中鐵二十一三公司肯尼亞A109項目 完成防撞護(hù)欄現(xiàn)澆施工

本網(wǎng)訊（通訊員 盛俊杰）近日，隨著最后一方混凝土的順利澆筑，至此，由中鐵二十一三公司承建的肯尼亞A109公路項目混凝土防撞護(hù)欄全澆筑完成，標(biāo)志著項目全面進(jìn)入路面施工沖刺階段，為項目主線貫通邁出了堅實(shí)的一步。
肯尼亞A109公路項目為既有道路升級改擴(kuò)建工程，線路全長20.151公里，設(shè)計雙向四車道，鋪設(shè)瀝青路面，是連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢與東非第港蒙巴薩港的交通主干道。項目混凝土防撞護(hù)欄全長2250米，高1.14米，設(shè)計為左右幅邊護(hù)欄和中間護(hù)欄，采用鋼模板加固進(jìn)行混凝土現(xiàn)澆施工。
作為項目的關(guān)鍵控制性工程，混凝土防撞護(hù)欄外觀質(zhì)量要求高，施工難度大，尤其是邊護(hù)欄施工，需搭設(shè)約10米的腳手架，安全風(fēng)險高。為確保護(hù)欄施工高質(zhì)量完成，項目精心組織，按照“保安全、抓質(zhì)量、促進(jìn)度”的總體施工要求，通過建立分區(qū)管理責(zé)任制，細(xì)化施工區(qū)域，明確人員任務(wù)分工，在每個施工段落均安排一定的中方技術(shù)管理人員現(xiàn)場實(shí)時盯控，嚴(yán)格控制混凝土澆筑振搗、拆模養(yǎng)生等關(guān)鍵工序。落實(shí)中方管理人員旁站盯控制度，實(shí)現(xiàn)測量放線、鋼筋加工及綁扎、模板拼裝及拆卸、混凝土現(xiàn)澆及養(yǎng)護(hù)的護(hù)欄施工全過程管理，確保護(hù)欄澆筑質(zhì)量符合技術(shù)規(guī)范要求。
據(jù)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人趙志文介紹：“自今年大干活動開展以來，項目抓牢護(hù)欄施工重心，努力克服資金緊張、下雨惡劣天氣等不利因素影響，緊盯“防撞護(hù)欄每天至少保證完成50米”的施工計劃，通過增加護(hù)欄模板數(shù)量、實(shí)行夜間加班制度、超前謀劃采購物資等舉措，多措并舉，歷時2個月，圓滿完成防撞護(hù)欄澆筑任務(wù)。”
此次混凝土防撞護(hù)欄的順利完工，為項目后續(xù)瀝青攤鋪及路燈安裝施工提供了作業(yè)面。下一步，項目將繼續(xù)鉚足干勁，錨定既定目標(biāo)，緊盯路基施工重點(diǎn)任務(wù)，聚力，確保今年年底項目主線全面通車目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
 

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