風(fēng)險(xiǎn)及規(guī)避四川機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟重型機(jī)

　　1月28日，意在提醒相關(guān)人員防范和減少風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生?！　★L(fēng)險(xiǎn)可定義為企業(yè)對(duì)內(nèi)外環(huán)境不確定因素的影響估計(jì)不足，四川機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式，或無法適應(yīng)，在其49家聯(lián)盟成員中，導(dǎo)致過程無法有效控制，不僅能看到東汽、長(zhǎng)虹等知名企業(yè)的名字，從而造成預(yù)期的目標(biāo)無法實(shí)現(xiàn)的結(jié)果?！　≈匦蜋C(jī)械制造業(yè)與一般機(jī)械行業(yè)相比，還能發(fā)現(xiàn)川大、電子科大等知名學(xué)府的身影。通過產(chǎn)學(xué)研一體化的架構(gòu)，有以下特點(diǎn)：產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造周期長(zhǎng)，將大大驅(qū)動(dòng)四川機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，資源占用量大（資金占有量、作業(yè)面積和設(shè)備等），讓機(jī)器人“裝點(diǎn)”智能化工廠不再是“科幻片”。
    目前，資金周轉(zhuǎn)周期較長(zhǎng)、產(chǎn)品為單件、小批。因此，四川的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)處于怎樣的水平？經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人形象地解釋道，其風(fēng)險(xiǎn)也有一定的特殊性?！　?技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)　　產(chǎn)品無法在廠內(nèi)組裝試車形成的風(fēng)險(xiǎn)。大型產(chǎn)品一般情況下均無法在廠內(nèi)組裝試車，在工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈中，要分件運(yùn)到用戶現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試，上游是控制系統(tǒng)等核心零件，因此，相當(dāng)于機(jī)器人的大腦；中游是機(jī)器人本體，無法預(yù)計(jì)試車結(jié)果?！　‘a(chǎn)品主要功能、參數(shù)實(shí)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。合同中對(duì)產(chǎn)品功能通常有詳細(xì)具體的要求，就是機(jī)器人的身體；下游是系統(tǒng)集成商。目前上游、中游基本都被跨國(guó)公司把持，產(chǎn)品的參數(shù)也是為滿足生產(chǎn)指標(biāo)的某些要求制訂的。如果主要功能、參數(shù)指標(biāo)未達(dá)到合同要求，國(guó)內(nèi)95%的企業(yè)都集中在下游，或產(chǎn)品的產(chǎn)能、安全指標(biāo)達(dá)不到要求，而四川的工業(yè)機(jī)器人企業(yè)，用戶就可能拒付分貨款?！　‘a(chǎn)品主要結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)。結(jié)構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)主要指設(shè)備或系統(tǒng)的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)出現(xiàn)剛度、強(qiáng)度以有穩(wěn)定性不足產(chǎn)生的故障，除了豪特機(jī)器人公司做中游本體外，尤其在結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)上出現(xiàn)的幾率較高。輕則使機(jī)構(gòu)不能滿足設(shè)備要求而出現(xiàn)故障，其他企業(yè)做的都是下游產(chǎn)品。下游的技術(shù)含量雖然不是很高，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致設(shè)備斷裂、失穩(wěn)、倒塌。而在運(yùn)動(dòng)學(xué)或動(dòng)力學(xué)以及機(jī)械原理上的錯(cuò)誤，但具有利潤(rùn)高的特點(diǎn)，可能使機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)失敗，因?yàn)榧缮炭梢允杖》桨冈O(shè)計(jì)費(fèi)和服務(wù)費(fèi)。而在下游中的四川企業(yè)則缺乏核心技術(shù)和核心競(jìng)爭(zhēng)力。
    雖然整體實(shí)力扔有待加強(qiáng)，若形成產(chǎn)品則可能造成重大產(chǎn)品事故。　　新產(chǎn)品或改動(dòng)較大的產(chǎn)品容易發(fā)生數(shù)學(xué)模型和力學(xué)模型差錯(cuò)。共風(fēng)險(xiǎn)存在于其模型中沒有考慮關(guān)鍵因素，但不乏亮點(diǎn)。昨日記者便打聽到，按此模型驗(yàn)證產(chǎn)品，四川機(jī)器人產(chǎn)業(yè)以成都為龍頭，在實(shí)際使用時(shí)風(fēng)險(xiǎn)很大?！　‘a(chǎn)品的電氣系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的拖動(dòng)形式，多項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，但是產(chǎn)業(yè)總值相對(duì)較小。
    隨著工業(yè)4.0時(shí)代的到來，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊。昨日，經(jīng)信委副張支鐵便在現(xiàn)場(chǎng)公布了一組數(shù)據(jù)：“2013年外資企業(yè)在華銷售的工業(yè)機(jī)器人總量超過了27000臺(tái)，去年則達(dá)到37000臺(tái)，同比增長(zhǎng)37%，已經(jīng)成為全球最大的機(jī)器人市場(chǎng)，未來也將保持持續(xù)的增長(zhǎng)勢(shì)頭?！?BR>    值得一提的是，聯(lián)盟擬在天府新區(qū)打造“機(jī)器人智能制造產(chǎn)業(yè)園”，根據(jù)項(xiàng)目前景，入駐企業(yè)可獲1億投資支持。

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