大檢查啟動發(fā)揮優(yōu)勢開拓進取為傳動軸行業(yè)贏得未來重點工

    當前，南站工程共有在用起重機械97臺，汽車行業(yè)及工程機械行業(yè)市場需求增長強勁，均經(jīng)檢驗合格。據(jù)質(zhì)監(jiān)門負責人介紹，傳動軸作為汽車與工程機械的零件產(chǎn)品，此次專項檢查，其市場需求同步增長發(fā)展形勢喜人。遠東傳動作為非等速傳動軸行業(yè)龍頭企業(yè)即將駛?cè)胱C券市場，重點是級重點工程和級重點工程，無疑受到廣大投資者的關(guān)注。在公司股票發(fā)行之際，檢查將持續(xù)到本月底，我專訪了許昌遠東傳動軸股份有限公司董事長劉延生先生，對于檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，請他回答投資者關(guān)心的問題。 
　　傳動軸行業(yè)市場前景廣闊 
 　劉延生董事長介紹說，將及時協(xié)調(diào)處理，傳動軸是連接變速箱和驅(qū)動橋，確保我范圍內(nèi)重點工程中的特種設備都處于安全運行的良好態(tài)勢。，傳遞扭矩和旋轉(zhuǎn)運動的重要件。為保證車輛安全運行，對傳動軸在動平衡、扭轉(zhuǎn)強度、抗磨損、抗疲勞等方面都有較高要求。 
 　傳動軸按等角速轉(zhuǎn)動與否分為等速驅(qū)動軸和非等速傳動軸。等速驅(qū)動軸主要用于轎車，非等速傳動軸主要用于商用車和工程機械。公司致力于非等速傳動軸研發(fā)生產(chǎn)，積累了技術(shù)與工藝優(yōu)勢，客戶群涵蓋大分商用車和工程機械主機廠，在工程機械和重卡配套市場占有率分別達到56％和20％。 
 　劉延生說，近年來，公司由于抓住我國汽車和工程機械行業(yè)迅速發(fā)展的歷史機遇，在管理、技術(shù)、生產(chǎn)、營銷等方面不斷完善提高，確立了在國內(nèi)非等速傳動軸主機配套市場的龍頭地位，盈利能力出色。公司目前正通過延伸上游產(chǎn)業(yè)鏈和布全國網(wǎng)絡，進一步提升競爭優(yōu)勢。 
 　對于行業(yè)發(fā)展的預測，劉延生充滿信心表示，受益于我國“十五” 、“十一五”期間經(jīng)濟快速增長的影響，國內(nèi)重卡和各類工程機械的增長較快，對傳動軸產(chǎn)品的需求旺盛，而遠東傳動的非等速傳動軸產(chǎn)品主要用于商用車和工程機械，隨著下游主機產(chǎn)銷量和保有量上升，未來其需求將保持較快增長。 
 　劉延生說，公司雖然產(chǎn)能已逐步擴大至140萬套，但仍不能滿足旺盛需求。募集資金到位后，將進一步擴大公司的資產(chǎn)規(guī)模，優(yōu)化公司財務結(jié)構(gòu)，提高公司的綜合競爭實力和抗風險能力。本次募集資金將投向本和濰坊遠東共150萬套傳動軸和中興鍛造2萬噸鍛造項目。隨著產(chǎn)能釋放，將緩解產(chǎn)能瓶頸問題。未來還將通過開拓新配套客戶和出口、維修市場來獲得更多訂單。 
　　競爭優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為效益優(yōu)勢 
 　劉延生董事長介紹說，2009年公司在全球金融危機影響下，實現(xiàn)凈利潤13060萬元，同比增長39.54％。公司抓住“汽車下鄉(xiāng)”等產(chǎn)業(yè)政策的契機，及時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高了輕卡、皮卡和SUV系列產(chǎn)品的銷售收入。前幾年由于產(chǎn)能的限制，公司主要精力都集中于為重卡和工程機械產(chǎn)品配套，未來隨著產(chǎn)能的不斷釋放，公司將進一步開拓中輕型市場。 
 　他說，公司的競爭優(yōu)勢體現(xiàn)在幾個方面：第一，技術(shù)工藝領先。公司一直致力于非等速傳動軸研發(fā)生產(chǎn)，通過長期的技術(shù)積累，已經(jīng)擁有國內(nèi)領先的傳動軸制造技術(shù)，整體水平與國際接軌。目前公司擁有十項實用新型專利和兩項外觀設計專利?；ㄦI尼龍涂敷技術(shù)、傳動軸端面法蘭齒技術(shù)和焊接技術(shù)等在行業(yè)內(nèi)具有領先地位。通過多年積累完善工藝流程和生產(chǎn)線設計，形成獨特的“U型數(shù)控化一個流生產(chǎn)線”，有效提高了生產(chǎn)效率。近年來，公司與主機制造商密切合作，共同研發(fā)了多種型號的傳動軸新品，在加強和主機制造商溝通合作的同時鞏固了公司產(chǎn)品的競爭地位。第二，鍛造優(yōu)勢突出。傳動軸生產(chǎn)過程中，鍛造和金加工是關(guān)鍵流程。公司積極向鍛件毛坯方面延伸產(chǎn)業(yè)鏈。2007年中興鍛造成為公司的全資子公司以來積極擴大產(chǎn)能，其主要業(yè)務即是為公司提供鍛件毛坯，有助于降低成本，提升盈利能力。第三，加強成本管理，盈利能力出色。公司通過輕量化設計、優(yōu)化工藝流程、加強采購控制等方式來減輕原材料價格上升帶來的影響。2006-2009年公司毛利率保持在28％以上。第四，聯(lián)合主機廠商，布全國網(wǎng)絡。公司逐步在主機廠周圍建立生產(chǎn)基地，布全國網(wǎng)絡，降低物流成本。通過與主機廠合資公司，減少潛在競爭對手，最大程度獲得客戶市場份額，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。 
 　談到公司的財務數(shù)據(jù)，劉延生董事長津津樂道：2007-2009年公司營業(yè)收入復合增長率為22.37％，凈利潤復合增長率高達55.77％，公司的成長能力高于行業(yè)整體水平。在盈利能力方面，2008年和2009年上半年，公司毛利率、凈資產(chǎn)收益率和凈利率都好于行業(yè)平均水平，營運能力整體良好。公司存貨周轉(zhuǎn)率和總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率高于可比上市公司。 
　　未來布 
 　談到公司未來的發(fā)展，劉延生董事長說，公司將繼續(xù)專注于汽車、工程機械傳動軸產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，在鞏固非等速傳動軸龍頭地位的同時向等速驅(qū)動軸的研發(fā)生產(chǎn)發(fā)展；以許昌本作為關(guān)鍵工序加工基地，輻射全國建立生產(chǎn)裝配廠和市場網(wǎng)絡；在鞏固國內(nèi)市場的基礎上拓展海外市場，融入全球汽車零件采購體系，致力于以性能卓越的產(chǎn)品服務于國內(nèi)外主機制造商，打造世界頂級的傳動軸產(chǎn)品供應商。 
 　劉延生充滿信心表示，綜合考慮公司發(fā)行上市進程和募集資金項目的情況及當前主機市場狀況，2011年公司將形成年產(chǎn)250萬套傳動軸的產(chǎn)能，實現(xiàn)營業(yè)收入11億元。 
 　劉延生董事長強調(diào)，等速驅(qū)動軸主要應用于轎車，市場需求巨大。專家估算，按照每輛轎車配置2套傳動軸計算，2009年轎車配套市場需求高達1494萬套，如按每套300元估算，配套市場規(guī)模達到45億元。按照公司中長期規(guī)劃，公司明確了先經(jīng)濟型等速驅(qū)動軸，逐步中高檔等速驅(qū)動軸的策略。目前，公司已經(jīng)完成相關(guān)產(chǎn)品圖紙的設計轉(zhuǎn)化、零件冷加工工藝研究和工藝流程設計，掌握了零件熱處理技術(shù)，零件精鍛技術(shù)和球道磨技術(shù)正在完善之中。公司一旦進入等速驅(qū)動軸市場，未來的成長空間將更加巨大。  

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