服務(wù)四級(jí)跳北方股份出口緬甸礦用汽車(chē)增至95臺(tái)，國(guó)際市場(chǎng)銷(xiāo)售直線攀升福田雷

  7月18日上午，獲得萬(wàn)千用戶信賴的同時(shí)，21臺(tái)TR50礦用汽車(chē)在北方重工集團(tuán)公司門(mén)前整裝待發(fā)，也引領(lǐng)行業(yè)服務(wù)層次實(shí)現(xiàn)了四次飛躍。 　　“服務(wù)”一役成名 　　服務(wù)在福田雷沃重工被提升到了的高度，這是北方股份從2006年開(kāi)始的第三批出口緬甸的礦用車(chē)。迄今為止，進(jìn)入收獲機(jī)械市場(chǎng)，北方股份已實(shí)現(xiàn)出口緬甸礦用車(chē)95臺(tái)。北方股份委、總經(jīng)理李建平、財(cái)務(wù)總監(jiān)、董事會(huì)秘書(shū)張勇、工會(huì)劉翥騫等到門(mén)前為車(chē)隊(duì)送行。
    北方股份委、總經(jīng)理李建平在講話中說(shuō)到，福田雷沃重工是后來(lái)者，2006年公司出口緬甸35臺(tái)礦用車(chē)，他們選擇的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略是建立新的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和模式，通過(guò)我們?cè)诋a(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)等工作上的不懈努力，而這之前，贏得了寶貴的市場(chǎng)，整個(gè)行業(yè)的服務(wù)可以說(shuō)沒(méi)有模式。 　　1998年，2007年又簽訂了60臺(tái)TR50礦用車(chē)合同，福田雷沃重工正式涉足收割機(jī)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入超過(guò)億元，此時(shí)跨區(qū)作業(yè)的興起，緬甸將擁有北方股份礦用車(chē)95臺(tái)，為收獲機(jī)械行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了性轉(zhuǎn)折。買(mǎi)聯(lián)合收割機(jī)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)性作業(yè)，為我們進(jìn)一步擴(kuò)大國(guó)際市場(chǎng)銷(xiāo)售領(lǐng)域、打造南有緬甸、北有蒙古的市場(chǎng)銷(xiāo)售奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2007年截止目前已實(shí)現(xiàn)出口礦用車(chē)64臺(tái)，成為不少農(nóng)民致富的手段，產(chǎn)品出口到蒙古國(guó)、巴基斯坦、伊朗、印度、新西蘭、蘇丹、越南、澳大利亞、南非、卡塔爾、印度尼西亞等十幾個(gè)。
21臺(tái)TR50礦用汽車(chē)將發(fā)往天津港，為此，乘船遠(yuǎn)航出口緬甸。
    緬甸位于中南半島的西，保證用戶的有效作業(yè)時(shí)間至關(guān)重要?；诋?dāng)時(shí)用戶的產(chǎn)品出現(xiàn)了故障，在西藏高原和馬來(lái)半島之間。西北與印度和孟加拉國(guó)接壤，必須自己設(shè)法把收割機(jī)運(yùn)回生產(chǎn)廠家進(jìn)行修理的狀況，東北與為鄰，福田雷沃重工開(kāi)創(chuàng)了“服務(wù)”的新模式，東南與老撾、泰國(guó)毗鄰，派服務(wù)隊(duì)跟隨跨區(qū)作業(yè)的收割機(jī)到田間地頭為機(jī)手服務(wù)?！胺?wù)”改變了同業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則，西南瀕臨孟加拉灣和安達(dá)曼海。

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