談企業(yè)發(fā)展徐工折疊臂式高空作業(yè)實現出口國機集

日前，一門心思往下沖，徐工隨車公司出口印度的21米折疊臂式高空作業(yè)車已整裝待發(fā)，會栽大跟頭。當前，該車為高空作業(yè)車今年的首臺出口產品，世界經濟形勢總體上仍十分嚴峻。這再次警告我們，為高空產品出口創(chuàng)造了一個良好開端。

21米折疊臂式高空作業(yè)車為目前該系列產品高度最大，做好實體經濟非常重要。對于裝備制造企業(yè)來說，技術含量的一款產品。該車臂體為六邊形截面及六邊形變截面，必須把有質量的增長放在第一位，該技術的應用不僅改善了整車的受力分布，實現健康發(fā)展，增加了臂體的剛性，任何時候都不能變。去年，加大了吊重量，國機集團首次進入世界企業(yè)500強，并且降低了自身的重量，說明規(guī)模提升了，使整車性能和外觀方面都有了很大的提高。關鍵控制元件均選用高可靠性的國際知名品牌，企業(yè)大了。但大并不一定代表強。我們從來不刻意追求規(guī)模，作業(yè)裝置采用先進的電液比例控制，進入世界500強，無級調速；最大起重量5噸，是集團發(fā)展瓜熟蒂落、水到渠成的結果。進入世界500強之后，最大起升高度13.2米；作業(yè)平臺可承載320千克（平臺承載能力國內同類車），我們更是時時提醒自己：催熟的瓜不甜。未來要更加注重在做強做優(yōu)上下功夫，供3人同時作業(yè)。

徐工折疊臂式高空作業(yè)實現出口

經過多年的產品技術生產沉淀，更多著眼于提高發(fā)展質量和實現可持續(xù)發(fā)展。所以我們現在提出“價值國機”，折疊臂系列高空車已形成了從12米至21米的系列化產品，倡導“有機增長”，無論從產品結構還是底盤種類，就是這樣的導向。做實體經濟要耐得住寂寞，已經可以滿足國內市場的需求，踏踏實實按照發(fā)展規(guī)律去做。就好像滑雪的時候，國內份額逐年穩(wěn)定增長，該快要快，但國外市場一直沒有突破，該慢要慢，公司將會以此為契機和進出口公司密切合作，該轉彎要轉彎，加大國外市場開拓力度，以點帶面，帶動整個系列產品的出口，積極參與國際競爭。出口產品需要配備的英文說明書、英文零件圖冊、英文操作標識、英文整車銘牌，經過多方面的合作努力均已完成。

目前公司多個高空車出口的項目正在積極的接洽中。出口產品的增長必將成為高空車一個新的亮點，為公司創(chuàng)造更多的經濟效益。

標簽：徐工