企業(yè)二等獎(jiǎng)結(jié)緣陜汽天然氣重卡 為美麗努力斗山中

——陜西韓城用戶周增科

周增科是一名地地道道的陜西韓城人。眾所周知，追求與地區(qū)社會(huì)共同發(fā)展一直是公司堅(jiān)持奉行的經(jīng)營理念。雖然受外宏觀環(huán)境影響，韓城市位于陜西東，2012年公司經(jīng)營非常困難，它不僅是一座歷史文化名城，但無論是希望小學(xué)援建、環(huán)境保護(hù)，也是一座重要的能源工業(yè)城市，還是安全生產(chǎn)等方面，地質(zhì)資源非常豐富，公司都在認(rèn)真履行一個(gè)企業(yè)公民應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。新的一年，尤其是煤炭，新的起點(diǎn)，地質(zhì)儲(chǔ)量為906億噸，公司將繼續(xù)積極履行社會(huì)責(zé)任，探明儲(chǔ)量為242.9億噸。煤種有肥煤、焦煤、瘦煤、無煙煤，以共建美好為己任，以無煙煤為主。豐富的煤炭資源也繁榮了當(dāng)?shù)氐奈锪鬟\(yùn)輸市場，為推動(dòng)煙臺經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。，周老板就是其中的一名受益者。

陜汽重卡巡游韓城

敢吃“螃蟹”

2002年，周增科開始從事煤炭運(yùn)輸。那時(shí)候，他只有一臺車，每天來來回回的跑，盡管辛苦點(diǎn)，但是收益很不穩(wěn)定，忽高忽低，經(jīng)過計(jì)算，發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸成本很高，尤其是燃料費(fèi)。2005年，周增科聽說陜汽研發(fā)出了重卡行業(yè)第一個(gè)天然氣重卡，雖說對天然氣重卡不是很了解，但他知道，陜汽是做軍車的，品質(zhì)應(yīng)該錯(cuò)不了，再說，又是陜西的企業(yè)，從情感來說，周增科對陜汽有種特殊的“陜西情結(jié)” ，再加上，那時(shí)的天然氣很便宜，老周瞅準(zhǔn)了這個(gè)商機(jī)，把全心思用在了上面。付出終會(huì)有回報(bào)。幾年后，周增科的腰包鼓了，人們親切稱他“周老板”。隨之業(yè)務(wù)量的增加，一臺車遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足運(yùn)輸?shù)男枰?，周老板便萌生了加車的念頭。談到為何如此青睞陜汽，周老板給我們的第一個(gè)理由就是陜汽LNG牽引車“起步早”。

陜汽重卡十字路口展示

的確，作為國內(nèi)最早涉足新能源領(lǐng)域的企業(yè)，陜汽承擔(dān)了863計(jì)劃重大課題《重型LNG商用車產(chǎn)品》、《單一燃料CNG汽車城市間運(yùn)行考核》項(xiàng)目，并順利通過科技相關(guān)專家組驗(yàn)收，得到高度評價(jià)，確定了其在LNG重卡領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位。另外，陜汽憑借純正德國MAN技術(shù)，集成了國內(nèi)外領(lǐng)先的技術(shù)總成，針對重卡用戶實(shí)際需求，結(jié)合實(shí)際用車工況，進(jìn)行了大量的調(diào)研與總結(jié)，做了大量的適應(yīng)性技術(shù)提升、突破。使產(chǎn)品一經(jīng)推出，就成為了深受用戶喜愛，高效、環(huán)保的理想車型。

周老板決定運(yùn)輸公司，進(jìn)行系統(tǒng)化、規(guī)?；I(yè)化運(yùn)輸作業(yè)，購車則成了頭等大事。很多人都為他推薦卡車品牌，但是周老板并沒有受別人影響，因?yàn)樗睦镌缇陀辛酥幸獾钠放啤?ldquo;我準(zhǔn)備買陜汽天然氣卡車，陜汽的車我關(guān)注了很久，底盤很皮實(shí)，整車品質(zhì)不錯(cuò)，現(xiàn)在又有天然氣卡車了，更錢，就買它！” 周老板說出自己的決定后，大家都很驚訝。要知道，當(dāng)時(shí)的韓城根本沒有人使用天然氣卡車，這個(gè)車到底好不好，誰都說不準(zhǔn)。周老板卻很自信，毅然將陜汽天然氣卡車納入自己的運(yùn)輸車隊(duì)，并且隨著業(yè)務(wù)的穩(wěn)定與上升，后期又購買了幾輛。到目前為止，周老板已經(jīng)擁有20多臺陜汽天然氣重卡。

事實(shí)勝于雄辯  

東西好不好總要實(shí)際驗(yàn)證了才知道。周老板的陜汽LNG卡車同樣接受了時(shí)間的考驗(yàn)。當(dāng)初購買陜汽天然氣卡車的時(shí)候，周圍很多人都不看好，周老板卻不以為然，他相信陜汽天然氣卡車絕對不會(huì)讓他失望。果然，使用一段時(shí)間后，陜汽天然氣卡車的經(jīng)濟(jì)性、出勤率都讓人刮目相看。

周老板在陜汽重卡前合影留念

天然氣卡車的經(jīng)濟(jì)性不容置疑，周老板一直很驕傲于自己的選擇。周老板曾粗略的算了一筆賬，韓城天然氣價(jià)格冬季5.9元／公斤，夏季5.4元／公斤，從韓城—榆林拉煤，單趟費(fèi)用2900元，平均每一公里可以節(jié)1.2—1.5元的燃料費(fèi)，比柴油多了，可以節(jié)大概1500元，一個(gè)月就是一萬多元，每臺車一年至少節(jié)10萬元，而且，路途越長，越掙錢。周老板后來又開通韓城—漢中的運(yùn)煤路線。目前經(jīng)濟(jì)效益不好的情況下，很多人拉貨都十分謹(jǐn)慎，總要算算投入和產(chǎn)出，很怕賠錢。周老板卻不怕，用他的話說就是，天然氣重卡很有競爭力，底氣足，什么貨都敢拉！

優(yōu)質(zhì)服務(wù) 贏得用戶

不僅陜汽卡車讓周老板心，陜汽的服務(wù)也讓他滿意。購買陜汽天然氣卡車之初，司機(jī)們對這種車型操作都不熟練，經(jīng)常會(huì)因?yàn)椴僮鞒鲥e(cuò)而產(chǎn)生一些小毛病，陜汽知道后，特意派了工程師來為司機(jī)們培訓(xùn)，針對他們平時(shí)遇到的一些問題進(jìn)行仔細(xì)分析，但凡遇到解決不了的問題時(shí)，陜汽就會(huì)及時(shí)抽調(diào)技術(shù)人員進(jìn)行專門的指導(dǎo)，直到問題解決。

正是有了陜汽天然氣卡車做后盾，周老板的運(yùn)輸公司的效益節(jié)節(jié)攀高。公司效益好了，員工的福利自然也跟著提上去了。“我們單位可是韓城保險(xiǎn)公司的大戶，一臺車配3個(gè)司機(jī)，每個(gè)司機(jī)都給他們上了保險(xiǎn)呢。” 周老板談到對員工的福利，很是得意。作為司機(jī)出身的他，深刻了解司機(jī)的辛苦，只有讓司機(jī)心里踏實(shí)了，他才會(huì)真正的愛護(hù)車、開好車?？粗β档倪\(yùn)輸車隊(duì)，周老板很感慨：“有這么好的司機(jī)，有這么好的卡車，我特別滿足，如果以后再添新車，還會(huì)繼續(xù)購買陜汽天然氣卡車。陜汽天然氣卡車我信賴。”

的報(bào)告再次論及“生態(tài)文明”，并將其提升到更高的層面。周老板不僅自己加入到減排的行列中，同時(shí)也帶動(dòng)了更多的韓城車隊(duì)使用陜汽的天然氣卡車。目前陜西韓城在為“美麗 美麗韓城”為目標(biāo)而不懈努力，相信用不了多久，那片湛藍(lán)的天空就會(huì)重新回歸這里。　

標(biāo)簽：陜汽