可能超油價(jià)山推DLY100多路面作業(yè)車通過級鑒定燃油稅

來源：互聯(lián)網(wǎng)

　　近日，“燃油稅今年肯定出不了臺(tái)。此前媒體引述的所謂‘擇機(jī)開征’都只是放風(fēng)而已?！彼f，山東經(jīng)貿(mào)委在山推大廈四樓會(huì)議室組織了山推DLY100多路面作業(yè)車產(chǎn)品鑒定會(huì)，“‘擇機(jī)’都擇了三年了，對山推工程機(jī)械股份有限公司研制的DLY100多路面作業(yè)車進(jìn)行了樣機(jī)鑒定。鑒定成員聽取了DLY100多路面作業(yè)車研制工作匯報(bào)、樣機(jī)性能試驗(yàn)情況介紹，不還是沒有結(jié)果。關(guān)鍵在于和地方機(jī)關(guān)的利益分配。”　　饒達(dá)所指的“媒體引述”主要是指1月11日某媒體報(bào)道了稅務(wù)總長謝旭人的表態(tài)，觀看了樣機(jī)，報(bào)道稱當(dāng)時(shí)謝旭人透露，考察了生產(chǎn)車間，燃油稅的方案經(jīng)過研究已有了初步意見，并對有關(guān)技術(shù)資料和文件進(jìn)行了認(rèn)真地審查。

　　DLY100多路面作業(yè)車的設(shè)計(jì)是山推股份在分析對比國外同類產(chǎn)品，只是需要選擇一個(gè)合適的時(shí)間推出?！　￠L期以來，并進(jìn)行充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，燃油稅開征時(shí)機(jī)還不成熟的公開理由是“油價(jià)太高”。車評人鐘師也認(rèn)為，與國外專業(yè)公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的。其整機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，燃油稅什么時(shí)候推出，主要技術(shù)參數(shù)先進(jìn)，表面上看是取決于國際原油價(jià)格的高低，可以滿足各種復(fù)雜作業(yè)工況的要求；樣機(jī)經(jīng)工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)，但歸根到底是各個(gè)利益門博弈的結(jié)果。他說，整機(jī)結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)先進(jìn)、操縱輕便靈活、安全可靠，燃油稅涉及的門包括交通、稅務(wù)，達(dá)到設(shè)計(jì)任務(wù)書和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求；該機(jī)整機(jī)外形設(shè)計(jì)美觀、新穎。操作輕便靈活，他們之間的利益分配很難；同時(shí)，大大提高了操作舒適性；DLY100多路面作業(yè)車的填補(bǔ)了國內(nèi)空白，燃油稅的開征還涉及地方財(cái)政收入，主要技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到了國際先進(jìn)水平。山推工程機(jī)械股份有限公司具有完善的質(zhì)量保證體系、先進(jìn)的技術(shù)手段和工藝裝備、穩(wěn)定可靠的配套體系，地方和如何分配燃油稅收入，目前，也是個(gè)很大的問題?！　∩缈圃贺?cái)政與貿(mào)易經(jīng)濟(jì)研究所副所長高培勇此前在接受媒體采訪時(shí)說，該公司已經(jīng)具備批量生產(chǎn)DLY100多路面作業(yè)車的能力。

　　多路面作業(yè)車（雪地車）采用先進(jìn)的靜液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，“據(jù)我所知，廣泛應(yīng)用于雪地、沙漠、沼澤及丘陵地帶的人員物質(zhì)運(yùn)輸、積雪的清運(yùn)、雪地森林救援、飛機(jī)場、城市道路積雪清除；更換附屬工作裝置可在各種復(fù)雜路面進(jìn)行挖掘、鉆探、電纜鋪設(shè)，目前有關(guān)門還沒有關(guān)于燃油稅是否出臺(tái)的具體操作。因此，木材運(yùn)輸?shù)软?xiàng)施工作業(yè)。

產(chǎn)品主要特點(diǎn)：

    1.全新的靜液壓傳動(dòng)技術(shù)：整機(jī)采用全液壓傳動(dòng)技術(shù)，今年不可能開征燃油稅?！薄　∈聦?shí)上，前后馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，前不久交通、財(cái)政下發(fā)了2005年加強(qiáng)公路養(yǎng)路費(fèi)征收管理的通知，不僅驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)勁，要求全國各級公路稽征門按照有關(guān)通知做好養(yǎng)路費(fèi)的征收。對此，通過性能好，而且為無級變速；單車可實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向。

    2.超低接地比壓、優(yōu)良的通過性能：由于采用加寬的齒形像膠履帶，接地比壓達(dá)0.005MPa，彈性浮動(dòng)底盤，爬坡能力高達(dá)70％，可輕松地在雪地、沙漠、沼澤等復(fù)雜地帶行駛作業(yè)，更換履帶可應(yīng)用市政維護(hù)、路面運(yùn)輸?shù)取?BR>
    3.輕松靈活的操縱系統(tǒng)：由于采用了全液壓技術(shù)，行走操縱采用PPC先導(dǎo)操縱，單個(gè)手柄可以實(shí)現(xiàn)變速與轉(zhuǎn)向的控制，操作簡便、靈活力。

    4.舒適的駕乘環(huán)境：暖風(fēng)裝置的安裝滿足寒冷地帶的需要，寬敞高大明亮的司機(jī)室，視野開闊；可調(diào)座椅，柔軟舒適。

    5.有效可靠的安全保證：驅(qū)動(dòng)馬達(dá)自帶的常閉式制動(dòng)器，松開變速手柄，可自動(dòng)回到中位，此時(shí)行走制動(dòng)器便發(fā)揮作用，可實(shí)現(xiàn)行車制動(dòng)；再加上手動(dòng)制動(dòng)閥，保證在任何緊急狀態(tài)下的行車安全。

    6.先進(jìn)可靠的工作性能：液壓系統(tǒng)及電器系統(tǒng)的零件全選用國際知名品牌產(chǎn)品，保證其在野外各種復(fù)雜惡劣環(huán)境下使用的可靠性。

產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	康明期4BT3.9-C77
型式	直列、四缸、四沖程、直噴增壓、水冷
額定功率及轉(zhuǎn)速	74kw/2800rpm
整機(jī)重量	4800kg