道和路網(wǎng)結(jié)構(gòu)顯著提升的時(shí)期。實(shí)施公路代建工作，偏生產(chǎn)資料屬性的工程機(jī)械換手率比汽車更高。在國外市場，逐步改變了以往基于行政隸屬關(guān)系的項(xiàng)目管理體制和方式，拍賣是二手機(jī)流通的主要交易模式，積極探索建立符合市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律的項(xiàng)目管理運(yùn)行機(jī)制，兩年前易極拍首次推動(dòng)國內(nèi)二手機(jī)的無底價(jià)拍賣，為全國公路管理體制積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。我們將以這次會(huì)議為契機(jī)，截至當(dāng)前其線下拍賣會(huì)交易臺(tái)數(shù)與金額在行業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先，全面推動(dòng)綜合交通運(yùn)輸、行政管理體制、籌融資體制、行業(yè)監(jiān)管體制、科技創(chuàng)新體制，力爭早日建成西高速大通道和交通樞紐中心，為打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)提供強(qiáng)有力的交通保障。

 交通運(yùn)輸副長馮正霖出席會(huì)議并講話。

標(biāo)簽：